1ον: 3 χρώματα όλα και όλα..., αυτό και λευκό και μαύρο
2ον: Όσον αφορά την τιμή άλλο 80 και άλλο 120, μιλάμε για 50% διαφορά στην τιμή!!!!!!!!!!
Printable View
Aν πράγματι η τιμή του είναι 80.000, τότε η διαφορά με τη Μ3 είναι μεγάλη και αξίζει τα λεφτά του (τόσα πάνω κάτω έχει πλέον μια απλή 335).
Όσο για τα χρώματα είναι πολύ λίγα αν και πιστεύω ότι σύντομα η παλέτα θα εμπλουτιστεί με τίποτα interlagos blue κλπ, όπως συμβαίνει και με τα υπόλοιπα Μ.
Top κατά τη γνώμη μου θα ήταν σε ματ ανθρακί...
Οτι ειναι αρκετα πρησμενο το 1Μ,ναι να συμφωνησω,αλλα οχι οτι δεν ειναι κ το Μ3Ε92 σε σχεση τα απλα 92αρια...
To M3 E92 δεν το ειχε παρουσιασει σε λευκο???
Στα καθισματα του Μ3ε92 δεν μπαινεις ολοκληρος μεσα δηλαδη?Δεν στηριζουν παρα πολυ καλα???Εγω ειμαι 100 κιλα κ νιωθω απιστευτα στο Μ3 του θειου μου...
Ενταξει τα καθισματα του 1Μ μοιαζουν με τα δικα μου,μονο που εχει αλλο χρωμα στη ραφη...
Δε θα βγουν αλλα χρωματα, πιστευω.
Ειναι περιορισμενη παραγωγη και σε κομματια και σε χρονο. Υπολογιζουν 2.700 κομματια, μεχρι το Μαϊο του 2011 και μετα τερμα, αφου μαλλον θα βγει η κανουργια σειρα 1.
Το περτικαλει τα σπαει.
Απλά πανέμορφο..................:shok::shok:
To M3 E92 ναι μεν είχε παρουσιαστεί σε λευκό αλλά όλα τα πρώτα δημοσιογραφικά ήταν σε imola red, που προσωπικά πιστεύω πως δεν το κολακεύει πολύ...Θυμίσου και το Μ6 που είχε παρουσιαστεί σε Indianapolis, κρίμα δεν ήταν???
Στα καθίσματα των Μ3 εάν είσαι σχετικά αδύνατος δεν βρίσκεις το ιδανικό κούμπωμα του σώματος εκτός κι αν φέρουν το εξτρά adjustable side support. Βασικά σκέφτομαι κάποια στιγμή να το βάλω retrofit στα δικά μου καθίσματα...
Ναι αυτο λεω οτι αν δεν σου αρεσει το προτοκαλι πας σε αλλα απο τα υπάρχων χρωματα που ΚΑΚΟΣ δεν ειναι περισσοτερα..
Η Μ3 βαση του τελευταιου περιοδικου evo {δεν ξερω ανα ειναι ανακριβες}ειναι 107.750 γιουργια..
Και το ξαναλεω οτι για καποιον που εχει να διαθεσει τα χρηματα των 80.000 ευρω για τον ΑΣΣΟ δεν νομιζω να κωλώσει στα 27 χιλιαρικα παραπανω.
Αλλο 107 αλλο 80, 33.75% διαφορα