ΒΜW e30 3.5lt drift project..

new infos..

1)το αμαξι μεχρι προσφατα δεν πηγαινε...με αποτελεσμα σε πιστα που επισκεφτηκα να μην μπορεσω καν να το ευχαριστηθω, για να εξηγησω ακριβως το αμαξι αρνιοταν πεισματικα να γυρισει σε ορισμενα σημεια μεχρι και την 2α!!...ευτυχως το προβλημα βρεθηκε και ηταν το luft το οποιο και θα αλλαχτει..αφου τσεκαραμε ολο το αμαξι με το μηχανικο μου..

2)επισης μολις εμαθα οτι τελικα δεν φοραω 4.10 διαφορικο αλλα 3.91!!!!!και ισως χρειαστει να κοντυνει το αμαξι αφου ομως βεβαιωθω οτι το αμαξι πλεον παει σωστα...ενα 4.27 ισως ειναι η ιδανικη λυση...

3)τελος δεν εχω μεινει ευχαριστημενος απο την εξατμιση μου..και πολυ πιθανον να δοκιμασω να καταργησω το μεσαιο...μπας και παρω την πολυποθητη ροπη χαμηλα...που ειχα με το προηγουμενο set up εξατμισης (μονος σωληνας-μονο τελικο)

μολις δοκιμαστουν τα παραπανω στην πιστα και δουλεψουν οπως θελω..λογικα (αν και ειμαι ζορισμενος οικονομικα..οπως ολοι) θα παραγγελθει και η d2....

ολα τα project cars μεχρι να αποδωσουν οπως πρεπει ή συνηθως και καλυτερα απο καποιον που απλα εχει ασχοληθει με το αμαξι του θελουν συνεχες ψαξιμο και αρκετες αλχημειες..μεχρι να βρεις το καταλληλο set up που το αμαξι θα "πεταει"..και αυτο ισχυει απο το μοτερ μεχρι αναρτηση κτλ κτλ...πιστευω οτι εχουμε αρχισει και μπαινουμε στον σωστο δρομο..

Νικο! εως να αλλαξεις λουφτ, ΜΗΝ κανεις τιποτα στην εξατμιση!
δοκιμασε πρωτα με ΝΕΟ λουφτ και μετα βλεπεις!
αντε επιτελους να δουλεψει σωστα το αμαξακι! thumb

απο οσο ξερω, οταν βγαζεις το μεσαιο χανεις σε ροπη...

Γιατι να βαλεις 4.27?δεν θα κοντινει παρα πολυ?λογικα θα ανεβεις μια ταχυτητα για περιπου ιδια χιλιομετρα αντι για 2α θα χεις 3η,καλα δεν λεω?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο andrease30

Γιατι να βαλεις 4.27?δεν θα κοντινει παρα πολυ?λογικα θα ανεβεις μια ταχυτητα για περιπου ιδια χιλιομετρα αντι για 2α θα χεις 3η,καλα δεν λεω?

---

ευλογη η απορια...

στο drift..ο σκοπος ειναι το αμαξι να κραταει την γωνια με την δυναμη του και την φορα του φυσικα..απο την αλλη ενα μοτερ-οσο και καλο να ειναι-εχει οφελιμο φασμα ροπης 3000-αντε 4000rpm...με το να κανουμε ενα σασμαν πιο κοντο..μας βοηθαει να πεφτουμε μεσα στην ροπη αυτη και στα 50km\h και στα 100Κm\h...γιατι ενω με ενα μακρυ σασμαν τα 50 θα ηταν κατω απο το οριο ροπης με την 2α...τωρα με το κοντο θα εισαι μεσα..θα ανεβαζεις 3η και θα εισαι παλι μεσα..ενω με το μακρυ θα επαιζεις 2α ψηλα κουραζοντας το μοτερ!γενικα η κλιμακωση ειναι πολυ σοβαρη υποθεση....

