άντε καλορίζικα...πριονιάζει πιο ωραία τώρα εεεε???
Printable View
άντε καλορίζικα...πριονιάζει πιο ωραία τώρα εεεε???
Ναι ρε Θωμά το άτιμο :rally:
ωραιο δωρακι για τα χριστουγεννα στο μ3 σου!!!
καλοριζικα!!!
Δεν ξερω τι λετε εσεις αλλα εμενα μου εχει λειψει ο θορυβος του airbox....ο γνησιος θορυβος ενος csl!
εγω δεν τον εχω ακουσει ποτε απο κοντα!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
:original:
Πρεπει οπωσδηποτε να το ακουσεις..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο billarasm3
Οτι πιο πορωτικο σε ηχο υπαρχει για μενα , ειδικα αν το ακους απο εξω, και δε συγκρινεται ουτε με την καλυτερη εξατμιση σε ηχο!
Με τους τενεκεδοσωληνες που εμπαξα δεν ακουω τιποτα τωρα...
Παρε τηλ. τον Σεφακο ενα βραδυ που ειναι τσαρκα και ψαχνει για παρθενες και πες του να πατησει μια δευτερα........
το φανταζομαι πως κανει!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
ποιος ειναι ο σεφακος??
ελα ντε...
ποιος να ειναι με τοσα ονοματα που του βγαλατε του ανθρωπου?
εσενα λενε ρε τρελε???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
νομιζω οτι εγω πρεπει να ειμαι...
@οφ τοπικ.
Μπιλ κοιτα να καθαρισεις με τον Σταματη.
δεν θελω να μου ανχωνεσε!!!:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
καλύτερα μείνε έτσι όπως είσαι...δλδ μην τον ακούς ποτέ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο billarasm3
αν το ακούσεις, πρέπει οπωσδήποτε να το βάλεις μετά...thumb
λες;;;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Όλα στην ώρα τους!!!!
καλά...άκουσέ το και θα δείς...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο billarasm3
μην πείς όμως πως δεν σε προειδοποίησα...:th_Laie_67-1:
υγ.την μεγαλύτερη μ@λ@κία την έκανα πρίν ενάμιση χρόνο,
που κόλλησα και δεν έδινα το αμάξι κάτω απο 43 χιλιάρικα...
είχα προσφορές στα 40 και 41...θα είχα τώρα στα χέρια μου,
του alexcsl το αμάξι πχ, ή μπορεί και κάποιο άλλο...:thumbsdown:
ένα σετ φρένα και τέλος...μεγάλος βλάκας είμαι τελικά :ranting2:
Έχεις κάνει τέτοια πατάτα ρε Θωμά ?
:thumbsdown:
αααα σορρυ το ξεχασα!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
εχω παει βολτα με τον νικο!!!!
τρελο!!!!:original:
άστα να πάνε ρε άλεξ...αλλά και πάλι δεν ήξερα πως θα είναι τα πράγματα σήμερα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexk
τότε τα Μ3 έκαναν 45-46 χιλιάρικα...και παραπάνω απο ενάμιση χρόνο έχει αυτό...
εγώ το είχα ήδη 3-4 χιλιάρικα κάτω απο τις τιμές που έπαιζαν τότε...περίπου τέλη του
2008 ήταν. θεωρούσα πως θα ήταν κοροιδία να το δώσω ακόμα πιο φθηνά. μετά
βγήκε η νέα δημοκρατία ανακοινώνοντας τα σήματα για το 2009 και σε μια εβδομάδα,
το αμάξι έκανε 33 - 34 χιλιάρικα...εκεί ξεροκατάπια και είπα καλά άστο...τώρα φάτο βλάκα.
μια απο τα ιδια εκανα επαθα εγω!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
τωρα κλαμα!!!
με τοσα ευρο που τα δινουν το κανω κοτετσι!!!
ποσο παιζει ενα csl τωρα???
βεβαια οταν πολυας φτηνα αγοραζεις και φτηνα.. φανταζομαι η διαφορας τιμης μεταξυ m3 e46 και csl παραμενει η ιδια...
οποτε μια η αλλη.. το ιδιο ειναι...
Μπααα, το CSL δείχνει ανεπηρέαστο! Τουλάχιστον ένα που έχει ο Κορφιάτης και γλυκοκοίταζα για καιρό δεν είχε κατέβει κάτω από 65 χιαλιάρικα μέχρι να πάρω το δικό μου τον Οκτώβρη!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
υπήρξαν κάνα δυό και σε καλή κατάσταση, στα 45 χιλιάρικα...
