τι να σας πω ρε παιδια?
εχει περασει crash test αυτό το πραμα? ποιος θα το οδηγησει?
τελικα δικιο εχουν οτι τα αυτοκινητα αντικατοπτριζουν την χωρα που τα φτιαχνει.
ετσι ειμαστε.
Printable View
τι να σας πω ρε παιδια?
εχει περασει crash test αυτό το πραμα? ποιος θα το οδηγησει?
τελικα δικιο εχουν οτι τα αυτοκινητα αντικατοπτριζουν την χωρα που τα φτιαχνει.
ετσι ειμαστε.
Μα το μετά πρέπει να το δεις Κωνσταντίνε από πριν, αν θες να είναι βιώσιμο αυτό το πράγμα, το οποιοδήποτε επιχειρηματικό πράγμα (με αυτή την έννοια το λέω). Σαφώς και ήταν κουβάδες τα skoda/seat αλλά είχαν θεμελιώδεις διαφορές, με κυριότερη την υποστήριξη ενός κολοσσού τουλάχιστον σε θέμα μάρκετινγκ και υποστήριξης.
Σε καμία περίπτωση δε θα μπορούσαμε να βγάλουμε lambo, αλλά πιστεύω ένα σωστό αγροτικό ή ένα μικρό τρακτεράκι θα μπορούσαμε να βγάλουμε και πάνω σε αυτό να χτιστεί μια βιώσιμη βιομηχανία. Αν είναι κάποιος να δουλέψει στραβά εξ αρχής πιστεύω ότι είναι καλύτερα ακόμα και για εκείνον να μη δουλέψει καθόλου. Οι εποχές είναι αμείλικτες.
καλά...αν νομίζετε ότι το πονυ είναι ένα ξεκίνημα για κάτι, γελιέστε όλοι σας.
ξεκίνημα είναι κάτι το οποίο είναι μελετημένο, και όχι κάτι που βγήκε απο τον αέρα.
είναι δυνατόν εν έτη 2012 να δημιουργείτε αυτοκινητοβιομηχανία με σκοπό να παράξει αυτή την μπετονιέρα???
είναι δυνατόν να υπάρχει άνθρωπος ο οποίος να αγοράσει αυτό το πράγμα???και βάλτε και τον εαυτό σας μέσα...
ποιές είναι οι πιθανότητες να αγοράζατε αυτό το αίσχος έστω και στα 5.000???
άλλο ένα αποτυχημένο πρότζεκτ, με σκοπό την χρηματοδότηση απ'έξω...φυσικά θα πετάξουν μέσα και τους συνδικαλισταράδες,
θα κουτσοδουλέψει για λίγο, και μετά θα γίνει απλά άλλη μια ζημιογόνα επιχείρηση με ίσως και το τετραπλάσιο αρχικό της προσωπικό των τετρακοσίων ατόμων.
μην πάτε μακρυά. έδωσαν χι στον άνθρωπο απο την βέροια που κατασκευάζει τις ρέπλικες, για να δημιουργήσουν αυτό???
γιατί δεν χρηματοδότησαν τον κατερινιότη να κάνει κάτι καλύτερο απο αυτή την μπούρδα???
άσε ρε παιδιά στην ελλάδα ζούμε. μου θέλουνε και αυτοκινητοβιομηχανίες...
εαν υπαρχει ακομα η δουλεια μου και οι αναγκες της οταν θα βγει το πονυ, θα το προτιμησω.
θυμαμαι με αγαπη και νοσταλγια το παλιο πονυ.
μεγαλωσε και εθρεψε γενιες και γενιες αυτο το ταπεινο αυτοκινητο.
εξυπηρετησε και εκανε χαρουμενους χιλιαδες ανθρωπους.
χωρις κλιματισμο, χωρις αϊποντ, χωρις δερματινα καθισματα.
αλλες εποχες θα μου πειτε...
σαφως...
τοτε ο καθε χωριατης (στο μυαλο, οχι στην καταγωγη), αμορφωτος, ανεπαγγελτος, αταλαντος, κλπ κλπ δεν ειχε φανταστει οτι μπορει να παρει πενβε, ή καγιε, ή μερτσεντα, ή ρεϊντζ ροβερ βουογκ...
βολευοτανε μια χαρα μεσα στο πονακι και ενοιωθε και τυχερος γιατι οι αλλοι πηγαιναν για μπανιο με το κτελ, ενω αυτος ειχε πονυ!
τωρα αν δεν εχει το αυτοκινητο 2,5 τονους ματαιοδοξια, δεν μπορει ο νεοελληνας...
εξελιξη σου λεει...
μαλιστα, τι εξελιχθηκε σε αυτα τα χρονια?
γιναμε καλυτεροι ανθρωποι, πιο μορφωμενοι, αναβαθμιστηκαμε πολιτιστικα, ή το μονο που μας κανει προοδευμενους "ευρωπΕους" ειναι ενα γερμανικο κουτι με μερικα μετρα δερμα, ξυλο και πολυχρωμα κουμπακια...?
ριξτε μια ματια κυριακη μεσημερι στις χασαποταβερνες και θα παρετε την απαντηση...
οταν λοιπον τα Μ5 θα πουληθουν για σκραπ στη γερμανια, οταν τα καγιεν θα μεινουν κουφαρια οπως κατι παλια φορτηγα σε παρατημενα λατομεια και ο νεοελληνας που εμαθε μονο να αγοραζει με δανεικα ωστε να επιδειξει τη ματαιοδοξια του, δεν μπορει να βαλει ουτε βενζινη, μακαρι το νεο πονυ να ειναι εκει για οσους ακομα θα μπορουν να το αποκτησουν.
για να εξυπηρετηθουν, να πανε βολτα, να κουβαλησουν, να ξεδωσουν.
οπως παλια...
Κοίτα τη διαφορά όμως Κωνσταντίνε στο εκεί και το εδώ εργατικό δυναμικό (άλλη συζήτηση αυτή, αλλά τέλος πάντων).
Εκεί που εξοργίζομαι είναι ότι ΟΝΤΩΣ υπάρχουν άπειρες ελληνικές πατέντες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αλλά δεν.
Δεν ξέρω ίσως αυτό που με εξοργίζει περισσότερο από το ίδιο το όχημα είναι ακριβώς το παραπάνω.