SOS : Πρόβλημα σε Ν54 κινητήρα!!!

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

08-08-12, 21:44
Thomelef

Χαιρομαι ιδιαιτερα που εκανα λαθος, και το προβλημα σου δεν ειναι τοσο ακριβο.
Τελος καλο, ολα καλα με σχεδον τεσσερα κατοσταρικακια.
08-08-12, 21:47
Karizma Z4

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Χαιρομαι ιδιαιτερα που εκανα λαθος, και το προβλημα σου δεν ειναι τοσο ακριβο.
Τελος καλο, ολα καλα με σχεδον τεσσερα κατοσταρικακια.

Χωρις την εργασια ομως Θωμα! :original:

Οποτε βαλε και κατι ακομα!!! thumb
08-08-12, 21:49
Thomelef

Εστω και ετσι...
Μια χαρα για την τρομαρα που πειρες αγορινα.
08-08-12, 21:52
S8N

Και πάλι φθηνά την έβγαλες. Στα VAG πράγματι η αντλία της Hitachi είναι ακριβότερη. Κάτι κιτακια της KMD (αυτό είχα κι εγω) κοστίζουν άλλο τόσο και μόνο πονοκέφαλο φέρνουν, ενώ η αντλία της APR κάνει πάνω από χιλιάρικο και δεν κρατά για παντα.
08-08-12, 22:07
stef

Μίλησε ο μαιτρ των turbo Άρης S8N
Για αυτό ψάχνει πάλει Ν54 να βάλει στο Ε60 του, μπας και με περάσει.... χαχαχαχα
08-08-12, 22:10
stef

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4

Καλησπερα και παλι!

Σημερα κατορθωσα να παω το αυτοκινητο μου στον αντιπροσωπο προκειμενου να γινει η διαγνωση του προβληματος και να καταληξουμε τι ειναι αυτο που ευθυνεται για την δυσλειτουργια του κινητηρα!

Η απαντηση που πηρα ηταν απογοητευτικη,καθως συμφωνα με τα λεγομενα τους επρεπε να κλεισω ραντεβου προκειμενου να βαλουν το αυτοκινητο στο διαγνωστικο μηχανημα και να ανιχνευσουν την βλαβη!!!Ημαρτον δηλαδη...:ranting2:

Ετσι περασα απο τον προγραμματιστη μου,τον κυριο Δημητριαδη,ο οποιος διεγνωσε πως οντως η αιτια για το "Check" ειναι η χαλασμενη αντλια βενζινης υψηλης παροχης!Οταν γυρισω απο τις διακοπες θα παραγγειλω το εν λογω ανταλλακτικο του οποιου η τιμη ανερχεται στα 385 ευρω χωρις φυσικα το κοστος για την τοποθετηση του!Παρα πολυ καλη η τιμη του,αν αναλογιστει κανεις πως ακομα και οι αντλιες υψηλης για τα TFSi μοτερ του Group VAG ειναι ακομα πιο ακριβες ή μια επωνυμη aftermarket αντλια οπως π.χ αυτη της APR κοστιζει πολυ παραπανω!

Εν αναμονη εξελιξεων λοιπον μετα το περας των διακοπων!!!thumb

Υ.Γ No1 : O "βεντετισμος" της αντιπροσωπειας σημερα με εκνευρισε αφανταστα!!!:thumbsdown:
Υ.Γ Νο2 : Σπυρο(m-power_01) θα σου κρατησω την χαλασμενη αντλια για να την περιεργαστεις οσο θες με την ησυχια σου οταν την αλλαξω!!!:thumbsup:
Υ.Γ Νο3 : Αποφασισα να κανω επιτελους τα απαραιτητα update σε αναρτηση και κιβωτιο ταχυτητων!!!Ετοιμαζεται και προγραμμα για το σαζμαν μου απο τον κυριο Δημητριαδη!!!:thumbsup:

More info soon... :original: :original: :original:

Πάλι καλά να λές Δημήτρη
Πάντως το ότι το σκάλισμα καταπονεί την αντλία και αυτό που λέει ο alexk έχει δίκιο
Ίσως να έβγαζε πρόβλημα αργότερα, αλλά σίγουρα το πρόβλημα εμφανίστηκε πολύ γρηγορότερα..
Τέλοσπάντων
Εύχομαι σύντομα να είναι οκ το κτηνάκι σου..
08-08-12, 22:10
stef

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Αλεξη...εγω το σκαλισα ...αλλα μονο για ενα λογο......εχει βορεια καταγωγη..και θα του σκισω το σωβρακο:hystericalbs1::hystericalbs1:

Εσύ κοίτα να πλύνεις κανά αμάξι γιατί έρχεται καταιγίδα το ΣΚ...:th_Laie_67-1:
08-08-12, 22:57
alexk

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4

Καλησπερα και παλι!

