https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3028482/
Printable View
Γιάννη, κάποιος μου είχε πει κάποτε πως λογικός είναι εκείνος που προσαρμόζεται στις συνθήκες του περιβάλλοντός του ενώ παράλογος εκείνος που ζητά να προσαρμοστεί το περιβάλλον στις απαιτήσεις του.
Διανύουμε μια δυσμενή οικονομική συγκοιρία πρωτοφανούς μεγέθους. Αυτά που ξέραμε πρέπει να τα ξεχάσουμε άπαξ δια παντός. Πάρα πολλοί βρέθηκαν απροετοίμαστοι (όσοι είχαν κάνει μεγάλα ανοίγματα), κάποιοι άργησαν να προσαρμοστούν λόγω μεγέθους (μεγάλες επιχειρήσεις), κάποιοι κρατήθηκαν όσο μπορούσαν (μικρές επιχειρήσεις, μικρομεσαίοι) και όλοι περιμένουμε να δούμε τον πάτο της βαθειάς κρίσης σε κανα δίμηνο, μπας και αρχίσουμε να ανεβαίνουμε το 2014. Αρκετοί ρευστοποιούν κινητά και ακίνητα ώστε να καταφέρουν να ανταπεξέλθουν. Έτσι, βλέπεις ακριβά κοσμήματα, ακριβά ακίνητα και ακριβά αυτοκίνητα να πωλούνται σε τιμές ευκαιρίας. Ο πειρασμός είναι μεγάλος για όλους μας. Μπαίνουμε στον 6ο χρόνο ύφεσης, η ψυχολογία μας είναι σκατά, πολλοί σκεφτόμαστε ότι πρέπει να κάνουμε ένα δωράκι στον εαυτό μας μπας και πάρουμε λίγο τα πάνω μας. Τα οικονομικά σου τα γνωρίζεις μόνο εσύ κι ο λογιστής σου, πέρα όμως από την τιμή αγοράς πρέπει να σκέφτεσαι και έξοδα συντήρησης. Μπορείς ν' αντέξεις βενζίνες για 2 τρίλιτρα? Τέλη? Ένα απρόοπτο έξοδο? Ένα μικροτρακάρισμα?
Πέρα από τα οικονομικά, οφείλεις να σκέφτεσαι και κάποιες άλλες παραμέτρους, ιδίως αν το IQ δε μπορεί να καλύψει όλες σου τις οικογενειακές ανάγκες εντός Αττικής:
1. Μπορεί ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο να κυκλοφορήσει με άνεση στο Χαϊδάρι ή στον Πειραιά? Γιατί όσοι 60άρηδες ή Audάκηδες έχουν μιλήσει μέχρι τώρα -εμού συμπεριλαμβανομένου-, είτε μένουν στην επαρχία όπου οι συνθήκες κυκλοφορίας είναι πολύ καλύτερες, είτε το έχουν παρκαρισμένο και το κυκλοφορούν μια στο τόσο, είτε μένουν σε αραιοκατοικημένα προάστια με φαρδείς δρόμους και κλειστές θέσεις στάθμευσης. Και ΟΛΟΙ έχουν 2ο ή και 3ο αυτοκίνητο αξιοπρεπούς χωρητικότητας, όχι Toyota IQ.
2. Μπορεί η γυναίκα σου να κουμαντάρει 5 μέτρα λιμουζίνας με 272 άλογα, αφού όπως λες θα το κυκλοφορείτε 50-50? Μπορεί να το παρκάρει σε μια θέση 6,0 μέτρων? Μπορεί να στρίψει στο MALL χωρίς να φάει τα στηθαία ή τις ζάντες?
3. Μιας και μένω ψηλά όπως εσύ, μήπως έχεις ν' αντιμετωπίσεις κι εσύ δρόμους-ποτάμια, λακκούβες μεγέθους Καιάδα, αδέσποτα που πετάγονται από το πουθενά σε θεοσκότεινους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, παγετό τα πρωινά, μπάζα στους δρόμους κλπ? Γιατί αν είναι έτσι τα πράγματα κι εκεί, σου εγγυώμαι πως θα τρελαθείς.
