τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

το 300 είναι ένα πλασματικό νούμερο που έχουν βγάλει με δείκτη τα 10κ χιλ ανα έτος. είναι ο μέσος όρος χιλιομέτρων.μπορεί να είναι λιγότερο, μπορεί να είναι και περισσότερο.

αλλά ακόμα και έτσι να είναι, ποιος εμπιστεύεται τους λεχρίτες? οι άνθρωποι πουανακοινώνουν ότι ανακοινώνουν, είναι κοινοί μικροαπατεώνες. και λέω μικροαπατεώναε, γιατί μόνο ένας μικροαπατεώνας σου λέει παραμύθια ενώ ξέρει ότι στο πολύ κοντινό μέλον θα ξεσκεπαστεί για το ψέμα του και δεν τον ενδιαφέρει καν η αξιοπρέπεια του.

γενικά για να μην το κουράζουμε το θέμα, γιατί καταντάει και λίγο γελοίο 4 χρόνια να συζητάμε τα ίδια και τα ίδια...μπορείς να πληρώνεις? πλήρωνε. έτσι και αλλιώς δεν έχεις κάτι άλλο σαν ενναλακτική. δεν μπορείς? πάνε και κατέθεσε. βάλτα όλα κάτω και δες τι κερδίζεις και τι χάνεις...στο κάτω κάτω, η ζωή δεν έχει να κάνει με τις ρόδες και τις λαμαρίνες. το μια καυλα έχουμε και λοιπά χαριτωμένα, ας τ'αφήσουμε για την ώρα, γιατί μια ζωή καύλα το'χαμε και ελέω ευρωπαικής ένωσης αξιωθήκαμε και πείραμε απο ένα καλό αμάξι. θα μου πείς πρέπει να κοιτάμε μπροστά και όχι πίσω, αλλά τι να κάνουμε που φταίμε και εμείς για την σημερινή κατάσταση.

Σιγα μην εφαρμοστει στην Μπανανια μετρο που τα τελη κυκλοφοριας θα πληρωνονται βαση των διανυθεντων χιλιομετρων. Αυτο προυποθετει κρατος με σοβαρη υποδομη και οργανωση αλλα πανω απο ολα κρατος που σεβεται τους πολιτες του και τους αντιμετωπιζει αξιοκρατικα και δικαια.
Εσεις ως πολιτες βλεπετε μια τετοια αντιμετωπιση? Παραλογα τεκμηρια, Ελληνικες αδειες, ακομα ποιο παραλογοι φοροι πολυτελους διαβιωσης (που εφαρμοστηκαν και π@υστικα αφου ανακοινωθηκαν μετα το τελος παραλαβης του σηματος για το 2013 αλλα και αναδρομικα λιγο αργοτερα για το 2012). Ενα κρατος που η λογικη του ειναι οτι αρπαξουμε και φετος, και που καθε χρονο προσπαθει με νεα κολπα να μας τα αρπαξει (και ομολογουμενος το εχουν καταφερει αρκετα καλα)

Αυτο ειναι το κρατος που εχουμε κυριοι.

Απο ειδησεις που γραφει ο καθε τυχαιος στο Blog του μονο και μονο για να αυξησει την επισκεψιμοτητα στο site του εχουμε χορτασει.
Καταλαβαινω τον θυμο και την απογοητευση, οπως και την ελπιδα που εχουν οι περισσοτεροι που εχει καει η γουνα τους (μιας και που και ο ιδιος βρεθηκα σε αυτη την θεση) οτι κατι θα αλλαξει, αλλα ειμαι σχεδον βεβαιος οτι ολα τα παραπανω σεναρια ειναι απλα ιστοριουλες σαν και αυτες που ακουμε τα τελευταια χρονια.

οτι μπενει δεν βγενει....παιδες ας μην ζουμε με τετοιου ιδους ονειρα...
μιλαμε για κρατος απατεωνα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 330Ci STEPTRONIC

οτι μπενει δεν βγενει....παιδες ας μην ζουμε με τετοιου ιδους ονειρα...
μιλαμε για κρατος απατεωνα

---

μικροαπατεώνα παρακαλώ...ο απατεώνας κάνει ότι κάνει και κανείς δεν παίρνει χαμπάρι. thumb

Τωρα που το ξανασκεφτομαι....αν ηθελαν να εφαρμοσουν Τελη Κυκλοφοριας που να εχουν ως βαση τα διανυθεντα χιλιομετρα, τι πιο απλο απο το να το εβαζαν στην βενζινη. Ειναι το μονο σιγουρο οτι το αμαξι για να διανυσει χιλιομετρα, θελει βενζινη.