για να γινω πιο σαφης...με το 4.27 το αμαξι λογικα θα χει 2α κοφτη 70 και 3η κοφτη 115-120....που απεχει αρκετα απο το σημερινο 90, 140 παντα με 15αρες ζαντες..το 4.27 το εχω δει σε φιλους και δουλευει αψογα...εδω αλλοι εχουν 4.45!!!!!!

το luft αλλαχτηκε και συμφωνα με το μηχανικο το αμαξι πλεον "σκοτωνει"...εντος της ημερας..θα παω να δω και εγω τι κανει το αμαξι..και ευπειθως αναφερω...αν ολα καλα...επομενη σταση πιστα!!!!

το χω πει και το ξαναλέω :

το πιο διαβολικό ,σατανικό εξάρτημα που έβαλε ever η ΒΜW σε αυτοκίνητο είναι το luft !

για αυτό και πήρε πόδι στο δικό μου...

καλή συνέχεια στο project σου Νικολή!

επιβεβαιωθηκε.....το αμαξι σκοτωνει...3η ολη κατω..δικαβαλο....:thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup:
τωρα:rally::rally::rally:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nik200

επιβεβαιωθηκε.....το αμαξι σκοτωνει...3η ολη κατω..δικαβαλο....:thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup:
τωρα:rally::rally::rally:

---

Αντε επιτελους να το δουμε τι μπορει να κανει!!!! thumb
Ισως να μην χρειαστει να το κοντυνεις παντως...Ηδη το 3.91 ειναι μακραν κοντυτερο απ'το 3.25 που φοραγε εργοστασιακα το Μ30.....Εχω την εντυπωση οτι η κλιμακωση του σασμαν που φορας μοιαζει πολυ στο Ε36 γι'αυτο φοραγαν τοσο μακρυ βημα απο το εργοστασιο,εν αντιθεσει με τα ιδιας χρονολογιας Ε30...

Μετα απο λιγο ψαξιμο,βρηκα οτι το Μ30 που φορας εβγαινε με 2 σασμαν,ενα με 5η overdrive ιδιο μ'αυτο που εμπαινε στα περισσοτερα Ε30 κι ενα κοντυτερο που ονομαζε sport και εμπαινε και στα Μ3 και 320is Ε30.....Αν ξεραμε τον αριθμο πλαισιου του αυτοκινητου που πηρες τα πραγματα,θα βγαζαμε συμπερασμα....

Εγώ δεν το πιστεύω!!
Αύριο καρτόδρομο ή δευτέρα μέγαρα!!:rally:
Μπράβο νικ!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura

Εγώ δεν το πιστεύω!!
Αύριο καρτόδρομο ή δευτέρα μέγαρα!!:rally:
Μπράβο νικ!

---

Λετε να παμε αυριο πρωι καρτοδρομο??Δειχνει δροσερο καιρο με μερικα συννεφα,ενω απο βδομαδα ξεκινανε βροχες...

αυριο μπεκα να παμε..back to basics..αλλα εχει πλακα...ειναι cult!!!

Λοιπον λεω ν'ανεβω αυριο να κανω 5-6 γυρους δοκιμαστικα,μετα τις αλλαγες που εκανα,να δω αν σηκωνει θερμοκρασια....Δυστυχως δεν εχω συνδεσει το υδραυλικο χειροφρενο ακομη βεβαια,αλλα θα παω χαλαρα.
Οσοι πιστοι προσελθετε ακομη και για καφε...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Λοιπον λεω ν'ανεβω αυριο να κανω 5-6 γυρους δοκιμαστικα,μετα τις αλλαγες που εκανα,να δω αν σηκωνει θερμοκρασια....Δυστυχως δεν εχω συνδεσει το υδραυλικο χειροφρενο ακομη βεβαια,αλλα θα παω χαλαρα.
Οσοι πιστοι προσελθετε ακομη και για καφε...

---

Για τί ώρα λες περίπου μιχάλη;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Lambros46

Για τί ώρα λες περίπου μιχάλη;

---

Κατα τις 10:00 θα'μαι εκει....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Κατα τις 10:00 θα'μαι εκει....