Σημερα κατορθωσα να παω το αυτοκινητο μου στον αντιπροσωπο προκειμενου να γινει η διαγνωση του προβληματος και να καταληξουμε τι ειναι αυτο που ευθυνεται για την δυσλειτουργια του κινητηρα!

Η απαντηση που πηρα ηταν απογοητευτικη,καθως συμφωνα με τα λεγομενα τους επρεπε να κλεισω ραντεβου προκειμενου να βαλουν το αυτοκινητο στο διαγνωστικο μηχανημα και να ανιχνευσουν την βλαβη!!!Ημαρτον δηλαδη...:ranting2:

Ετσι περασα απο τον προγραμματιστη μου,τον κυριο Δημητριαδη,ο οποιος διεγνωσε πως οντως η αιτια για το "Check" ειναι η χαλασμενη αντλια βενζινης υψηλης παροχης!Οταν γυρισω απο τις διακοπες θα παραγγειλω το εν λογω ανταλλακτικο του οποιου η τιμη ανερχεται στα 385 ευρω χωρις φυσικα το κοστος για την τοποθετηση του!Παρα πολυ καλη η τιμη του,αν αναλογιστει κανεις πως ακομα και οι αντλιες υψηλης για τα TFSi μοτερ του Group VAG ειναι ακομα πιο ακριβες ή μια επωνυμη aftermarket αντλια οπως π.χ αυτη της APR κοστιζει πολυ παραπανω!

Εν αναμονη εξελιξεων λοιπον μετα το περας των διακοπων!!!thumb

Υ.Γ No1 : O "βεντετισμος" της αντιπροσωπειας σημερα με εκνευρισε αφανταστα!!!:thumbsdown:
Υ.Γ Νο2 : Σπυρο(m-power_01) θα σου κρατησω την χαλασμενη αντλια για να την περιεργαστεις οσο θες με την ησυχια σου οταν την αλλαξω!!!:thumbsup:
Υ.Γ Νο3 : Αποφασισα να κανω επιτελους τα απαραιτητα update σε αναρτηση και κιβωτιο ταχυτητων!!!Ετοιμαζεται και προγραμμα για το σαζμαν μου απο τον κυριο Δημητριαδη!!!:thumbsup:

More info soon... :original: :original: :original:

Ωραία λοιπόν.
Με το καλό να το φτιάξεις !
Δεν ξέρω πως και τι έγινε στην Αντιπροσωπεία που πήγες, απλά να σου παραθέσω ότι στην Ελβετία για πρόβλημα στο Χ5 μου έπρεπε να κλείσω ραντεβού για ένα μήνα μετά...
Και αυτό απλά για να δουν τι φταίει, όχι για επισκευή.
Για την επισκευή έχουμε κλείσει 2.5 μήνες τώρα και ίσως πάρω θέση για τέλος αυτού του μήνα thumb

Με το πρόγραμμα για το κιβώτιό σου θα ήμουν πάρα πολύ επιφυλακτικτός.
Δεν αμφιβάλλω ότι ο προγραμματιστής σου είναι γνώστης, αλλά δεν μπορεί να έχει την γνώση και τον όγκο πληροφοριών που έχει το εργοστάσιο.
Το λέω σε περίπτωση που χαλάσει το κιβώτιό σου θα πονέσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ.
Καλύτερα φυλάξου και άσ'το στην ησυχία του εκτός και αν είσαι διατεθειμένος σε κάμποσο καιρό να πληρώσεις ένα νέο κιβώτιό.
08-08-12, 22:59
tokiko

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Ποια BMW και ποιον Δημητριαδη??? .....εδω 29 κατασκευαστες πλυντηριων το ειπαν απο την αρχη!!!:thumbsup:

:thumbsup:

Αν δεν είχαμε τα ίδια μοτέρια δεν θα επέμενα thumb
08-08-12, 23:00
tokiko

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Ποια BMW και ποιον Δημητριαδη??? .....εδω 29 κατασκευαστες πλυντηριων το ειπαν απο την αρχη!!!:thumbsup:

:thumbsup:

Αν δεν είχαμε τα ίδια μοτέρια δε θα επέμενα thumb
με το καλό φίλε μου να γίνει σωστή δουλειά

εδιτ: πως στο καλό έγινε το προηγούμενο ποστ

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα