φρενα Μ3 σε απλο Ε46

Δίσκους μόνο έχω βάλει εγώ Ζαχαρία...

Για τις βάσεις δαγκάνας νομίζω πρέπει να ανοίξεις-τροχίσεις λίγο παραπάνω την μία απο τις δύο τρύπες της βάσεις...

Ειναι ανάλογα δε μπορω να σου πω ποσο λεφτα θα σου πάρει.
Για τα δικα μου έδωσα κανα 250 αν θυμαμε καλα

Τα άκρα από Ε46 Μ3 εκτός από τις διαφορετικές θέσεις για να κουμπώσει η βάση της δαγκάνας...
Τι άλλες διαφορές μπορεί να έχουν με τα απλά????

Υπάρχει περίπτωση να έχει πιο μακρύ αφαλό και να βγαίνει πιο έξω όλο το μουαγιέ????

:thanks:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Τα άκρα από Ε46 Μ3 εκτός από τις διαφορετικές θέσεις για να κουμπώσει η βάση της δαγκάνας...
Τι άλλες διαφορές μπορεί να έχουν με τα απλά????

Υπάρχει περίπτωση να έχει πιο μακρύ αφαλό και να βγαίνει πιο έξω όλο το μουαγιέ????

:thanks:

---

Βασιλη απο μια προχειρη αναζητηση που ειχα κανει οταν εψαχνα για ψαλιδια για το ντριφταδικο,ολα τα ψαλιδια του Ε46,ηταν ακριβως ιδια σε μεγεθος,ειτε Μ3 ειτε απλο.....την μονη διαφορα που παρατηρησα ηταν στην εξω ακρη τους που ηταν ελαφρως γυριστα προς τα πανω(περισσοτερο καμπερ ισως??) αλλα καποιος μου'πε οτι ετσι ειναι και τα Μ-πακ Ε46(ειχε κανει μετατροπη σε Μ3 απο 330)...Τα Μ3 Ε46 εχουν πιο εξω οφσετ στις ζαντες τους για να γεμιζουν τα φουσκωμενα φτερα....

Πίσω γεμίζουν τα φούσκωμα με οφσετ.
Εμπρός το οφσετ των τροχών δεν αλλαζει.
Είναι ίδιο με τα απλά Ε46.
Ο τροχός έρχεται πιο έξω εξαιτίας της νέας θέσης του μουαγιε.
Δεν γνωρίζω αν αυτό επιτυγχάνεται μέσω ψαλιδιου η άκρου.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Πίσω γεμίζουν τα φούσκωμα με οφσετ.
Εμπρός το οφσετ των τροχών δεν αλλαζει.
Είναι ίδιο με τα απλά Ε46.
Ο τροχός έρχεται πιο έξω εξαιτίας της νέας θέσης του μουαγιε.
Δεν γνωρίζω αν αυτό επιτυγχάνεται μέσω ψαλιδιου η άκρου.

---

Ναι οντως βλεπω οτι εχουν οφσετ 47 τα Μ3 ενω τα αλλα εχουν 47-50 μπροστα....Αρα εφοσον τα ψαλιδια εχουν το ιδιο μηκος,λογικα το μουαγιε ειναι πιο φαρδυ 2-3 ποντους.....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Πίσω γεμίζουν τα φούσκωμα με οφσετ.
Εμπρός το οφσετ των τροχών δεν αλλαζει.
Είναι ίδιο με τα απλά Ε46.
Ο τροχός έρχεται πιο έξω εξαιτίας της νέας θέσης του μουαγιε.
Δεν γνωρίζω αν αυτό επιτυγχάνεται μέσω ψαλιδιου η άκρου.

---

To μουαγιέ Ηλία είναι μαζί με το άκρο άρα τα άκρα του Μ3 έχουν εκτός από διαφορετικές θέσεις για την βάση της δαγκάνας και μακρύτερο μουαγιέ...

Έτσι???
Έχουμε καμία φωτό να συγκρίνουμε????

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Ναι οντως βλεπω οτι εχουν οφσετ 47 τα Μ3 ενω τα αλλα εχουν 47-50 μπροστα....Αρα εφοσον τα ψαλιδια εχουν το ιδιο μηκος,λογικα το μουαγιε ειναι πιο φαρδυ 2-3 ποντους.....

---

Για τα ψαλίδια είσαι σίγουρος για το μήκος τους...
Δλδ αν φορέσω άκρα από Μ3 μπορώ να κουμπώσω πάνω τα ψαλίδια μου (απλό Ε46) ή θα χρειαστώ όλο το σύστημα ψαλίδια-ακρόμπαρα Μ3???

Μπιλ, όλο το σύστημα περιλαμβάνει ψαλίδια, ποδια, άκρα, αμορτισερ κ τοπ μαουντ.
Όλα τα παραπάνω αλλάζουν κ δεν ξέρω μέχρι που θα χρειαστεί να φτάσεις για να μπουν τα άκρα.
Μπορεί να μπαίνουν απλά.
Αν χρειαστούν ψαλίδια έχε στα υπόψιν ότι θα χρειαστείς κ την αλουμίνενια πόδια του Μ.
Διαφέρουν τα ψαλίδια των απλών κ των Μ.

Τι έχεις στο μυαλό σου ρε συ? Θα το φουσκωσεις?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Μπιλ, όλο το σύστημα περιλαμβάνει ψαλίδια, ποδια, άκρα, αμορτισερ κ τοπ μαουντ.
Όλα τα παραπάνω αλλάζουν κ δεν ξέρω μέχρι που θα χρειαστεί να φτάσεις για να μπουν τα άκρα.
Μπορεί να μπαίνουν απλά.
Αν χρειαστούν ψαλίδια έχε στα υπόψιν ότι θα χρειαστείς κ την αλουμίνενια πόδια του Μ.
Διαφέρουν τα ψαλίδια των απλών κ των Μ.

Τι έχεις στο μυαλό σου ρε συ? Θα το φουσκωσεις?

---

Μόνο τα άκρα από Μ3 με ενδιαφέρουν Ηλία και κατά πόσο διαφέρουν από τα απλά Ε46αρια...
Νομίζω μπαίνουν με τα δικά μου ψαλίδια και ακρόμπαρα...