ένα ήταν του αλέξη απο εδώ απο την θεσσαλονίκη, που έφυγε
περί τα 40 χιλιάρικα...αν και δεν το ξέρω προσωπικά, γινόταν
λόγος για πολύ καλό αμάξι...
Το τριήμερο που πέρασε έκανα ένα μεγάλο επαγγελματικό ταξίδι. Η διαδρομή μου είχε πρώτο σταθμό το Μεσολόγγι συνέχιζε μέχρι τα Γιαννινα και μετά μέσω Εγνατίας Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή με πολλούς σταθμούς! Αμέσως μετά την στάση μου στο Μεσολόγγι όμως και πηγαίνοντας προς Αμφιλοχία μου άναψε η ένδειξη του check engine. Το αναφέρω σε αυτό το Thread γιατί 99% πρέπει να οφείλεται στους καταλύτες δεδομένου ότι το αυτοκίνητο συνέχιζε να λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα..!
Τα ερώτηματά μου είναι:
1. Πώς και γιατί οι λ επηρεάστηκαν μετά από περίπου 3.500 χλμ. για να "θυμηθούν" να λάβουν λάθος ροή?
2. Αν όντως (που σχεδόν το εύχομαι) είναι αυτό η αιτία που άναψε η ένδειξη τι κάνουμε? Κάνουμε reset. Λογικά θα ξαναανάψει?
3. Ο μηχανικός μου είχε μιλήσει για κάτι αντάπτορες, έχετε άποψη??
Ευχαριστώ προκαταβολικά...
Μην ανησυχεις..Μου συνεβει το ιδιο ενω ειχα κανει 2.000 χλμ. Το εσβησα και δεν αναψε ξανα...βεβαια αυτο δεν σημαινει πως δε θα ξαναναψει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Specialized
εγω νομιζω κατα 99% ειναι οι καταλύτες γιατι το check engine το ειχα και εγω οταν ειχα καταλύτες στο προηγούμενο μου Μ3.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Specialized
- Και reset να κανεις θα ξανα αναψει το check engine
- H καλύτερή λύση είναι να σου κανονισει κάποιος προγραμματιστης μεσα απ το χάρτη του αυτοκινήτου να μην ανάβει το λαμπάκι.
Ανταπτορες εβαλα και εγω και παλι αναβε το check engine.
εμενα αναψε το check στα 500 χιλιομετρα το εσβησα και ξανααναψε μετα απο 10 χιλιομετρα,το ξαναεσβησα και εβαλα ανταπτορες με καταλυτακι και τωρα για 50 χιλιομετρα δεν εχει αναψει...θα δειξει γενικα,με το προγραμμα μπορει να σβησει και αλλαζοντας τις αναμενομενες τιμες να μην ξανααναψει..
Post cat sensors delete λεγεται και το εχω κανει εγω στο αυτοκινητο μου (ταυτοχρονα με Alpha N/καταργηση του MAF δηλ. + κοφτη τελικης) οταν πηγα απο N/A σε FI. Εδω και ενα χρονο και περιπου 15000χλμ δεν μου εχει αναψει τιποτα. Ολα εγιναν στην Active.Τωρα ποιος μπορει να στο κανει απο τους εδω προγραμματιστες, αυτο δεν το γνωριζω. Παντως ειναι σιγουρο οτι γινεται thumb
νικο βαλε τουσ ανταπτορες και εμενα ειχε αναψει και οταν τους εβαλα δεν ξανααναψε ποτεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Specialized
Θενξ Boss thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GEO
απο θορυβο πως πατε???
μετα απο χωρηγια του SAULM3 σε τελικο
φωναζει λιγο.. εχω παρει εδω και κανα 2μηνο το xpipe supersprint kαι δε τολμαω
να το βαλω...
Βάλτο Δημήτρη, το X-Pipe μαζί με καταλύτες (αργότερα) κάνουν δουλίτσα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Όντως ο θόρυβος είναι αυξημένος αν είσαι εντός πόλης ανάμεσα σε 2-3χιλ. στροφές αλλά ταξιδάκι κάνεις ΑΝΕΤΟ με 120-150 χλμ.
Ψηλά ο ήχος όμως είναι ανατριχιαστικός και σε κάνει να συγχωρείς το drone χαμηλά!!!
Επίσης η φασαρία είναι πολύ πιο ανεκτή με μαμά καταλύτες..!
