Εννοεί πραγματικά km του νέου κινητήρα σ' αυτήν την καρότσα. Βάλε και 200.000 που είχε αυτή η καρότσα ως 320 κι άλλες 100.000 που είχε ο 28άρης στην μαμά 328 καρότσα και παίρνεις μια ιδέα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Printable View
Εννοεί πραγματικά km του νέου κινητήρα σ' αυτήν την καρότσα. Βάλε και 200.000 που είχε αυτή η καρότσα ως 320 κι άλλες 100.000 που είχε ο 28άρης στην μαμά 328 καρότσα και παίρνεις μια ιδέα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Αυτο που εχει πανω απο τον κεντρικο καθρεφτη τι ειναι?Και τα κουμπια πανω στον καθρεπτη τι κανουν?Επισης ξερει κανεις πως εκανε τα πισω φαναρια ετσι?Η βγαινουν ετοιμα(που δεν νομιζω)?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3511654/
Η ψηφιακή ένδειξη δείχνει προσανατολισμό (N, S, E, W, NE. NW, SE, SW) ενώ τα άλλα τρία κουμπιά είναι προγραμματιζόμενα για άνοιγμα/κλείσιμο γκαραζόπορτας.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Στο δικό μου προσπαθώ 2 χρόνια τώρα να το κάνω να απομνημονεύσει κυλιόμενο κωδικό και δεν τα 'χω καταφέρει. Όσο για την ένδειξη του προσανατολισμού, αν σκοπεύεις να χαθείς στην έρημο Μοχάβε τότε ναι, αξίζει. Εγώ πάντως δεν την έχω συμβουλευτεί ποτέ.
P.S. Τα πίσω φανάρια Golfίζουν επικίνδυνα.
χαχααχχαχα:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Τώρα που το ξαναβλέπω βέβαια, ταιριάζουν με τον μπλε φωτισμό μέσα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Οχι απλα ξεχασε ενα μηδενικο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Ξέρει κανείς κάτι γι αυτό? https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1485340/
Έχω και vin αν θέλετε
και ουτε προκειται....., η bmw ειναι πολυ πισω σε σχεση με τους κυλιομενους κωδικους των συστηματων τηλεχειρισμου στις γκαραζοπορτες!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
στο δικο μου ας πουμε οτι φταιει που ειναι μοντελο 05, αλλα στο δικο σου που ειναι του 08 ειναι ανεπιτρεπτο....:thumbsdown:
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
ΕΙΧΕ HOMELINK ΚΑΙ ΚΑΘΡΕΠΤΗ ΠΙΞΙΔΑ TO E36???????? :shok:
αφού εχεις vin, ειναι του 02 ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zizu
πανεμορφο !
Καινουργιο
https://www.car.gr/parts/view/3257996/
Εγώ θα ήθελα να έχω το ίδιο αλλά με Imola εσωρερικό....:thumbsup::whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Τρομερα ακριβο σημερα πηρε πελατης μου 735 Ε65 πιο νεο σκαφος του 2003Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zizu
φουλ εχτρα με 6.500 χιλιαρικα ολα μεσα !!!
Μια βολτα στην πατρα και γινεται οτι χρωμα θες !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
thumbthumbthumb
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Του Κακλαμανάκη είχε πινακίδα 2004 αυτο φαίνεται οτι έχει άλλη πινακίδα, βέβαια αλλάζει αυτό...
Εχετε δοκιμασει να βαλετε εξτρα δεκτη στην γκαραζοπορτα με σταθερο κωδικο μηπως και δουλεψει?Το θεμα ασφαλειας του σταθερου κωδικου δεν το υπολογιζω γιατι ολες οι γκαραζοπορτες ανοιγουν για πλακαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Οτι να ναι ζαντα μπροστα....Γιατι αραγε....!!!! :thumbsdown:
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2857593/
Παντοτινός έρωτας....:wub::wub::wub:
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3024701/
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2085234/
Ανατριχίλα σε όλο της το μεγαλείο....
https://s9.carcdn.gr/2857/2857593_u_b.jpgΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
πως το παρουσιαζει κι αυτος ετσι, με τους χυμενους καφεδες στις μοκετες ??
:hystericalbs1:
μ'αρεσει που βαζει και το χαρτονι κατω να μη λερωσουνε !!
