ελα μου?...Στελακο τι εγινε???....στο bmwfans γραφεις.....μηπως το μπερδεψες με το audifans???:D
Printable View
την βρηκα ορε......, 30/6/11 που κατεθεσα για πρωτη φορα πινακιδες.....:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
μην ψαχνεις στο καρ, τα εχω κοιταξει ολα!!!
αυτο που λες ειναι σην avis στο Κορωπι, ειναι λιζινκ απο την Πειραιως, μιλισα την Τριτη που μας περασε με τον Κυριο Φακλαρη Δημητρη που ειναι υπευθυνος και του εκανα μια προταση για 15000 ευρω.
μιλησε με την τραπεζα, με πηρε τηλ και μου ειπε 16200 τελικη, τον εχω στα υποψιν....:whistle:
εγω να δεις.....:original:
την προηγουμενη εβδομαδα περασα κατι γραμμες στο υπογειο στο συνεργειο της τουοτα, βλεπω σε μια γωνια ενα γκλανζα απο σταρλετ, ανεβενω στον δικο μου και του λεω ποσα θελουμε ρε να το πεταξουμε στην κορολλα;
κανα δυο μεροκαματα μου λεει, το μοτερ στο κανω δωρο....
θα το πεταξω επανω και δεν θα πω τιποτα, ε ρε κηδειες που εχω να ριξω σε κατι 520 και οχι μονο.....:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
συγνώμη που επεμβαίνω , αν είναι πλεον τοσο βάρος τι το κρατάς τότε; τ αμάξια δεν είναι για τα γκαραζ.
Το λεω γιατί ειχα μπει κι εγώ στο ίδιο τρυπακι οχι λόγω τεκμηρίων και συντήρησης αλλά λόγω δημιουργιας οικογένειας με αποτέλεσμα το μονο που κατάφερα ήταν να κάνω ευτυχισμένο τον επόμενο ιδιοκτήτη που πήρε αμάξι τσιλικο σε άριστη κατάσταση με 27χιλ. χιλιόμετρα!
Σίγουρα δενεσαι και πολλές φορές σε φρενάρουν συναισθηματικοί λογοι για να πουλήσεις κατι, αλλά τελικά κανεις τον λογαριασμό στο τέλος και λες ΟΚ το πηρα για να το βλέπει το γκαραζ;
Από τότε έχω υποσχεθεί στον εαυτό μου ότι και να πάρω θα το χαρώ 100000% εγώ ας πάει και 3 ευρώ το λιτρο.
Αν δεν μπορω να το συντηρήσω, πούλημα και παμε γι άλλα.
Κανενα γκαραζ και καμια κατάθεση πινακίδων.
IMHO.
:-)
βενζινη μαλλον καινε το ιδιο......:thumbsdown:
δεν ξερω τι εξοδα εχει το evo, το Μ5 στα 5 χρονια που το εχω εκανα 13000 χλμ και εχω αλλαξει 2 φορες λαδια-φιλτρο (χρονικα), 1 φορα βαλβολινες σασμαν-διαφορικο, 2 φορες υγρα φρενων.
τα υπολοιπα..... φρενα-ζαντες-εξατμιση-προγραμμα-αεροτομες-σποιλερ κ.τ.λ δεν τα θεωρω εξοδα, αυτα ανηκουν στην κατηγορια του κ@βλ@ντ@ν....:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Και αυτό 20000 κάνει , το παίρνει κανεις ???
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3256650/
Νικο εκει εκανε σερβις, τον ρωτησα.
Οταν εψαχνα για Μ5 ειχα ανεβει καμια 10 φορες Αθηνα να δω αυτοκινητα, ειχα παει Γερμανια-ιταλια για τον ιδιο λογο, δεν βιαζομουν..... μεχρι να βρω αυτο που ηθελα!!!
Μπορει με την αγορα του evo να φαω φολα...., θα το ψαξω μεχρι βιδα και αν την φαω, την εφαγα....., θελω να πιστευω ομως οτι θα το βρει η στραβη το αρνι της.....thumb
Ολα τα leasing εκεί κάνουν τα service τους είναι κανόνας , (το αυτοκίνητο είναι "δικό" τους)
Μέχρι και λάστιχα αυτός σου λέει πότε θα βάλεις .
Νικο δεν εισαι μονο εσυ που θα προτιμουσες το V10 αλλα παρα πολλοι εδω περα οπως και ο ιδιος ο κατοχος του που σκοπευει να τον αντικαταστησει με τον θορυβο του EVO. Ο λογος που προφανως αποφασιζει να αποχωριστει την μελωδια του V10 δεν ειναι γιατι δεν του αρεσει, ισα ισα μαλιστα, αλλα γιατι αυτη η μελωδια πληρωνεται πλεον πολυ ακριβα σε αυτο το ευρωπαικο (χαχα) κρατος.
Αν δεις και σε ενα παραπανω ποστ του εγραψε για το κουστουμι που πρεπει να πληρωνει καθε χρονο για την κατοχη του και μονο.
Σε αυτο το ευρωπαικο κρατος λοιπον (ξανα χαχα) αντι το εισοδημα να φορολογειται στην πηγη και μονο, φορολογειται και αναλογα με την χρηση.
Δηλαδη αν με τα 20-30 χιλιαρικακια που τα μαζευα με κοπους χρονων, νομιμα δηλωμενα, παω και αγορασω ενα καλο αυτοκινητο, θα πρεπει να πληρωνω φορο πολυτελους διαβιωσης, ενω αν τα ξοδεψω στις π@υτανες, στον Ρεμο στην Μυκονο, στις Μπαχαμες, για σκι-ξεσκι στην Ελβετια, στην "εικαστικη παρεμβατικοτητα" by Tsarouxis, σε φρου φρου και αρωματα εκει ολα μια χαρα, δεν κανω πολυτελη διαβιωση.
Ο γελοιος νομοθετης προφανως και γνωριζει οτι οι περισσοτεροι κατοχοι των αυτοκινητων που ειναι αναγκασμενοι να πληρωνουν φορο πολυτελους διαβιωσης δεν κανουν τιποτα απο τα παραπανω που ανεφερα, που ειναι η πραγματικα πολυτελη διαβιωση, αλλα ποσως τον ενδιαφερει αφου εχει ως σκοπο την εισπραξη εισοδων και αυτος ειναι ο ευκολοτερος τροπος, μεσω κινητης-ακινητης περιουσιας
Δεν διαφωνω με την σκεψη σου....thumb
Εγραψα σε αλλο ποστ οτι το Μ5 εχει επανω του κομματια.... απο τον Αλεξη και κυριολεκτω!!!!
Δεν με ενοχλει σε κατι και δεν υπαρχει κανενας λογος να κανω καποιον ευτυχισμενο.....
Αν τα πραγματα στην πορεια στραβωσουν παρα πολυ, το Μ5 θα ειναι το τελευταιο που θα φυγει.....
Εαν παλι βρεθει καποιος που θα εκτιμησει μαζι με το Μ5 και τα κομματια μου, ευχαριστως να το συζητησουμε.......thumb
Δυστυχως οι προσφορες που θα δεχθεις για τα ολα τα κομματια σου, θα ειναι μονο για να τους δωσεις δυο απο αυτα:
Τα @@ σου.
Μην το κουβεντιαζεις.
το εχουμε αναφέρει χίλιες φορές.
Όποιος δεν έχει άμεση ανάγκη από χρήματα,δεν το κυκλοφορεί και περιμένει,αν πρόκειται για κάποιο ''ειδικό'' αμάξι.
Δεν το σκοτώνει..Άλλο αν το πουλήσει σε μια λογική τιμη για δικούς του λόγους ο καθένας.
Μου φαινεται περίεργο να δώσει κάποιος σε εξευτελιστική τιμή μ5 60,39 ή μ3 46,92 κλπ επειδή του πιάνει χώρο στο γκαράζ.
Μέχρι και 10ετία περιμένεις,να αποφύγεις τους φόρους πολυτελείας,καλή ώρα οπως εγώ..
Τα κερατιάτικα που ζητάνε δεν τους τα δίνεις(παρόλο που μπορεί να τα έχεις)και ανανεώνεσαι παίρνοντας κάποιο ''υποκατάστατο''-γενόσημο.thumb
Το τελευταίο πράγμα που θεωρώ ότι πρέπει να δένεται κάποιος είναι οι λαμαρίνες. Σιγά τ'αυγα πια...
Οκ, δεν λέω, δύσκολα αποχωρίζεσαι κάτι για το οποίο ίδρωσε να αποκτήσεις, το λυπάσαι, αλλά τι να κάνουμε. Αν δεν υπάρχει τρελό βιοποριστικο πρόβλημα, δεν βλέπω τον λόγο γιατί να μην είναι κλεισμένο ένα αμάξι στο γκαράζ, ειδικά αν μιλάμε για άνθρωπο που τον περισσότερο καιρό το έχει κλειστό, ακόμα και σε περιόδους που οι βλακες δεν ζητούσαν τη μάνα μας και τον πατέρα μας.
