παιδια στειλτε τα τηλεφωνα σας αν θελετε με πμ να κανονισοθμε καμια συναντηση ala bg!!
πρεπει να κανω υπευθυνη δηλωση οτι η εταιρια (ειναι στο ονομα μου) επιτρεπει να οδηγω το αμαξι??
Printable View
παιδια στειλτε τα τηλεφωνα σας αν θελετε με πμ να κανονισοθμε καμια συναντηση ala bg!!
πρεπει να κανω υπευθυνη δηλωση οτι η εταιρια (ειναι στο ονομα μου) επιτρεπει να οδηγω το αμαξι??
Το αυτοκινητο ειναι στο ονομα της εταιριας σωστα?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο E46 POWER
Εφοσον ειναι δικη σου εταιρια φανταζομαι οτι εσυ εισαι ο διευθυντης(για οσους δεν ξερετε, φαινεται αστειο αυτο που γραφω).
Κανεις δηλωση οτι η ταδε εταιρια επιτρεπει σε σενα(τα στοιχεια σου) να κυκλοφορει το αμαξι ταδε μαρκας και τον ταδε αριθμο κυκλοφοριας απο την ταδε ημερομηνια κι επειτα.
Υπογραφη απο το νομιμο εκπροσωπο,εσενα φανταζομαι, σφραγιδουλα και επικυρωση στην ελληνικη πρεσβεια. Ενα αντιγραφο στα Ελληνικα, ενα στα βουλγαρικα.
Αυτο σου χρειαζεται μονο Ελλαδα.
Η αδεια λεει Μπατζανακης ΑΕ, δεν μπορεις να το κυκλοφορεις εκτος Βουλγαριας χωρις αδεια της εταιριας.
Φιλε Κωνσταντινε, ειναι λιγο ακομψη η τοποθετηση σου.
Ανοιξε ενα θεμα να συστηθεις πρωτα στην παρεαthumb
ναι εγω ειμαι διευθυντης. απλα εχω το χαρτι ιδρυσης που λεει το ονομα μου. δεν ηξερα οτι χρειαζομαι και αλλο χαρτι.. εχεις μηπως κανενα εγραφο τετοιο σαν δειγμα? να συμπληρωσω τα στειχεια και να το επικυρωσω-μεταφρασωΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4
Θα βρουμεthumbthumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο E46 POWER
Βασικα οτι και να λεει ο καθενας, το τι χρειαζεται να εχεις ειναι ενα ερωτημα στο οποιο δεν μπορει κανεις να σου δωσει μια σαφη απαντηση.
Επειδή βλέπω ότι έχουν αρκετοί από εδώ εταιρεία στη Βουλγαρία θα είχε ενδιαφέρον να μας πει όποιος θέλει (ίσως σε ένα άλλο θέμα) τι κερδίζεις, τι χάνεις και γενικότερα γιατί να ανοίξει κάποιος την εταιρία του εκεί. Μιλάω ασφαλώς για κανονικές εταιρίες όχι εικονικές που έχουν να κάνουν μόνο με το αυτοκίνητο αλλά ας πούμε με πώληση προϊόντων.
Καλησπέρα, Δεν κατάλαβα σε ποιό πράγμα είναι άκομψη η τοποθέτηση μου Stratosz4, .... ζητώ συγνώμη , δεν ήταν αυτή η πρόθεση μου !!!.
ΞΕΧΑΣΤΕ τις εταιρείες μαιμου πλέον για εξυπηρ'ετηση στις πινακίδες και άλλα διάφορα. ΤΩΡΑ και το εννοώ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ, μετά από εντολή των Ελληνικών αρχών προς την Βουλγαρία, ετοιμάζεται "κατάλογος" των ελληνικών "εταιρειών" στην Βουλγαρία.
>> Αν η εταιρεία είναι νομιμη, θα έχεις παντα ένα χαρτί που θα δηλώνει ότι έχεις το δικαίωμα να οδηγείς το αναλογο όχημα.
>>> Ούτε που να το συζητάς jkourkouli, ΣΥΜΦΕΡΕΙ με χίλια. Οι λογιστές είναι λίγο ακριβοί, αλλά άν βρείς τζιμάνι τότε τα αξίζει κατά πολύ τα λεφτά του.
Έτσι για αρχή θα σου πω πως στο τέλος ΚΑΘΕ έτους γνωρίζεις ΑΚΡΙΒΩΣ τι θα πληρώσεις. ΔΕΝ υπαρχουν ξαφνικοί φόροι ή εισφορές κλπ. Εγώ / εμείς ασχολούμαστε με τα ακίνητα εδώ. Αν πραγματικά ενδιαφέρεσαι σοβαρα για εταιρεία, μπορώ εύκολα να ρωτήσω.
