https://www.sport-fm.gr/article/apei...tasiadi/667374
Printable View
thumb thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
:thanks:
.....
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
Παράθεση:
Φορο-μπλόκο στις επιχειρήσεις που ετοιμάζονται για το άρθρο 99
Να προλάβει την απώλεια δημοσίων εσόδων από τις επιχειρήσεις που προσφεύγουν στο άρθρο 99 για να προστατευθούν από τους πιστωτές τους και τα χρέη τους προς το δημόσιο επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών. Με εγκύκλιο που απέστειλε σε όλες τις εφορίες ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εσόδων κ. Χάρης Θεοχάρης ζητείται να κινούνται άμεσα μια σειρά διαδικασιών διασφάλισης του δημοσίου στις περιπτώσεις που οι φορολογικές αρχές αντιλαμβάνονται ότι μια επιχείρηση πρόκειται να προσφύγει στο άρθρο 99.
Συγκεκριμένα στην εγκύκλιο ορίζεται ότι οι επιχειρήσεις που προτίθενται να προσφύγουν στο άρθρο 99 εκδίδουν σχετικό παράβολο από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων. Όταν η αρμόδια εφορία λαμβάνει γνώση της σχετικής έκδοσης του παραβόλου από το ΤΠΔ ή έχει τη σχετική πληροφορία από άλλη πηγή θα πρέπει να πραγματοποιεί άμεσα τις ακόλουθες ενέργειες:
- θα εξετάζει τις βεβαιωμένες οφειλές της επιχείρησης με βάση τα στοιχεία του συστήματος TAXIS. Σε περίπτωση διαπίστωσης ύπαρξης οφειλών σε άλλη εφορία απαιτείται άμεση ενημέρωσή της και συνεργασία των αρμόδιων εφοριών.
- θα προχωρά άμεσα στη λήψη μέτρων διασφάλισης των απαιτήσεων του Δημοσίου κατά της επιχείρησης που προσφεύγει στο άρθρο 99 εφόσον αυτό δεν αντιβαίνει σε σχετική προσωρινή διαταγή ή δικαστική απόφαση λήψης προληπτικών μέτρων.
Στην εγκύκλιο σημειώνεται ότι η εφορία πρέπει να εξετάζει κατά προτεραιότητα τα εξής:
α) τη δυνατότητα λήψης μέτρων άμεσης είσπραξης, όπως της κατάσχεσης εις χείρας τρίτου και
β) τη δυνατότητα λήψης ασφαλιστικών μέτρων, όπως της εγγραφής υποθήκης σε τυχόν ακίνητη περιουσία της αιτούσας επιχείρησης, «προκειμένου να βελτιωθεί η θέση του Δημοσίου είτε στο στάδιο της διαδικασίας εξυγίανσης ως ενυπόθηκου πλέον δανειστή είτε σε μεταγενέστερο στάδιο της διαδικασίας πτώχευσης με την προνομιακή κατάταξη αυτού».
Σπύρος Δημητρέλης
Το ότι θα ερχόταν ημέρα που θα ευχόμουν να ήμουν νοικάρης δεν το περίμενα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
μου κάνει έξωση ο ιδιοκτήτης για ιδιοκατοίκηση;
Κανένα πρόβλημα. Παραδίπλα έχει "πολλές πορτοκαλιές" ξενοίκιαστες και μπορεί καλύτερες
δεν μου κάνει μείωση ενοικίου ο ιδιοκτήτης;
Κανένα πρόβλημα. Παραδίπλα βρίσκω φθηνότερα και μεγαλύτερο ίσως σπίτι.
Ηρθε ο λογαριασμός της ΔΕΗ με το χαράτσι;
Κανένα πρόβλημα. κύριε ιδιοκτήτα! σας ζητά η εφορία. Το αφαιρώ από το ενοίκιο.
Μπορεί να πουν κάποιοι τροχός είναι και γυρίζει. ΟΚ συμφωνώ, αλλά σ' αυτή την ζωή δεν νομίζω να προλάβουμε το γύρισμα.....
Φαντάζομαι τις βλέπετε τις "λεπτομέρειες" :
το αφορολόγητο για τον ΦΑΠ ήταν 400.000 ευρώ
Για το 2011-2012 το κατέβασαν στις 200.000 και αύξησαν και τους συντελεστές για να μπουν στην φάκα πιό πολλοί.
Μήπως ακούσατε τι λένε για τον νέο Ενιαίο φόρο ;
το αφορολόγητο μπορεί να είναι από τις 50.000 !!!!!