Από την άλλη, στο σημείο που έχουν φτάσει οι τιμές των αυτοκινήτων και ειδικότερα της μεγάλης κατηγορίας, έτσι και αλλιώς ο επόμενος θα είναι ευτυχισμένος, αφού παίρνει αμάξι σε τιμή ευκαιρίας, όταν μέχρι πριν 4 χρόνια θα έπρεπε να το σκεφτεί πολύ καλά για το αν είναι σε θέση να τα σκασει.
Πόσο πιο ευτυχισμένο να κάνεις κάποιον όταν αγοράζει αμάξι με 20κ, όταν ο προηγούμενος έσκασε 100 και βάλε. Ρίχνει και άλλα 2-3, το κάνει σενιο, και ναός ο καινούριος ευτυχισμένος κατοχος.
Πριν 4 χρόνια που πουλιωντουσαν από 70-80 και άνω, εκεί γινόταν ευτυχισμένος ο άλλος με την αγορά ενός αδουλευτου αυτοκινήτου. Σήμερα δεν παίζουν αυτά τα σενάρια, γιατί ήδη η ζυγαριά της τύχης από την αρχή γέρνει προς τον καινοθριο αγοραστη...
Renault Megane RS 265
Παντως μην ελπιζετε οτι δια μεγειας θα φτιαξει η αγορα, θα ανεβουν ξαφνικα οι μεταπωλητικες αξιες και θα πουλανε οπως παλια τα υψηλου κυβισμου.
Η αξια θα συνεχισει να πεφτει. Το αυτοκινητο δεν ειναι χρηματιστηριακο ειδος. ;-)
Sent from a mobile device
Οχι μονο συμφωνώ αλλά πιστεύω ότι θα γίνουν πιο αγρια τα πράγματα για εναν και μόνον απλούστατο λογο: δεν βγαίνει ο λογαριασμός.
Αν είναι να περιμένετε 10 χρόνια περιμένετε και άλλα 25 να βγάλετε και ιστορικές πινακίδες....
Τι λετε ρε παιδια; Εγώ συγνώμη το έκανα, 12 χρόνια για την ακρίβεια εκανα 10.000χιλιομετρα και δεν το ξανακάνω.
Περιμένετε εσείς να αλλάξουν τα πράγματα.....
1.Προσωπικά δεν περιμένω άμεσα να αλλάξει ιδιαίτερα η κατάσταση.
2.Μιλάω για αυτοκίνητα με άδεια 2004 και πίσω
3.Περιμένω να πέσουν και άλλο οι τιμές στα μεγάλα για να πάρω και κανένα μ5
και να βολτάρω με 10ετίας υπερόπλα με τζάμπα τιμές αγοράς!
4.Κανά καλό μχ5 ξέρετε??!!thumb
το να κανεις κριτικη με τα κοπια και τα θελω των αλλων ειναι πολυ ευκολο, για να μην πω τιποτα αλλο.....
εσυ εαν ειχες δωσει 120000+ ευρα για το αυτοκινητο σου και το ειχες σε κατασταση βιτρινας, θα το εδινες 20000 χιλιαρικα;
η καθε περιπτωση λοιπον ειναι ξεχωριστη, για αυτο περιορισου στο ΕΓΩ και ασε τους αλλους να τα κανουν ιστορικα-κοτετσια......, οτι θελουν τελος παντων!!!
Κριτική; κατάθεση προσωπικής εμπειρίας έκανα και πως τα βλεπω εγω τα πραγματα. κι εγώ από τους χαμένους ειμαι μην φοβάσαι. Οχι τοσο βέβαια, αλλά αρκετα.
Αν μου ήταν βαρίδι εννοείται θα το έδινα. Stop loss που λένε στην δουλειά μου. ΕΓΩ διευκρινίζω για να μην παρεξηγεισε.
:-)
καθολου μα καθολου. σε σχεση με αλλες αντιπροσωπεις vw k audi πολλες φορες παιζει στα μισα χρηματα. εχει φτασει σε σημειο να συμφερει σε σχεση με συνεργεια εξω.
ειδικα κατι επωνυμα στην πατρα χρεωνουν ακριβοτερα απο τη δελτα καρ.
και οι υπευθυνοι μηχανικοι μεσα ειναι απλα γατονια.
τους παιρνεις τηλεφωνο και με αοριστες περιγραφες ειναι σε θεση να σου πουν τι εχει το αμαξι.