---

Είναι σίγουρο;Αν είναι θα περάσω καμιά βόλτα!Αν αλλάξει κάτι σου στέλνω το κινητό μου να μου πείς thumb

να ευχαριστησω ολους...εσπασε θεωρω επιτελους η γκινια...τωρα πιστευω θα δουμε ομορφα πραγματα...stay tuned..

μετα την επισκεψη στο χωραφι....συγνωμη πιστα μπεκα σημερα...μπορω να πω οτι το αμαξι με ευχαριστησε αρκετα...σημερα πραγματι πηγαινε οπως πρεπει..αν και η πιστα δεν ειναι η καταλληλη για να δειξει τις δυνατοτητες του το αμαξι..καθως ειναι τρομακτικα στενη και πολυ αργη σε σχεση με το καρτοδρομο...με αποτελεσμα η τριτη μου να πεφτει αρκετα μακρυα...και επικυνδινη για εκει μεσα..εχουμε και βιντεακι οπου σε λιγο θα παρω στα χερια μου και θα ανεβασω....επομενη σταση καρτοδρομος...

nice! επιτελους δουλεψε σωστα το αμαξι! thumb

Βάλε καμμία φωτογραφία να το δούμε πάλι.

Νικο στης Λουτσας πηγες;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

Νικο στης Λουτσας πηγες;

---

Ναι Πανο εκει πηγε....Την επομενη φορα σε περιμενω Καρτοδρομο ρε!!! thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Ναι Πανο εκει πηγε....Την επομενη φορα σε περιμενω Καρτοδρομο ρε!!! thumb

---

απο βδομαδα..που χω λιγο πιο λασκα το πρωι...λαστιχακια εχω...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nik200

μετα την επισκεψη στο χωραφι....συγνωμη πιστα μπεκα σημερα...μπορω να πω οτι το αμαξι με ευχαριστησε αρκετα...σημερα πραγματι πηγαινε οπως πρεπει..αν και η πιστα δεν ειναι η καταλληλη για να δειξει τις δυνατοτητες του το αμαξι..καθως ειναι τρομακτικα στενη και πολυ αργη σε σχεση με το καρτοδρομο...με αποτελεσμα η τριτη μου να πεφτει αρκετα μακρυα...και επικυνδινη για εκει μεσα..εχουμε και βιντεακι οπου σε λιγο θα παρω στα χερια μου και θα ανεβασω....επομενη σταση καρτοδρομος...

---

https://www.youtube.com/watch?v=-CJ8...ature=youtu.be

Πολύ καλός και γρήγορος!!!thumb

Που ακριβώς είναι αυτή η πίστα?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'

Πολύ καλός και γρήγορος!!!thumb

Που ακριβώς είναι αυτή η πίστα?

---

thank u..

ειναι στον εσωτερικο δρομο της λουτσας...και μεσα σε κατι χωραφια...το "χωραφι"...ναι ξερω σε φωτισα...αλλα δεν μπορω να στο περιγραψω καλυτερα καθως δεν ξερω καλα τα μερη εκει...

Μπραβο ρε φιλε!Φαινεται οτι τελικα λυθηκαν τα προβληματακια του και παει οπως πρεπει!Χρειαζεσαι επειγοντως αναρτηση ομως....

ανεβαζω και εδω το video που τραβηξαμε καρτοδρομο για να τα εχω ολα μαζι..

https://www.youtube.com/watch?v=KbzR...1&feature=plcp

ωραιος ο νικ!!!!!!!!!!

μετα λοιπον την δυναμομετρηση το πρωι του σαββατου η μερα ομορφη..συνεχιζεται..και μια και ειχαμε παει πιστα την πεμπτη με stunt mike και ο καιρος δεν μας εκανε το χατιρι ειχα μαθει οτι ειχαμε κοπη πιττας του driftclub.gr στο καρτοδρομο και οσοι ηθελαν εμπαιναν πιστα...αλλο που δεν ηθελα και εγω...ειχα και βενζινη στο αμαξι..ηταν ο ερμης αναδρομος..λεω και δεν παω....