Κανείς δε μίλησε κατά του Ε60. Όλοι κάνουν όμως το ίδιο σφάλμα που έκανε στην αρχή ο Σταμάτης: Βάζουν εσένα στη θέση τους. Σύμφωνοι, αγοράζεις με 19 χιλιάρικα αμάξι που κόστισε 90 πριν τέσσερα χρόνια. Σύμφωνοι, μπορείς να πηγαίνεις με 200 και στο πίσω κάθισμα να έχεις τον Γιακούμπ να κάνει 3πλό Bypass. Σύμφωνοι, είναι ασφαλέστατο και κάνει και καλλιτεχνικό πατινάζ στη λίμνη των κύκνων με την καταπληκτική του τετρακίνηση. Είναι όμως αυτό που χρειάζεσαι? Κι αν ναι, το χρειάζεσαι αντί της 116 ή αντί της Ζ4? Γιατί, λυπάμαι που το λέω, όσο καλό κι αν είναι το συγκεκριμένο ούτε τη δουλειά της μιας μπορεί να κάνει, ούτε της άλλης.
Καλησπέρα σε όλους,
1o μου ποστ στο forum και το κάνω εδώ μιας και αυτό το topic ήταν η αφορμή της εγγραφής μου, ψάχνοντας για μια 5αρα να αντικαταστήσω το Golf mkv GTi μου. @S8N δεν είχες ένα λευκό mkv?
Αναμένοντας το διάδοχο σε λίγες μέρες και βλέποντας τον περιορισμό από τις 3 πόρτες του Gti, θέλω να το αλλάξω με κάτι πιο ευρύχωρο για μετακινήσεις κυρίως του Σ/Κ και ταξιδίων (4-5 το χρόνο).
Για να μην μακρηγορώ (θα ανοίξω άλλο thread για γνώμες) είχα δει και το συγκεκριμένο 530 από κοντά (με κλειστό το μαγαζί) και έχω τραβήξει κάποιες πιο κοντινές φωτό...Σε γενικές γραμμές είναι σε πολύ καλή κατάσταση με γδαρσίματα στη δεξιά πόρτα & στον πίσω προφυλακτήρα. Η μπροστά δεξιά ζάντα θέλει επισκευή, και τα λαστιχά του αλλαγή (+1Κ¤). Αυτό που με προβλημάτισε (μπορεί και να μην είναι τίποτα) είναι η στραβωμένη πίσω δεξιά κιθάρα....
https://img405.imageshack.us/img405/...0102114757.jpg
https://img211.imageshack.us/img211/...0102114805.jpg
https://img818.imageshack.us/img818/...0102114823.jpg
https://img221.imageshack.us/img221/...0102115119.jpg
https://img689.imageshack.us/img689/...0102115158.jpg
χαιρόμαστε παντα να καλωσορίζουμε αλλαξοπιστήσαντες :original: ιδιαίτερα αν προερχονται από το Group.
:viannen_01: black V.
Η κιθάρα είναι πράγματι κατασκευασμένη από λεπτό φύλλο λαμαρίνας, αλλά δε στραβώνει εύκολα. Όταν έβαλα τα Brembo στο Audi αναγκάστηκα να την κόψω με τροχό γιατί δε δίπλωνε με τίποτα. Και της 5άρας τα ίδια και χειρότερα είναι.
Εν τω μεταξύ, είπαμε ότι το συγκεκριμένο φέρει χτύπημα πίσω δεξιά με σβήσιμο φτερού και ίσιωμα προφυλακτήρα. Διαβολική σύμπτωση? Στην ασφαλιστική φαίνεται κόστος ένα χιλιάρικο. Αυτό είναι με ή χωρίς την απαλλαγή? Γιατί το 1 μπορεί να γίνει και 2 και 3 και 4 για πλάκα.