Αρθρο του Σταυρου Tζιμα (στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 27/1/13)
πηγή: https://https://news.kathimerini.gr/...01/2013_509293Παράθεση:
Χιλιάδες Ελληνες αποφεύγουν τη φορολόγηση των μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. τους, μεταφέροντας την άδεια κυκλοφορίας στη γειτονική χώρα
Eως πρόσφατα η «βουλγαροποίηση» στα υψηλού κυβισμού αυτοκίνητα γινόταν μέσω εικονικών εταιρειών. Αν κάποιος διέθετε μια λιμουζίνα και ήθελε να αποφύγει τους υψηλούς φόρους, δεν είχε παρά να ταξιδέψει στο Σαντάνσκι, το Πετρίτσι ή κάποια άλλη κωμόπολη της νότιας Βουλγαρίας.
Εκεί, πληρώνοντας ελάχιστα ευρώ και δίχως να ξοδέψει χρόνο, άνοιγε μια εταιρεία στο όνομά του ή στο όνομα συγγενικού του προσώπου, η οποία στη συνέχεια αγόραζε το αυτοκίνητο, του «φορούσε» βουλγαρικές πινακίδες και το κυκλοφορούσε νομιμότατα στην Ελλάδα, πληρώνοντας στη Βουλγαρία πολύ λιγότερα για τέλη κυκλοφορίας, ασφάλειες, κ.λπ.
Το κόλπο ήταν παλιό και υπολογίζεται ότι χιλιάδες Eλληνες από Μακεδονία - Θράκη κυρίως, αλλά και... Ιταλοί το εκμεταλλεύονταν για να κυκλοφορούν, με ελάχιστα έξοδα, τα πανάκριβα Ι.Χ. επιβατικά τους. Οργανωμένα γραφεία πίσω από τα σύνορα τους εξυπηρετούσαν νομιμότατα, μιας και η Βουλγαρία είναι χώρα της Ε.Ε. Και έκαναν χρυσές δουλειές...
Ελεγχοι του ΣΔΟΕ
Πολυτελείς Porsche, Mercedes, θηριώδη τζιπ BMW, AUDI, κ.λπ. με βουλγαρικές πινακίδες διέσχιζαν τους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους, δίνοντας την εντύπωση ότι η υψηλή κοινωνία της γείτονος μετακόμισε στην Ελλάδα για να ενισχύσει τη δοκιμαζόμενη οικονομία μας. Οταν η προς Βορράν «μετανάστευση της λιμουζίνας» έλαβε διαστάσεις και το ελληνικό Δημόσιο συνειδητοποίησε ότι χάνει έσοδα, ενεργοποίησε το ΣΔΟΕ, που επιδόθηκε σε ελέγχους Ι.Χ. επιβατικών μεγάλου κυβισμού, με βουλγαρικές πινακίδες σε ελληνικό έδαφος. Σε αυτή την προσπάθεια πάταξης του φαινομένου, που οργανώθηκε σε συνεργασία με τις φορολογικές αρχές της Βουλγαρίας, αν το ΣΔΟΕ διαπίστωνε ότι ένα τέτοιο πολυτελές όχημα, κατεχόμενο και οδηγούμενο από Ελληνα φορολογούμενο, ανήκει σε βουλγαρική εταιρεία, η οποία δεν εμφανίζει έσοδα από πραγματική επιχειρηματική δραστηριότητα, τότε κινούνταν οι διαδικασίες παραβίασης της ελληνικής τελωνειακής νομοθεσίας περί λαθρεμπορίου, με μεγάλα πρόστιμα.
Ωστόσο, οι επιτήδειοι δεν έμειναν με σταυρωμένα χέρια, καθώς το ενδιαφέρον των Ελλήνων κατόχων πολυτελών Ι.Χ. για παράκαμψη της νομοθεσίας, όχι μόνο δεν μειώθηκε αλλά εντάθηκε μετά και την πρόσφατη απόφαση του υπουργείου Οικονομικών για επιβολή φόρου πολυτελείας στα άνω των 1.900 κυβικών οχήματα. Κι έτσι, βρήκαν νέους τρόπους για να αποφύγουν το κυνηγητό των ελληνικών αρχών. «Ξεχάστε τώρα τις εταιρείες, μπορούμε να σας βγάλουμε νομιμότατα πινακίδες Βουλγαρίας χωρίς να κινδυνεύετε με πρόστιμα και διώξεις», λέει στην «Κ», που εμφανίστηκε ως «ενδιαφερόμενη», Ελληνας εγκαταστημένος στη Σόφια, που κάνει αυτή τη δουλειά και μέχρι τώρα, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του, έχει «εξυπηρετήσει» γύρω στους εκατό συμπατριώτες μας.