φτανω λοιπον πιστα κατα τις 6.30 το απογευμα και δοξα το θεο ολα τα θηρια ηταν εκει..καποτης ε30 m5 v8..πλουμιστος μ3 ε46...elvis rusta e30 v8 turbo..παπαργυροπουλος rx7 fc cabrio..τσιφετακης starelt f20c...νικου ε30 v12 turbo...και κατι αλλα ε30 δυνατα και κατι 200sx με διολου ευκαταφρονητα μοτερ...λεω και εγω απο μεσα μου...τα πιασαμε τα λεφτα μας νικολα....ο πιο αδυναμος εισαι αλλα δεν γμιεται...

αλλαζουμε λαστιχακια με miken636 και παω να μπω...και μολις βγαινει ο ηλιας (τσιφετακης) και μου λεει..προσεχε η πιστα γλιστραει πολυ σε καποια σημεια...φτανω στην γραμμη εκκινησης και εχω τον νικου μπροστα μου...(που πας με την πομονα σκεφτομαι....:th_Laie_67-1:)....μπαινω λοιπον και παρα το γεγονος οτι η πιστα δεν ειναι και στα καλυτερα της...υγρασια + πολυ λιωμενο λαστιχο...το αμαξι παει αερα...και μενω αρκετα ευχαριστημενος απ την αποδοση μου...βγαζοντας ανετα κερκιδα με τερμα γωνιες στα μαμα τιμονια μου...και περιεργως τα λαστιχα να αντεχουν για τουλαχιστον 10-12 γυρους...

σε καποια φαση προσπερναω τον νικου..ο οποιος σε καποια φαση αρχιζει και με ακολουθει ακουγοντας το external του απο πισω μου!!!παρα το γεγονος οτι ημουν σχεδον χωρις λαστιχα..παιξαμε πολυ ομορφα..δινοντας αρκετα ομορφο θεαμα...στους παρευρισκομενους και με την πομονιτσα να στεκεται μια χαρα απεναντι στο θηριο!!πραγμα που φανηκε και αργοτερα οταν ακολουθησα εγω το θεριο....

στα highlight ηταν οταν αργοτερα εβαλα μεσα τον μιχαλη και μου σκαει λαστιχο πισω αριστερα ενω ημουν ηδη με το πλαι σε μια απο τις γρηγορες δεξιες στροφες της πστας!!!!ευτυχως οι χειρισμοι ηταν σωστοι γιατι πηγαινα με φορα για κατι μπλοκια....και το αμαξι εμεινε ανεπαφο...

το αμαξι παρα το γεγονος οτι ειμαστε ακομα με χαλια αναρτηση με εβγαλε παλικαρι και ουτε κιχ δεν εκανε παρα την κακομεταχειρηση...και γιαυτο να ευχαριστησω τον μηχανικο μου, νικο καναριδη, που εχουμε κανει μια σωστη δουλεια..και πανω απο ολα αξιοπιστη...

στα pits οι πλακες εδιναν και επαιρναν...και ετσι τελειωσε μια ομορφη βραδυα στη πιστα....

παραθετω και εδω βιντεακια με οτι εχει ανεβει μεχρι τωρα...

https://www.youtube.com/watch?v=H1kqr_R580s

https://www.youtube.com/watch?v=eoyiAiobRT4

και ενα in car...το οποιο ομως δεν ειναι και οτι καλυτερο...(γιατι ειχα βαλει κατι κωλολαστιχα......grrrrrr)..τεσπα.. .njoy

https://www.youtube.com/watch?v=9HrK52bSk04

τυπε,χρειαζεσαι καμεραμαν επειγοντως!!!!

ψηνεσαι???