Με άλλα λόγια σχεδόν ΟΛΟΙ στην φάκα.
Καλό ε;
Ετσι για την ανάπτυξη.
πολυ καλο.
να μην πληρωνουν μονο οι λιγοι και εκλεκτοι.
ας βαλει και κανενας αλλος το χερι στην τσεπη.
Που είναι αυτοί οι άνθρωποι να τους σφίξουμε το χέρι?
Παράθεση:
Ομιλία Δασκάλου για την 25 Μαρτίου
Αυτά τα λόγια απηύθυνε ένας φωτισμένος δάσκαλος στους μαθητές του, στο 2ο ΕΠΑΛ Αχαρνών για την επέτειο της 25ης Μαρτίου - δυστυχώς δεν μου έστειλαν το όνομά του και δεν γνωρίζω σε ποιόν να στείλω τα συχαρίκια για την ντομπροσύνη και την ομορφιά των λόγων του.
Απολαύστε και σεις αυτά που είπε σε 17χρονα παιδιά ...
Σκέφτηκα να σου μιλήσω για τον Καραϊσκάκη,
Αλλά το μυαλό σου θα πάει στο γήπεδο.
Σκέφτηκα να σου μιλήσω για το 21,
Αλλά ο νους σου θα πάει στην Ορίτζιναλ.
Συλλογίστηκα πολύ, για να καταλήξω αν αξίζει
να σε ταλαιπωρήσω για κάτι τόσο µακρινό, τόσο ξένο.
Δύο αιώνες πίσω κάποια γεγονότα
Τι να λένε σε σένα; Σε εσένα που βιάζεσαι να φύγεις,
Να πας για τσιγάρο, για καφέ ή για κάτι άλλο.
Θα σου μιλήσω λοιπόν προσωπικά.
Εγώ ο δάσκαλος που δούλεψα ένα χρόνο σε αυτό το σχολείο
Και σε δεκαπέντε μέρες φεύγω για αλλού
Σε εσένα που είσαι εδώ ένα, δύο, τρία
Ή και περισσότερα χρόνια,
Θα σου μιλήσω σταράτα
Για να σου εκφράσω δυο σκέψεις µου.
Οι μαθητές που συνάντησα μέσα στις τάξεις,
Οι μαθητές που δίδαξα φέτος
Στην συντριπτική τους πλειονότητα µε σεβάστηκαν,
Αν και δεν ανταποκρίθηκαν στις απαιτήσεις του μαθήματος.
Πολλοί όμως από τους υπόλοιπους μαθητές
Δε µε σεβάστηκαν, µε προσέβαλαν κατ' επανάληψη.
Με έργα, µε λόγια, µε ύβρεις,
Δείχνοντας ένα χαρακτήρα και ένα ήθος
Που µε σόκαρε, που µε έβαλε σε μελαγχολικές σκέψεις.
Αυτό το φαινόμενο αποδεικνύει
Πως κάτι σάπιο υπάρχει σε αυτό το σχολείο,
Πως εκτός του γνωστικού ελλείμματος
Το συγκεκριμένο σχολείο χωλαίνει δραματικά
Και στο ηθικοπλαστικό του έργο,
Στη διαμόρφωση δηλαδή των μαθητικών ψυχών και πνευμάτων.
Και η ευθύνη για αυτήν την αποτυχία
Είναι ευθύνη αποκλειστικά δική µας,
Των δασκάλων σας και των γονιών σας.
Δεν έχουμε κατορθώσει να σας δείξουμε
Πως χωρίς αρχές η ζωή σας αύριο θα είναι μια κόλαση,
Πως χωρίς όνειρα και στόχους θα χρειαστείτε υποκατάστατα,
Θα καταφύγετε πιθανόν σε επιλογές που θα σας ξεφτιλίσουν,
Θα σας κάνουν να σιχαίνεστε τον εαυτό σας,
Θα σας γεμίσουν τη ζωή πλήξη και κούραση,
Θα σας γεράσουν πρόωρα.
Αν όμως θέλετε μια συμβουλή από ένα δάσκαλο,
Σκεφτείτε το παράδειγμα του Μακρυγιάννη,
Που έφτασε αγράμματος μέχρι τα πενήντα σχεδόν,
Για να καταλάβει τότε πως η μόρφωση, η καλλιέργεια
ήταν το όπλο που έλειπε από την προσωπική του θήκη..
