Αγορα Ε90 !

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis

:shok:

ελευθερα δεν κυκλοφορουν πλεον στην ΑΘΗΝΑ τα πετρελαια ρε παιδια?

---

Τα euro 5
Θέλει προσοχή γιατί κάτι μαντράδες πουλάνε smartάκια diesel με 7500 και λένε παπάτζες ότι μπαίνουν Αθήνα
Αν δεν είναι euro 5 ΔΕΝ μπαίνει Αθήνα , και δεν μιλάω για δακτύλιο αλλά γενικά...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Driver M

Aνάκληση υπάρχει αλλά έχουν ακουστεί για θέματα και με τους νέους πολλαπλασιαστές.
Σίγουρα λιγότερα από πριν όμως.

Ως προς τη διαφορά, τι εννοείς?
Είναι 2 τελείως διαφορετικοί κινητήρες και ο Ν46Β20 αποδεδειγμένα είναι από τους πιο αξιόπιστους 4κυλινδρους που έχει βγάλει η bmw, χωρίς τα θέματα που παρουσιάζουν οι e.d.
Αλλά ας μη βγαίνουμε off.

---

Εγω θα σου πω οτι ολοι βγαζουν πολλαπλασιαστες εμενα 3 φιλαρακια μου που εχουν 320 προ e.d. εχουν αλλαξει πολλαπλασιαστες εγω πιστευω οτι το προβλημα δεν ειναι μονο της bmw ειναι τα καυσιμα η κακη συντηρηση και πολλα αλλα
ΥΓ διαφορα εννοω στην καταναλωση καυσιμου και στις επιδοσεις οτι δεν υπαρχει μεταξυ των 2 κινητηρων ειναι μηδαμινή για να ακριβολογώ

ο n46b20 ειναι απο τους ποιο τιμιους κινητηρες με μηδενικα προβληματα (εχω στο χ3 n46β20) οικονομικοτατος και με αξιοπρεπεις επιδοσεις.
Ως valvetronic δεν αφηνει και περιθωρια επεμβασης για βελτιωση, ετσι θα γλυτωσεις και απο το μικροβιο που θα αναπτυχθει αν πας σε 316.
Αν η κατηγορια δεν ειναι απαγορευτικη τοτε η μονη καλυτερη επιλογη κατα την γνωμη μου ειναι ΜΙΑ Ε60,ο ορισμος του (πανεμορφου) οικογενειακου!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nino X3

ο n46b20 ειναι απο τους ποιο τιμιους κινητηρες με μηδενικα προβληματα (εχω στο χ3 n46β20) οικονομικοτατος και με αξιοπρεπεις επιδοσεις.
Ως valvetronic δεν αφηνει και περιθωρια επεμβασης για βελτιωση, ετσι θα γλυτωσεις και απο το μικροβιο που θα αναπτυχθει αν πας σε 316.
Αν η κατηγορια δεν ειναι απαγορευτικη τοτε η μονη καλυτερη επιλογη κατα την γνωμη μου ειναι ΜΙΑ Ε60,ο ορισμος του (πανεμορφου) οικογενειακου!!!

---

τι? μπορω να ΔΙΑΦΩΝΗΣΩ???:thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GanKostas-E90

Εγω θα σου πω οτι ολοι βγαζουν πολλαπλασιαστες εμενα 3 φιλαρακια μου που εχουν 320 προ e.d. εχουν αλλαξει πολλαπλασιαστες εγω πιστευω οτι το προβλημα δεν ειναι μονο της bmw ειναι τα καυσιμα η κακη συντηρηση και πολλα αλλα
ΥΓ διαφορα εννοω στην καταναλωση καυσιμου και στις επιδοσεις οτι δεν υπαρχει μεταξυ των 2 κινητηρων ειναι μηδαμινή για να ακριβολογώ

---

Εγώ έχω 55.000χλμ και δεν είχα το παραμικρό θέμα.
Και άλλους 2 γνωστούς που έχω με το ίδιο αμάξι και ο ένας κοντεύει τα 100.000 και δεν είχαν κανένα θέμα με πολλαπλασιαστές ή τίποτ'άλλο μηχανικό.

Μόνο κολώνα τιμονιού έχει βγάλει σ'εμένα που είναι πολύ συχνό πρόβλημα στις προφλ Ε90, κατά τ'άλλα το αμάξι μασίφ.

Για την κατανάλωση μου κάνει εντύπωση αυτό που λες.
Τόσα συστήματα έχει και καλά το e.d. και η διαφορά είναι μηδαμινή?
Τότε νομίζω ότι λόγω αξιοπιστίας και μικρότερου κόστους απόκτησης ίσως αξίζει καλύτερα μια προφλ Ε90 με τον Ν46 παρά μια προφλ με τον e.d.
Για τις φλ πάλι αλλάζει το θέμα καθώς τα πίσω φώτα είναι πολύ πιο όμορφα, αν και πάλι υπάρχει το θέμα του κόστους και της αξιοπιστίας.

Στις επιδόσεις πάλι νομίζω πως υπάρχει διαφορά γύρω στο 1 δεύτερο παντού.

Το Ε90 απο την αρχη που βγηκε φοραει τον Ν46 ,σωστα?

ποτε ξεκινησε η παραγωγη του Ε90?

ποτε εγινε facelift?

ποιες οι διαφορες μηχανικες ή στο αμαξωμα του προ με το facelift?


ευχαριστω!!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis

ποτε ξεκινησε η παραγωγη του Ε90?

ποτε εγινε facelift?

ποιες οι διαφορες μηχανικες ή στο αμαξωμα του προ με το facelift?


ευχαριστω!!!!

---

:hystericalbs1:...Μπιλ,λες και μας ηρθες απο κανενα Αουντι κλαμπ ρωτας!!!:thumbsup:

χαχαχαχαχα....


απλα...

με εχει κανει κομματια η μικρη κ βαριεμαι να ψαχνω!

θελω ετοιμες απαντησεις...χαχαχαχα

αμα σου πω οτι το καταλαβα!!!:th_Laie_67-1: :thumbsup: