Eγώ διαβάζω για 1.3 150 3κύλινδρο
Όσο για 2λιτρο πολύ χλωμό να βγάλει 2 με τόσο κοντά ιπποδυνάμεις 218 & 245...
Ακόμη και στο 2,5 έβγαζε 177 & 218...
Printable View
Eγώ διαβάζω για 1.3 150 3κύλινδρο
Όσο για 2λιτρο πολύ χλωμό να βγάλει 2 με τόσο κοντά ιπποδυνάμεις 218 & 245...
Ακόμη και στο 2,5 έβγαζε 177 & 218...
1.3 τρικυλινδρο ειναι μισος εξακυλινδρος!
Λες να κανανε καμμια μαγκια και να δουμε Μ52T13 και να γελαμε;
Να κοψανε στη μεση κανα μπλοκ;
..φήμες για κινητήρες turbo 1.0lt 2cyl FWD - 1.5lt 3cyl. - 2lt. 4cyl - 3lt. 6cyl - 4lt. V8
Παράθεση:
The new range of turbocharged engines will bring many new innovations for the first time in a new product launch, and the 1 Series is that model.
The idea is to use 500cc per cylinder in future BMW engines which will rise from the 1.5 right up to a V8, saving resources in engine development costs and engine production.
Παράθεση:
For such engines, 500 cubic centimeters per cylinder is ideal, said Draeger. Hinting at a two-cylinder, 1.0 liter power plant for the future BMW front drive platform the brand will share with MINI.
https://www.bmwblog.com/2010/06/03/b...engine-design/
https://www.worldcarfans.com/1101021...o-cylinder-bmw
Δλδ θα εχει τα ιδια πιστονια ο 1.5 με τον 3.0;
Ενδιαφερον!
4λιτρος v8 με 500 κυβικα σε καθε πιστονι;
Αναρωτιεμαι αν θα ειναι "τετραγωνος".
όχι αν ακολουθήσει τη συνταγή του 3.0T (335i) με 84 διαμ x 89.6 διαδρ
Σε V διαταξη θελει μαγκια αυτο.
500 κυβικα εχουν και μια "φορα" οπως και να το κανεις.
Αντικρυ πρεπει να εχουν καποια ταλαντωση ικανη να ζορισει πολλες βασεις.
Μαλκιες λεω, σιγουρα θα το εχουν σκεφτει και αυτο με αντικραδασμικους κτλ....
με τις στροφές και τη συμπίεση που θα δουλεύουν....