Και κάθισε µε πολλή δυσκολία και χωρίς δάσκαλο
Και έμαθε πέντε κολλυβογράμματα,
Για να µας πει την ιστορία του βίου του,
Το παραμύθι της επανάστασης των υπόδουλων Ρωμιών.
Αυτό το παράδειγμα είναι για σένα το πιο κατάλληλο,
Και μπορείς τριάντα χρόνια νωρίτερα από το στρατηγό Μακρυγιάννη
Να ακολουθήσεις το δρόμο που εκείνος έδειξε,
το μονοπάτι της καλλιέργειας, το δρόμο της παιδείας,
Τη λεωφόρο της προσωπικής σου προκοπής.
Δεν είστε σε τίποτε λιγότερο ικανοί από τον μπάσταρδο γιο
της καλογριάς, τον Αρβανίτη Γιώργη Καραϊσκάκη.
Ήταν κι' αυτός αθυρόστομος σαν κι εσάς,
Αλλά είχε αυτό που από τα αλβανικά μάθαμε σαν μπέσα,
Ήταν πάνω απ´ όλα μπεσαλής.
Αυτό θα 'θελα να έχετε κι εσείς.
Υπευθυνότητα, μπέσα, τσίπα.
Να αναλαμβάνετε τις ευθύνες σας,
Να απεχθάνεστε την υποκρισία, να σιχαίνεστε το συμφέρον,
Να μισείτε το ψέμα και την ευθυνοφοβία.
Η αγάπη για τον τόπο του, η λατρεία για την πατρίδα του
Ήταν αυτό που χαρακτήριζε τη ζωή του Νικήτα Σταµατελόπουλου, του Νικηταρά.
Αγωνίστηκε στη διάρκεια της επανάστασης,
Συνέβαλε στην απελευθέρωση της πατρίδας του
Κι έπειτα φυλακίστηκε,
Για να χαθεί σ' ένα στενοσόκακο του Πειραιά,
Σχεδόν τυφλωμένος, πάμπτωχος και εγκαταλειμμένος από όλους,
Δε ζήτησε τίποτε από την ελεύθερη Ελλάδα
Κι' όταν οι γύρω του τον παρακινούσαν να απαιτήσει από την κυβέρνηση μια πλούσια σύνταξη,
Απαντούσε πως η πατρίδα τον αμείβει πολύ καλά,
Λέγοντας ψέματα, για να μην προσβάλει την πατρίδα του.
Είναι δύσκολο, το κατανοώ, το παράδειγμα του Νικηταρά.
Αλλά νομίζω πως κι εσείς είστε ικανοί για τα δύσκολα,
Μπορείτε να ακολουθήσετε το δρόμο της αξιοπρέπειας,
Να προσπαθήσετε τίμια και µε αγωνιστικότητα
Για εσάς και για το μέλλον της οικογένειας που αύριο θα κάνετε.
Ξέρω, καταλαβαίνω, αντιλαμβάνομαι
Πως σας προτείνω μια διαδρομή ζωής δύσκολη και απαιτητική,
Όταν δίπλα σας κυριαρχεί ο εύκολος δρόμος
των γονιών, των δασκάλων, των πολιτικών,
της εποχής στην οποία μεγαλώνετε.
Όμως κάθε εποχή ελπίζει στους νέους της, Περιμένει από αυτούς να σηκώσουν ψηλά και µε επιτυχία τη σημαία του αγώνα
και να οδηγήσουν την πατρίδα τους, τον τόπο τους σε καλύτερες μέρες, σε πιο φωτεινές σελίδες.
Κι όταν βλέπω την εποχή µας
να μαραζώνει χωμένη στην αλλοτρίωση,
να ξεψυχά από την τηλεοπτική ανία,
να μουχλιάζει από το κυνήγι της ευκολίας,
Μόνο σε εσάς ελπίζω,
Στην ειλικρινή σας διάθεση
να αγωνιστείτε,
να αντισταθείτε,
να πολεμήσετε,
να νικήσετε.
Μη µας απογοητεύσετε…
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
:original:
χμμ...
-μου κάνει έξωση ο ιδιοκτήτης για ιδιοκατοίκηση;
αντε παλι, αντε να τα κουβαλησουμε απο την αρχη ολα, αλλα εξοδα...
-Συγνωμη λογω περικοπων ειμαστε στη δυσαρεστη θεση να σας απολυσουμε
και τωρα πως θα πληρωνουμε το νοικι?