Και στην Ιταλία
Οπως εξηγεί, αναλαμβάνει να βγάλει άδεια παραμονής του ενδιαφερομένου στη Σόφια, εξασφαλίζοντας την υπογραφή συμβολαίου μόνιμης κατοικίας, την οποία δεν θα είναι υποχρεωμένος να αγοράσει ο κάτοχος του Ι.Χ., αφού θα ανήκει σ’ εκείνον που θα «κανονίσει» τη δουλειά.
Κατόπιν ο πελάτης αποκτάει το δικαίωμα κατοχής αυτοκινήτου με βουλγαρικές πινακίδες και ακολουθεί η νόμιμη, όπως την χαρακτηρίζει, διαγραφή του αυτοκινήτου από την Ελλάδα και η μεταβίβασή του στη Βουλγαρία. Το φαινόμενο δεν αποτελεί βεβαίως «προνόμιο» μόνο των Ελλήνων. Στην Ιταλία εξαπλώνεται ραγδαία αυτή η «μόδα», με τους οδηγούς να καταφεύγουν στη Βουλγαρία αλλά και τη Ρουμανία, προκειμένου να προμηθευτούν πινακίδες κυκλοφορίας και να αποφύγουν τα ακριβά ασφάλιστρα και τις φορολογικές επιβαρύνσεις. Ο διοικητής της αστυνομίας της περιφέρειας της Λομβαρδίας, Μάσιμο Μπεντιβένα, «σηκώνει τα χέρια» μιλώντας στη γαλλική τηλεόραση. «Δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα ακόμα και αν σταματήσουμε ένα αυτοκίνητο για να του βάλουμε πρόστιμο, αφού ο οδηγός του εμφανίζεται νόμιμος», λέει. Στο ίδιο ρεπορτάζ, η γαλλική τηλεόραση αναφέρεται «στις χιλιάδες ιστοσελίδες που ξεφυτρώνουν στο Διαδίκτυο σαν μανιτάρια και βοηθούν τους “πονηρούς Ιταλούς” να γλιτώσουν από τους υπέρογκους φόρους».
"κλεφτοπόλεμος" σε όλο του το μεγαλείο...
οποιοσδήποτε σοβαρός νομοθέτης, αυτή την στιγμή θα έκανε το αυτονόητο μετά απο τα συνεχόμενα χάλια με ότι έχει να κάνει γύρω απο το αυτοκίνητο.
ρίξιμο των τελών πιο κάτω απο τις τιμές του 2008, κατάργηση του φόρου πολυτελείας, επαναφορά των τιμών στα καύσιμα. οτιδήποτε αντίθετο απο αυτά, είναι νομοθετειμένα απο ηλίθιους ανθρώπους μετά απο 4 συνεχόμενα χρόνια πτώσης εσόδων με την συγκεκριμενη πολιτική.
επίσεις, οποιοσδήποτε λογικός, μετά το πρώτο κρασ τεστ στο πετρέλαιο θέρμανσης, θα είχε αποσύρει τον επιπλέον φόρο, μπας και μπορέσει να σώσει την υπόλοιπη χρονιά.
άχρηστοι - ηλίθιοι - ανίκανοι...
Συμφωνω,θα το πω διαφορετικα....''πουτανας γιοι και κορες'',το εχω ξαναπει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Νομιζω δεν ειναι τοσο μπετοβλακες να μη βλεπουν οτι τα μετρα εχουν ολο και πιο αρνητικο αντικτυπο στα εσοδα τους... θελουν να ριξουν το βιωτικο επιπεδο της χωρας σε σημειο να εχουμε πολυ χαμηλους μισθους και να μην παραπονιομαστε....
φιλη μου παιρνει σε ασφαλιστικη 500 το μηνα για 8 ωρο και ειναι και ιδιαιτερα χαρουμενη... αυτο θελουν... να μας βουλιαξουν στο σκατο...
Xαρακτηριστικη ειναι η συνεισφορα των καναλιων στο στημενο παιχνιδι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bellof-3
Πριν καιρο ειχε αφιερωμα στην Αφρικη μιας εβδομαδας. Εδειξε μια μανα που πεθανε το παιδι της γιατι δεν ειχε 15 ευρω για φαρμακα.
Με αλλα λογια, η κατασταση στην Ελλαδα ειναι πολυ καλη και δεν πρεπει να παραπονιομαστε!