Στο παραπανω παραδειγμα πχ που εχουν ως βαση τα 300 ευρω για 10.000 διανυθεντα χιλιομετρα (3 λεπτα το χιλιομετρο δηλαδη) θα μπορουσαν να το εφαρμοσουν ως επιπλεον φορο στην βενζινη.

Ας παρουμε μια μεση καταναλωση 10λτ/100χλμ η αλλιως 1λτ για 10χλμ. Η επιβαρυνση στο καυσιμο για τα 10 χιλιομετρα θα ηταν 3 λεπτα επι 10 = 30 λεπτα στο λιτρο και μηδενικα τελη κυκλοφοριας.

Ουτε ενσωματωμενα GPS στο αυτοκινητο και λοιπες @@ιες και μαλιστα εφαρμοζεται αμεσα το μετρο και με μηδενικο κοστος.

Και το οποιο θα ειναι και δικαιοτερο γιατι αλλο να καις 5λτ/100 χλμ με το Yaris kai αλλο 20λτ/100 χλμ με το Cayenne.

Στα 10.000 διανυθεντα χιλιομετρα λοιπον το Υaris θα πληρωσει 150 ευρω για ΤΚ ενω το Cayenne θα πληρωσει 600 για τα ιδια διανυθεντα χιλιομετρα.
Πιο απλο, πιο δικαιο, και χωρις κοστος απο την εφαρμογη των Τελων Κυκλοφοριας μεσω της βενζινης δεν υπαρχει.

^
παρε το υπουργειο τωρα!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner

^
παρε το υπουργειο τωρα!

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο turbodog

Τωρα που το ξανασκεφτομαι....αν ηθελαν να εφαρμοσουν Τελη Κυκλοφοριας που να εχουν ως βαση τα διανυθεντα χιλιομετρα, τι πιο απλο απο το να το εβαζαν στην βενζινη. Ειναι το μονο σιγουρο οτι το αμαξι για να διανυσει χιλιομετρα, θελει βενζινη.

Στο παραπανω παραδειγμα πχ που εχουν ως βαση τα 300 ευρω για 10.000 διανυθεντα χιλιομετρα (3 λεπτα το χιλιομετρο δηλαδη) θα μπορουσαν να το εφαρμοσουν ως επιπλεον φορο στην βενζινη.

Ας παρουμε μια μεση καταναλωση 10λτ/100χλμ η αλλιως 1λτ για 10χλμ. Η επιβαρυνση στο καυσιμο για τα 10 χιλιομετρα θα ηταν 3 λεπτα επι 10 = 30 λεπτα στο λιτρο και μηδενικα τελη κυκλοφοριας.

Ουτε ενσωματωμενα GPS στο αυτοκινητο και λοιπες @@ιες και μαλιστα εφαρμοζεται αμεσα το μετρο και με μηδενικο κοστος.

Και το οποιο θα ειναι και δικαιοτερο γιατι αλλο να καις 5λτ/100 χλμ με το Yaris kai αλλο 20λτ/100 χλμ με το Cayenne.

Στα 10.000 διανυθεντα χιλιομετρα λοιπον το Υaris θα πληρωσει 150 ευρω για ΤΚ ενω το Cayenne θα πληρωσει 600 για τα ιδια διανυθεντα χιλιομετρα.
Πιο απλο, πιο δικαιο, και χωρις κοστος απο την εφαρμογη των Τελων Κυκλοφοριας μεσω της βενζινης δεν υπαρχει.

---

πολυ σωστα! το ιδιο οχι μονο στη βενζινη αλλα στο πετρελαιο το υγραεριο και τωρα τελευταια στο φυσικο αεριο

και οχι μονο αυτο! ετσι τελη θα πληρωνουν και οσοι ερχονται στη χωρα ειτε με τα δικα τους ειτε με νοικιασμενα!!

Να μπει ο τουρμποντογκ στην κυβέρνηση!

οταν θα εκλεγει θα απαλλαξει απο τελη τα τετραλιτρα τουρμπο κλπ και θα χαρατσωσει τους μικρους κυβισμους! σωστα πραγματα! μην εχουμε παρταλια στο δρομο!