-μου κάνει έξωση ο ιδιοκτήτης επειδη δεν του πληρωνω
τωρα που παμε? και καλα να υπαρχει καμια μανα ή κανα πατρικο σε χωριο αλλιως?
Αυτο που θελω να πω ειναι,οτι σαν να εχεις το δικο σου κεραμιδι πανω απο το κεφαλι σου δεν υπαρχει...
Για αυτο και παντα ο κοσμος το εβαζε προτεραιοτητα ασχετα αν τωρα πια θα τα καταφερει...
Μόνο που αυτοί που ΔΕΝ πληρώνουν είναι οι λίγοι και εκλεκτοί (με κάτι offshore κλπ).
Τα κορόιδα θα πληρώσουν (για άλλη μια φορά) τα σπασμένα , με ένα σπιτάκι.
Ξέρει κανείς λεπτομέρειες για τη μικρή του θητεία ως Υπουργός Ναυτιλίας ?
https://tvxs.gr/sites/default/files/...24751g-dhs.jpg
https://tvxs.gr/sites/default/files/...b8f2743fdd.jpg
Παράθεση:
Έφυγε ο Νίκος Παππάς κυβερνήτης του θρυλικού «Βέλους»
«Έφυγε» ο Νίκος Παππάς. Ο κυβερνήτης του θρυλικού Βέλους, του Κινήματος του Πολεμικού Ναυτικού, άφησε τη τελευταία του πνοή, στο σπίτι του.
Ο Νίκος Παππάς νοσηλευόταν για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα στο ΝΝΑ, πρόσφατα όμως είχε επιστρέψει στο σπίτι του, επιλέγοντας να δώσει εκεί την τελευταία του μάχη με το πρόβλημα υγείας που αντιμετώπιζε. Η κηδεία του θα γίνει στην Κύμη.
Ήταν ένας από τους πρωτεργάτες στο Κίνημα του Ναυτικού το οποίο εκδηλώθηκε τον Μάιο του 1973 και αποτέλεσε τη σημαντικότερη αντίσταση κατά της χούντας ως τότε. Στο κίνημα συμμετείχαν εκτός από αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού και αξιωματικοί από την Αεροπορία και τον Στρατό.
Ο Νίκος Παππάς ήταν κυβερνήτης στο αντιτορπιλικό «Βέλος» και ενώ το Κίνημα είχε ήδη προδοθεί, αποφάσισε να αποχωρήσει από την άσκηση του ΝΑΤΟ, στην οποία συμμετείχε, και να ζητήσει πολιτικό άσυλο στην Ιταλία καταφέρνοντας μεγάλο πλήγμα στη χούντα, ανανεώνοντας την αντίσταση και δημιουργώντας αίσθηση στο εξωτερικό, κάνοντας την ανταρσία του ΒΕΛΟΣ πρωτοσέλιδο από την Ευρώπη μέχρι την Ιαπωνία.
Ο Νίκος Παππάς είχε κατ' επανάληψη αρνηθεί να λάβει μέρος σε κομματικούς σχηματισμούς και είχε αρνηθεί κυβερνητικά αξιώματα γιατί, όπως έλεγε δεν ήθελε «να λάβει κομματικά χαρακτηριστικά μια προσπάθεια που αποσκοπούσε μόνο στην επαναφορά της Δημοκρατίας για όλους τους Έλληνες». Η μοναδική φορά που ο Νίκος Παππάς έλαβε κυβερνητικό αξίωμα ήταν στην κυβέρνηση Ζολώτα της οποίας διατέλεσε υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας από τις 23 Νοεμβρίου του 1989 μέχρι τις 11 Απριλίου του 1990.
Ο Κώστας Γκορτζής που ήταν μαζί με τον Νίκο Παππά στην περιπέτεια του αντιτορπιλικού «Βέλους» τον αποχαιρέτησε μέσα από τη σελίδα του στο Facebook με αυτό το μήνυμα.
Το Βέλος
Το Βέλος ΙΙ (Αντιτορπιλικό)/D-16 Αντιτορπιλικό τύπου «FLETCHER» ήταν πλοίο του πολεμικού Ναυτικού το οποίο το 1973 κατά την διάρκεια εκπαιδευτικών ασκήσεων του ΝΑΤΟ αποστάτησε και ζήτησε άσυλο στην Ιταλία και συγκεκριμένα στο Φιουμιτσίνο της Ιταλίας.