RESPECT driver!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner

τυπε,χρειαζεσαι καμεραμαν επειγοντως!!!!

ψηνεσαι???

RESPECT driver!!!

---

Μια βεντούζα στο παράθυρο χρειάζεται!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura

Μια βεντούζα στο παράθυρο χρειάζεται!

---

:hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:

:thanks: γιατρε μου!!!!

Η βεντουζα θα φωναζει "πουτ@νες σχιστοματηδες"?????? :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:


σορρυ για το φο-τοπικ.

bill θα σε παρω για καμεραμαν....μονο ο γιατρος θα σε εχει..???:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

μετα απο αρκετη αναμονη φτασαμε και στο σταδιο της αναρτησης για το ε30....υστερα απο αρκετο ψαξιμο αναμεσα σε καμπoσες coilover...τελικως κατεληξα στην λυση της bc racing η οποια πανω κατω εχει τα ιδια χαρακτηριστικα με την d2...δηλαδη ρυθμιζομενα πιατελα, 51mm μπρατσο (για εξακυλινδρα παντα ε30), 30 ρυθμισεις σκληροτητας και 6kg/mm μπρος-πισω...τις συγκεκριμενες αναρτησεις τις φερνει ο πλατανας, που ειναι πολυ γνωστος στους hondakides φιλους μας, και ηδη την εχω παραγγειλει και περιμενω να ερθει...

ο σκοπος της ρυθμιζομενης σε ενα driftadiko ειναι να δωσουμε αρκετο καμπερ μπροστα και οσο πιο λιγο πισω (πραγμα που επιτυγχανεται με το να σηκωσουμε λιγο τον κωλο του ε30)..και να δωσουμε οσο πιο πολυ καστερ γινεται για καλυτερη επαναφορα τιμονιου..με αυτους τους σκοπους κατα νου..θα στηθει και το αμαξι...αλλα αυτα στην συνεχεια...παρεα με τις εντυπωσεις απο την συγκεκριμενη αναρτηση..stay tuned 30αριδες και μη..

:popcorn::popcorn::popcorn:

Την βλεπω την πομονα μετα να πεταει στην πιστα!!!χαχαχαχαχα καλα μπαξιματα νικοο αντε να τελειωσει ο φεβρουαριος και η εξεταστικη μαζι, μπας και σας συναντησω τυχαια σε καμια πιστα!!

μπραβο ρε Νικολα!!

:thumbsup::thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nik200

μετα απο αρκετη αναμονη φτασαμε και στο σταδιο της αναρτησης για το ε30....υστερα απο αρκετο ψαξιμο αναμεσα σε καμπoσες coilover...τελικως κατεληξα στην λυση της bc racing η οποια πανω κατω εχει τα ιδια χαρακτηριστικα με την d2...δηλαδη ρυθμιζομενα πιατελα, 51mm μπρατσο (για εξακυλινδρα παντα ε30), 30 ρυθμισεις σκληροτητας και 6kg/mm μπρος-πισω...τις συγκεκριμενες αναρτησεις τις φερνει ο πλατανας, που ειναι πολυ γνωστος στους hondakides φιλους μας, και ηδη την εχω παραγγειλει και περιμενω να ερθει...

ο σκοπος της ρυθμιζομενης σε ενα driftadiko ειναι να δωσουμε αρκετο καμπερ μπροστα και οσο πιο λιγο πισω (πραγμα που επιτυγχανεται με το να σηκωσουμε λιγο τον κωλο του ε30)..και να δωσουμε οσο πιο πολυ καστερ γινεται για καλυτερη επαναφορα τιμονιου..με αυτους τους σκοπους κατα νου..θα στηθει και το αμαξι...αλλα αυτα στην συνεχεια...παρεα με τις εντυπωσεις απο την συγκεκριμενη αναρτηση..stay tuned 30αριδες και μη..

---

Αναρτηση ακουω,καμεραμαν...Περιμενω βιντεο HD!!!
Καλοφορετη νικ...!!! :thumbsup: