Printable View
παιδια δεν εχει λογο να συνεχιζεται η συζητηση. επαναλαμβανομαστε...
το θεμα πιστευω αποσαφηνιστηκε...
τωρα αν καποιος το διατυπωσε καπως και μετα το διευκρινησε, το αποτελεσμα στο δρομο δεν αλλαζει.
οποτε για μενα απο εδω και περα ο δρομος θα δειξει.
συνεχιστε αν θελετε, αλλα δεν θα καταληξετε σε κατι διαφορετικο.
παντως ειναι θετικοτατο και με χαροποιει οτι μετα απο καιρο μιλατε...
Τυπικα ...δεν μου εχει σκοτωσει τη μανα αλλα προσπαθω να του δωσω να καταλαβει καποια πραγματα για το πως οδηγηθηκαν καποιες καταστασεις,.
τεσπα απο μενα η κουβεντα τλεειωνει εδω οποιος διαβασει βγαζει συμπερασμα
:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sm6
:rally:
Γεια χαρα! Καλη Χρονια σε ολους! Με υγεια και επιτυχιες παντου!
Ο asa ειναι turbokompressor μπειτε στο www.a-s-a.de να δειτε την τεχνικη κατασκευης του και τα πεδια παροχων αερα. Κατασκευη πολυ καλου υπερτροφοδοτη, με το καλιτερο συστημα γραναζιων μεταδοσης πολλαπλασιασμου των στροφων, μεχρι που βγηκε πριν 2χρονια ο Rotrex,που στροφαρει 200.000rpm και του πηρε τα πρωτεια!
Ο asa ειναι 80% αξιοπιστος που σημαινει ειναι πολυ τιμιος!
Γι αυτο τον χρησιμοποιησε ο ALPINA, και ο RUF, ο πρωτος πολυ ο δευτερος λιγο. Ειναι γεγονος οτι ειχαν και οι 2 σοβαρες απωλειες πιεσης (οι ALPINA) κ υπερθερμανσης (οι Ruf997, αλλα σε γενικες γραμμες πηγαν καλα!).
Ειναι βεβαια πολυ ακριβος (σκετος ο μικρος ΤΜ12 που ''φουσκωνει το 3.0λιτ Μ54 στα 0,7bar και αναλογη ιπποδυναμη 380ps, κοστιζει 2.500ε αν θυμαμαι καλα)
Στροφαρει στις 90.000rpm και με κεραμικα ρουλμαν στις 115-120.000rpm.
Ο ESS δεν παραγει Kompressor. Αγοραζει κομπρεσσορες απο εδω και εκει και ''χτιζει'' κιτ, τα οποια ειναι πολλες φορες ασυνεπη!
Αν μιλησουμε για τον νεο Rotrex αυτος ειναι πραγματικα το αποκορυφωμα της Τεχνολογιας!
Μικρος στιβαρος απιθανα γρηγορος και φθηνος!
Δεν εχει κιτ ομως! Σου λεει παρτο και τραβηξου μονος σου.
Απ οτι ξερω μονο η Evotech στο Ludwigsburg, που ειναι απο τα πιο σοβαρα Τεχνολογικα Κεντρα και Δυναμομετρο κατασκευης Λογισμικων κατασκευαζει κιτ με Rotrex επι παραγγελια.
Αν θελετε κατι αλλο και το ξερω ευχαριστως....
Προς το παρον κανεις δεν ξερει αν κλεισει η asa gpower, η asa, η gpower, ταχουν κανει ροιδο εκει μεσα.
Ολο κι ολο ενα σπιτακι 300τμ ειναι, και μαζευτηκαν 15 νοματαιοι.... Ποιος να προλαβει να φαει...
Η Rrotrex ειναι κολοσσος, καθως και η Evotech.
Active autowerke
ειναι εταιρεια που δινει κιτακια με ροτρεξ .Απλα ενημερωτικα.
και να συμπληρωσω η vf και η ess εχουν vortech
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bomer
Σωστά είναι όλα αυτά, δεν λέω..
αλλά και η ess χρησιμοποιεί lysholm vortech και asa στα συστήματα της, δεν το κρύβει.
Το σημαντικότερο για μένα με τους lysholm (TS2) είναι η αξιοπιστία τους. Όσοι τους έβαλαν δεν ξανασχολήθηκαν με αυτούς. Πιστεύω ότι η υπεροχή των συστημάτων ΤS2 έγκειται στην υδρόψυξη. Μεγάλη υπόθεση να ξέρεις ότι η θερμοκρασία του δεν θα "ξεφύγει" πάνω από τα όρια του όσο κι αν τον πιέσεις. Και το άλλο είναι ότι η lysholm είναι ένας παγκόσμιας εμβέλειας Σουηδικός κολοσσός κατασκευής συμπιεστών κλειστών κυκλωμάτων ψύξης.
τώρα για τα περί υποστήριξης, νομίζω ότι η ess έχει καλό customer's support σε θέματα ειδικού software κλπ, απ' ότι έχω δει ως τώρα τουλάχιστον (εδώ και 3 χρόνια που την παρακολουθώ)