Ναι Άρη, σε ευχαριστώ ... Δεν πήγαινα για τέτοια κόλπα, αλλά αυτό το αυτοκίνητο κάποτε ήταν άπιαστο όνειρο και τώρα με τέτοια τιμή με βάζει σε πειρασμό ... μάλλον και εγώ θα ψάξω για κάποιο 520 με λιγότερα από αυτό χλμ γιατί το xi δεν το χρειάζομαι...αλλιώς Α4 avant με 1,8 ΤΦΣΙ
Μπορεί να είναι και στο μυαλό μου (είμαι και ψείρας) αλλά με παραξένεψε ότι:
1. το είχε την ίδια σχεδόν τιμή με το άλλο 3 λιτρο που έχει παρόλο που το άλλο ήταν σε χάλια εξωτερική κατάσταση με υποδεέστερο εξοπλισμό
2. όλες οι ζάντες ήταν σαν καινούργιες εκτός από την μπροστά δεξιά που ήταν φαγωμένη γύρω γύρω (τι στο καλό μόνο μπροστά έβρισκε πεζοδρόμιο).
Το ύψος της απαλλαγής είναι μεταβλητό και αντιστρόφως ανάλογο του ασφάλιστρου..
Am Ende werde ich einen Αudi kaufen.
Σου έλειπε το ρήμα πρόεδρε. Το ρήμα sein (werden στην παθητική) είναι βοηθητικό, οπότε θέλεις και το απαρέμφατο (στην προκειμένη το kaufen) για να σχηματίσεις την τελική μορφή του ρήματος.
Μια ευγενική προσφορά της GiannisRob Correct German Language Usage Consultants.
:D :D :D
Υπάρχει κ μίνιμουμ απαλλαγή η καθόλου απαλλαγή.
Ανάλογα τα σκάς.
Εγω δεν θα αγχωνομουνα.
Θα το τσεκάρα στο μηχανικό μου κ τέλος.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλά, κι εκείνος που αγόρασε του Νικηφόρου το αυτοκίνητο το πήγε σε μηχανικό-γάτα για έλεγχο κι αφού το κοίταξε κανα μισάωρο γύρω-γύρω, του λέει:
"Έχει βάψει μπροστινό δεξί φτερό".
P.S. Επειδή οι περισσότεροι δε γνωρίζετε την ιστορία, το συγκεκριμένο το μαζεύαμε με τη hoover από την Πειραιώς μετά από κινηματογραφικό τρακάρισμα με 5 αυτοκίνητα.
Προφανώς η γάτα ήταν χάνος.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kαλως ηρθες Αλεξανδρε!!!:welcome2:
ελπιζω να καταληξεις σε BMW και ας ειναι 520,δεν το λεω υποτιμητικα μιας και ειμαι και εγω κατοχος 520 οπως ο συνονοματος μου και φιλος σου Αρης.:thumbsup:
...απλα το "σωστοτερο" μοτερ για την 5αρα ειναι το 3λιτρο,αλλα τι να κανουμε που τα οικονομικα μας δεν επιτρεπουν για παραπανω κυβικα,.....εαν διαβασεις καποια ποστ του Αρη,θα δεις οτι αμα θελεις, μπορεις να κινηθεις και γρηγορα και αξιοπρεπεστατα με τα 170 αλογα και τον 4κυλινδρο της 520i LCI!!!:thumbsup:
Για τυπικους λογους περασε και απο την ενοτητα γνωριμιας να σε καλωσορισουμε : https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23
για οτι πληροφορια/απορια, θα χαρουμε να σε βοηθησουμε.thumb
Σήμερα τον έπαιρνα ολο το πρωί τηλ για να παω να το δω.....δεν απαντούσε κανείς....
:worthy::worthy:
Το αμαξι το είδεςμε κλειστό μαγαζί.....αρα το εχει αμολαρει εξω......:shok:
με αυτη την ζαντα και τετοιες γρατζουνιες...μαλλον ο κατοχος δεν ηταν και πολυ κιμπαρης με το αμαξι του......
ο συγκεκριμενος μαντρας ειναι για τον πετσο....
3 αυτοκινητα που εχω δει και καλα "ατρακαριστο"
ειχαν πειραγμενα χιλιομετρα και 1-2 ατυχημα.
...για εμενα χαμενος χρονος ψαξε αλλου
Οι γρατζουνιές αυτές δεν είναι τίποτα.
Αυτή στην πόρτα παίζει να βγαίνει μόνο με αλοιφή και οι άλλες 2 άντε να κοστίσουν 100 ευρώ συνολικά για τοπική επισκευή.
Αν το αμάξι είναι καλό στα υπόλοιπα και με τόσο ξεφτύλα τιμή, και 1500 για ολικό βάψιμο-πένα να έδινα δεν θα μ'ενδιέφερε καθόλου.
Αλλά, ακόμα και με τα σημερινά δεδομένα, 20 χιλιάρικα για ένα καλοδιατηρημένο αμάξι που αγοράστηκε καινούριο πριν λίγα χρόνια κανα 80άρι χιλιάδες, είναι τόσο λίγα που καταντούν ύποπτα και θέλει εξονυχιστικό έλεγχο στα πάντα.
Συμφωνώ με τον Αρη (^^^^^^) και προσθέτω πέρα από αυτα που είπε και τα εξής.
αν εχει 70.000 χλμ και εχει κάνει και τα σερβις ως τωρα, θα χρειαστεί τουλάχιστον τα εξής :
αμορτισερ
εμπρος σινεμπλοκ
λάστιχα
ισιωμα - βάψιμο ζαντων
μια αλλαγή λαδιων
μια φροντίδα δερμάτων
γύρω στα 2.500κ. Δεν θα κώλωνα με τίποτα !
Εννοείται πως παίρνω πολύ σοβαρά υπόψη τα πολύ σωστά που έγραψε νωρίτερα ο Αρης S8N. Αν ειχα και τον παραμικρό φόβο είτε για τη χρηση της γυναίκας μου, είτε για το μέλλον των εσόδων μου, θα κώλωνα απόλυτα. thumb thumb
:th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1: σε καλο σου βραδιατικα.......
Μην εισαι και πολυ σιγουρος Αρη:th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:
Άσχετο, ρε ΓιάΝΝ γιατί δεν τσιμπάς ένα Χ1 που θα αρέσει κ στην γυναίκα, είναι μεγαλύτερο από τον άσσο, έχει ωραίο πάτημα, νορμάλ μοτεράκι (2 λιτρο), είτε 4κούνα είτε πισω κούνα, το βρίσκω πιο ταιριαστό στην ιδιοσυγκρασία σου.
Το 5ρι κορυφή αλλά δεν κολλάς εκεί μέσα νομίζω.
Είναι κάτι ενδιάμεσο άσσου - 3άρας, βασιζόμενο αν δεν κάνω λάθος στην πλατφόρμα της 3άρας.
Έχει αρκετά σπορτίφ χαρακτήρα το Χ1. Νομίζω είναι το μόνο όχημα που συνδιάζει τα θέλω όλης της οικογένειας (του ΓιάΝΝ).
Τόσα αυτοκίνητα, τέτοιες τιμές και εμείς να μην μπορούμε να επιλέξουμε....
ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ crossover, δεν ειναι suv sav δεν εχει καμια σχεση με την τριαρα.
Ειναι μια χαρα για την κατηγορια του και για τον ανταγωνισμο που στεκεται απεναντι του.
Αλλα ειναι υπερυψωμενος ασσος και μαλιστα χωρις την ικανοτητα του ασσου στο να στριβει!!
δεν ειναι και δεν θα γινει ποτε οικογενειακο αμαξι!!