Πολυ φασαρια......τοση που καμια φορα μετανιωνω το μπαξιμο διοτι δεν ακουω την εισαγωγη! Ο γνωστος ηχος του csl παει περιπατο....
Επισης να αναφερω πως εκανα δυναμομετρηση και εδειξε 370 αλογα στροφαλο. Μαλλον οι καταλυτες εδωσαν κατι αλλα το μειγμα (afr) βρεθηκε πολυ πλουσιο, 11,5 για την ακριβεια. Και αυτο οφειλεται στους καταλυτες.
Στο εχω ξαναπει. Κάποιο λάθος εγινε πάνω σε αυτο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
Με τοσο πλουσιο μιγμα (11,5) που βρηκαν ουτε 250 άλογα δεν θα είχες.
Δηλαδή αμα στο φτίαξουν το μιγμα και πάει 13,1 οπως πρέπει να είναι, θα εισαι καμια 450αριά αλογα ??
θελω και γω Μ-τριο με εξατμιση :(
χαχαχα αντε ρε αλανια!!! καντε λιγο φασαρια !!!!
ΝΑΙ και θα ζηλευεις :tease::tease::tease:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Κατσε να σου ερθει σε λιγο το email και θα δω ποιος ζηλευει ποιον.
xixixixixi
Και θελω και αναλυση, οκ ?
και εγω ειμαι κατοχος πλεον ενος τελικου supersprint race "lightweight" !!!!
τα παρελκομενα τα ειχα βαλει πιο μπροστα βεβαια(καταλυτες κλπ κλπ)
οι εντυπωσεις μου ειναι για οτι αφορα αποδοση ειναι ικανοποιητηκες,βεβαια χανεις λιγο χαμηλα αλλα ψηλα ειναι αρκετα καλο συμφωνα με οτι εδειξε η παλια δυναμομετρηση με την καινουργια.
για οτι αφορα τον ηχο...προτεινω σε οσους δεν τους αρεσει αρκετα να ακουγεται το αμαξι να ΜΗΝ ΤΗΝ ΒΑΛΟΥΝ!!!
χαμηλα κανει ενα μπασο θορυβο και ψηλα απλα ΤΡΕΛΕΝΕΤΑΙ!!! νομιζεις οτι εχεις μπει σε αλλο αμαξι....λες και ειναι αλυσοπριονο!!!
για οτι αφορα το βαρος ειναι 11.5 κιλα το καζανακι...οπου σε σχεση με το μαμα ειναι παναλαφρο!!! στο μαμα την ψιλοακους για να το σηκωσεις..ενω αυτο στο πολυ χαλαρο!!!
Εγω θα προτεινα (για αυτους που δε θελουν πολυυυυυ φασαρια) για μπαξιμο
Α. καταλυτες και μεσαιο αφτερμαρκετ , μαμα τελικο
Β. μονο τελικο αφτερμαρκετ.
Οταν εβαλα το SS lightweight τελικο ο ηχος ηταν πολυ πιο μπασος χαμηλα και δυνατος αλλα ανεκτος στα ψηλα.
Ο ηχος ομως ξεφυγε οταν εβαλα και τους καταλυτες.
Οπα κουμπαρε κατι δεν παει καλα εδω...Η το δυναμομετρο ειναι λαθος, η το οργανο μετρησης AFR δεν δουλευει σωστα(το πιθανοτερο). Αν υποθεσουμε οτι το μετρησες και στην εξατμιση (που απο οτι καταλαβα, πηρες μετρηση κατα την δυναμομετρηση) που εκει δειχνει ακομα φτωχοτερο λογω θεσης, τοτε θα εχεις ενα αυτοκινητο που δουλευει κοντα στο 11. Δυο μοναδες κατω απο το κανονικο. Οπως και αναφερες σωστα, οι καταλυτες επηρεαζουν (σε ενα πολυ μικρο βαθμο ομως-καποια δεκατα) το AFR αλλα οχι και δυο μοναδες. Εδω εγω που ειμαι FI και δεν δουλευω κατω απο 11,5 ποτε. Και οπως ειπε και ο συμπε αν εχεις αυτα τα αλογα με 11αρια τοτε με 13αρια θα εισαι στα 380-390. Για ξανατσεκαρε το thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
ρε συ Μανο !!! τι κανεις? εχεις τα αλογα και τα εχεις αφησει να τεμπελιαζουν???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
χαχαχαα!!!
Δημητρη ισως να εχεις δικιο...δε ξερω...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Αυριο θα ξαναμπει συνεργειο και θα το διορθωσουμε...θα σας πω.