Κυβερνήτης του πλοίου ήταν ο Νικόλαος Παππάς ο οποίος μαζί με έξι αξιωματικούς και εικοσιπέντε υπαξιωματικούς ζήτησαν πολιτικό άσυλο και παρέμειναν εκεί ως πολιτικοί εξόριστοι. Η κίνηση αυτή επέφερε πλήγμα στην Χούντα των Συνταγματαρχών. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όταν εισέβαλαν οι Τούρκοι στην Κύπρο το αντιτορπιλικό Βέλος έσπευσε να βοηθήσει στην άμυνα του νησιού.
https://tvxs.gr/news/%CE%B5%CE%BB%CE...85%CF%82%C2%BB
Αυτή όντως ήταν η ρύση των παλιών που προσπάθησαν να την περάσουν και στις νέες γενιές.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
Πλέον την ακούω βερεσέ.
Αν δεν έχεις να πληρώσεις λόγω απόλυσης , μπορεί να μην σε κυνηγάει ο ιδιοκτήτης, αλλά θα σε κυνηγάει πλέον κάτι χειρότερο: η εφορία.
Και ως γνωστόν εμάς θα κυνηγήσει κι όχι τους λίγους και εκλεκτούς.
θα αρχίσουν να ξεφυτρώνουν και εδω σιγα σιγα χωριουδακια απο τροχόσπιτα όπως και στο Αμέρικα.
Μέχρι να βαλουν φόρο και σε αυτά.
τι παλιοι και καινουργιοι βρε βασικο ενστικτο του ανθρωπου ειναι απο τοτε που μπηκε στις σπηλιες και εφυγε απο τα δεντρα χαχαχα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Φυσικα αν εισαι μονος και δεν εχεις την ευθυνη μιας οικογενειας τοτε ναι μπορεις να ακους τα παντα βερεσε...
Αν εισαι αστεγος... πιστεψε με το τελευταιο που σε νοιαζει ειναι η εφορια!!!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
savourogam is going from balots to balots with no loss of self-esteem
hades
Καθόλου μόνος. Βλέπεις έκανα το "λάθος" να κάνω τρία παιδιά και να θεωρούμαι υπερπλούσιος για το κράτος.
και σε ρωτώ: είναι κατάρα ή ευχή πλέον να τους παρέχεις ένα κεραμμίδι;
Εγώ για κατάρα το βλέπω. Οπως λέει και το ανέκδοτο που λέει ο πατέρας στον γιό του: "κάτσε καλά μην σου γράψω κανά σπίτι" . Μόνο που δεν είναι ανέκδοτο πλέον.
Θα γίνουν πιό άγρια ακόμα τα πράγματα.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο hades7
You speak England very best! :thumb:
Το ακίνητο ήταν, είναι και θα είναι η καλύτερη επένδυση. Σίγουρα έχει υπερφορολογηθεί, ρωτήστε όμως τι φόρους έχει ένα σπίτι π.χ. στο Λονδίνο και θα αναθεωρήσετε.
Επίσης, η γη είναι ένα περιουσιακό στοιχείο χειροπιαστό. Μπορείς να πεις το ίδιο για τις μετοχές ή πλέον τις καταθέσεις?
Μην απογοητεύεστε. Δείτε και πόσο δύσκολο -αν όχι αδύνατο- είναι πλέον να χτίσεις ένα ακίνητο και θα καταλάβετε την πραγματική αξία των υφιστάμενων κατασκευών. Κι εμένα μου 'χει γίνει άλλος τόσος από τους φόρους και τα χαράτσια, αλλά κάθε μέρα που επιστρέφω απ' το γραφείο λέω 'σπίτι μου σπιτάκι μου και φτωχοκαλυβάκι μου'.
His England gets weller and weller with the weather.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
αφου εχεις 3 παιδια δεν θεωρεισαι, αλλα εισαι πλουσιοτατος, με τον καλυτερο τροπο που μπορει να υπαρξει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
μακαρι να μπορουσαν ολοι, δυστυχως υπαρχουν καποιοι που το ηθελαν πολυ και δεν μπορεσαν και αλλοι που προσπαθουν ακομα.
Γιάννης Κότσιρας:
:facepalm:Παράθεση:
Οικονομολόγος δεν είμαι, αλλά πρέπει να σκεφτούμε να φύγουμε απο το ευρώ
https://www.zougla.gr/greece/article...os-ton-filakon και ο γαβαλας στυλιστας εχουμε βεβαια αντιδρασεις αφου ο Τολης Σκουραριωτης εχει ασκησει βετο
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Με Τύρανα ήθελες να πεις.