δεν καταλαβαινω πως γινεται να κυκλοφορεις με βουλγαρικες χωρις εταιρεια μονο με αδεια παραμονης.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Δεν έχω ασχοληθεί να το ψάξω, απλά το άρθρο παρέθεσα επειδή μου έκανε κι εμένα εντύπωση.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Δηλαδη αν σηκωθεις αυριο να πας γερμανια για δουλεια, χρειαζεται να ανοιξεις εταιρια για να παρεις αυτοκινητο?...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Βεντούζα το Μ5 :whistle:
https://www.autoblog.gr/2013/05/15/k...b_source=pubv1
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'
Tωρα φοβηθηκαν ολοι!!!Παράθεση:
Επίσης, στο πλαίσιο των ελέγχων για λαθρεμπόριο οι αρμόδιες Αρχές προχώρησαν σε δέσμευση επτά πολυτελών αυτοκινήτων μάρκας BMW, Porsche και Mercedes-Benz, επειδή οι κάτοχοί τους, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας, κυκλοφορούσαν τα αυτοκίνητα με πινακίδες Βουλγαρίας, προκειμένου να αποφύγουν τα προβλεπόμενα τεκμήρια διαβίωσης, παρουσιαζόμενοι ως κάτοικοι εξωτερικού.
7 αμαξια μαζεψαν και αυτα θα ηταν απο καταγγελια:thumbsdown:
Εδώ πήραμε άδεια "Μ" για να βγάλουμε βόλτα το Μ3 το σ/κ.
Πήγαμε Αθήνα μέσα...μας περάσανε περιπολικά,ΔΙΑΣ...δεν συνέβει Τ-Ι-Π-Ο-Τ-Α βλέπανε ένα αμάξι χωρίς πινακίδες (που δεν υπάρχει μπλόκο να μην σταματήσουμε) και κανείς δεν μας σταμάτησε να δει ρε παιδί μου τι γίνεται...
Το χαρτάκι δεν το είχε πάνω στο τζάμι όπως κανονικά πρέπει..
Αστα να πάνε ρε Βασίλη...:thumbsdown:
Το άρθρο εχει ξεκινήσει αρκετό καιρό πίσω , με τις αλλαγες στο φορολογικό καθεστώς διαμορφώνεται ανάλογα αλλά παντοντε επιβεβαιώνεται η κίνηση των προνοούντων καποια χρόνια πριν να κάνουν την σωστή κίνηση.
Δεν είμαι κάτοχος BMW αλλά άλλου αυτοκινητού υψηλού κυβισμού που τυγχάνει να είναι και υβριδικό. Πριν 4 χρόνια που το είχα φέρει πλήρωα τέλη κυκλοφορίας 5 ευρώ και τώρα πληρώνω 550¤. Κάποτε έδιναν κίνητρα για αγορά φιλικών προς το περιβάλλον αυτοκινήτων και τώρα κοιτάνε να αρπάξουν απο όπου μπορούν. Αμ δε. Μάλιστα έχουν βάλει τους υπαλλήλους του τελωνείου στον Πειραιά να λένε και ψέματα και να τρομοκρατούν τον κόσμο ότι υπάρχει νόμος μάλιστα σύμφωνα με τον οποίον απαγορεύεται σε έλληνες με επιχειρηματική δραστηριότητα στην Ελλάδα να κυκλοφορεί αυτοκίνητο με ξένες πινακίδες και ιδιαίτερα με προέλευση Βουλγαρία ή Ρουμανία. Μάλιστα αν θυμάμαι καλά ο νόμος είναι παλιός του 88. Ακουσον ακουσον οι πολιτικοί να θέλουν να επέμβουν στην προσωπική οικονομική μου ανάπτυξη απαγορευοντας μου να έχω επιχειρήσεις σε 2 κράτη δηλωμένη μόνιμη κατοικία στο εξωτερικό και να μην μπορώ να επιλέξω με ποιας χώρας πινακίδες θα μπορώ να κυκλοφορήσω το αυτοκίνητο μου.
............
πριν πόσο καιρό πήρες Μ1?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'
το κυκλοφορησατε χωρις ασφαλεια επιτρεπεται?αν οχι τι κανατε?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'
@ siadis:
Δεν τιθεται κανενα θέμα αν έχει κανείς πράγματι επιχειρησεις και ειναι και μονιμος κατοικος εξωτερικου.
Όμως αν αυτά που γράφεις (και τα διέγραψα προσωρινα) αναφέρονται στην διαδικασία εικονικής νομιμοποίησης τότε μιλάμε για παρανομία και αυτό σόρυ αλλα δεν είναι αποδεκτό στο φορουμ μας.
Επίσης γραψε 2 λογια εδω για να γνωριστουμε: https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23