:hystericalbs1:
:hystericalbs1:
Γιατι λεει 325 κι οχι 343?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3672577/
τόσα άλογα έβγαζε ο S54 στο Ζ3Μ..thumb
Kαλά λέει, ο S54 στο Ζ3Μ ήταν detuned στα 325 άλογα. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
ΕDIT: Mε πρόλαβε ο Γιώργος!!! :original:
Απ' ότι βλέπω στις δυναμομετρήσεις, και στα Ε46 δεν έβγαζε παραπάνω!
:whistle:
Γιατι αραγε?
Ναι ρε γαμώτο..αμα κερδίσω το Τζόκερ το 5ο Μ3 που θα αγοράσω θα είναι για εσένα με Imola εσωτερικό :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
για πιο ροπατη λειτουργια ισωςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
(και καλα)
-sent via android phone-
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3661537/
Εχω ενα φίλο ΑΜΕΑ ο οποίος ήταν ο ιδιοκτήτης αυτού του άσσου από καινούργιου ο οποίος επειδή δεν μπορεί να οδηγήσει άλλο το πούλησε 12000 ευρώ πριν ενάμισι μήνα.
10 μέρες μετά το έβγαλε προς πώληση αυτός που το είχε πάρει λέει για τη γυναίκα του νομίζω στα 22000 αρχικά.
Απλά το αναφέρω μπά και σπάσει ο διάολος το ποδάρι του και του βγεί του γρουσούζη.
Το Z3Μ είναι αμερικάνικη version στην έκδοση s54 και για αυτό βγάζει 325, όσα έβγαζε και η us m3 e46 εκεί.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Έχει μια διαφορά στο χταπόδι και στο πρόγραμμα. thumb
Ποσα τελη εχει αυτο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3360231/
ξερουμε κατι γι αυτο ?
660 + την ποΛυτέΛεια κανα 300ρι (2λιτρο είναι).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Το δικό μου έβγαλε 331PS (326bhp)....:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Tα χταπόδια που φοράει πάντως το Ζ3Μ δεν είναι Αμερικάνικων προδιαγραφών, δηλαδή με τους καταλύτες ενσωματωμένους. Οπότε η λιγότερη ισχύς ίσως είναι θέμα προγράμματος και εισαγωγής. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Τα χταπόδια: https://www.turnermotorsport.com/p-1...627830658.aspx
440 Πολυτέλεια δεν έχουν τα 2λιτρα??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Ναι. Ποσοστό 5% επί του τεκμηρίου (8.800).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Πολύ-τέλεια...:th_Laie_67-1:
Πολύ καλό αμάξι...Το ξέρω από το συνεργείο που πηγαίνω(Μήτσης).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos Allroad
Το παλικάρι το είχε πάρει από έναν με πολλά χρήματα και ήταν το 5ο αμάξι του. Το είχε στην πένα. Είναι σίγουρα 2ο χέρι δηλαδή.
Δεν ξέρω βέβαια πως κατάληξε στην μάντρα ούτε αν μεσολάβησε κάτι...
32κ σε 20 χρόνια ίσως πουληθεί που θα είναι classic...(Το ξέρω ότι τα Ζ3 ηδη θεωρούνται στην κατηγορία classic αλλά μην τρελαινόμαστε).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
Τώρα πολύ δύσκολο έως αδύνατο να πουληθεί σε αυτά τα λεφτά όταν Μ3 Ε92 παίζουν στα ίδια και πολλά άλλα (στα μισά ίσως κάτι να γινόταν) thumb
-30% μετά την πενταετίαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ε91
Ερωτας .....Αν τα ειχα το επαιρνα χτες..:hyper:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3706444/
Αν είναι αυτό που νομίζω, είχα πάει βόλτα πριν 10+ χρόνια...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
ΕΡΓΑΛΕΙΟ...αυτός που το είχε τότε ''δούλευε'' Ηλιούπολη-Αργυρούπολη.
Θυμάμαι ακόμα το τρέμουλο από την εξάτμιση σε συνδυασμό με την ήσυχη καμπίνα με τα διπλά τζάμια.
Πρέπει να έχει αλλάξει αρκετά χέρια από τότε βέβαια.