Are you working me ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
edit: Hades does the ....duck.
from pitsiric i talk them φλου&LeeΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
εβαλαν βομπα στην τσακαλωφ(τηλεφωνικα ενημερωσαν δεν εσκασε) στο εμπορικο μαλλον σε κατι δικηγορικα γραφεια που εχει εκει στον οροφο εχουν αποκλησει την περιοχη η χωροφιλακοι το ντακαπο αδιαζει ωιμε! τουρ-λουμπουτιν και μπριονια τρεχουν τωρα στα αλωνια
τριτεκνος ειμαι και εγω αρα καταλαβαινομαστε, κεραμιδι και στα τρια ουτε στο ονειρο μου!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
ενα κεραμιδι ομως για ολους να αντεξουν την οικονομικη "βαρυχειμωνια" αν υπαρχει ειναι λιγο καλυτερα τα πραγματα.
Σκεψου ποσες οικογενειες ξαφνικα καταστραφηκε η ζωη τους και ειναι σε απογνωση.
...............
"Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της ΔΕΗ στις αρχές της δεκαετίας του 2000, υπήρχαν περίπου 400 βιομηχανίες, πελάτες της επιχείρησης με προφίλ μεγάλου καταναλωτή. Χαρτοβιομηχανίες, μεταλλικές κατασκευές, μεταποίηση ξύλου, τσιμεντάδικα, αλουμίνια, υφαντουργίες, υαλουργίες, βιομηχανίες συσκευασίας και τρόφιμα ήταν μερικοί από τους κλάδους που συνέθεταν τον παραγωγικό ιστό της χώρας, προσφέροντας απασχόληση σε δεκάδες - αν όχι εκατοντάδες - χιλιάδες εργαζόμενους ενώ αρκετοί κλάδοι συνεισέφεραν στο ισοζύγιο λόγω του εξωστρεφούς χαρακτήρα τους."
...............
https://www.capital.gr/News.asp?id=1767168Παράθεση:
Χάθηκαν 340 βιομηχανίες σε μία δεκαετία
Του Χάρη Φλουδόπουλου
Προ ημερών πραγματοποιήθηκε ραντεβού μεταξύ των εκπροσώπων των βιομηχανιών που είναι μεγάλοι καταναλωτές ενέργειας και προμηθεύονται ρεύμα στη μέση τάση και της ΔΕΗ, προκειμένου να βρεθεί η χρυσή τομή στο θέμα των τιμολογίων.
Η συνάντηση ακόμη δεν έχει οδηγήσει σε αποτέλεσμα, ωστόσο πέρα από το αντικείμενό της, έβγαλε μια είδηση με τεράστια σημασία που δείχνει την ξέφρενη κούρσα χωρίς φρένα προς το γκρεμό που ακολουθεί η ελληνική βιομηχανία την τελευταία δεκαετία. Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της ΔΕΗ στις αρχές της δεκαετίας του 2000, υπήρχαν περίπου 400 βιομηχανίες, πελάτες της επιχείρησης με προφίλ μεγάλου καταναλωτή. Χαρτοβιομηχανίες, μεταλλικές κατασκευές, μεταποίηση ξύλου, τσιμεντάδικα, αλουμίνια, υφαντουργίες, υαλουργίες, βιομηχανίες συσκευασίας και τρόφιμα ήταν μερικοί από τους κλάδους που συνέθεταν τον παραγωγικό ιστό της χώρας, προσφέροντας απασχόληση σε δεκάδες - αν όχι εκατοντάδες - χιλιάδες εργαζόμενους ενώ αρκετοί κλάδοι συνεισέφεραν στο ισοζύγιο λόγω του εξωστρεφούς χαρακτήρα τους.
Πόσους βιομηχανικούς πελάτες Μέσης Τάσης περιλαμβάνει πλέον το χαρτοφυλάκιο της ΔΕΗ; Μόλις 62 βιομηχανίες συνεχίζουν να λειτουργούν με τη συντριπτική πλειοψηφία των υπολοίπων επιχειρήσεων, είτε να έχει κλείσει είτε να έχει μεταφερθεί στο εξωτερικό (υπάρχει και ένας μικρός αριθμός βιομηχανιών που έχει πάψει να χρησιμοποιεί ρεύμα και καλύπτει τις ενεργειακές του ανάγκες με φυσικό αέριο).
Η εικόνα φαίνεται ότι έχει επιδεινωθεί δραματικά την περίοδο μετά την κρίση, όταν και τα βιομηχανικά λουκέτα έχουν πολλαπλασιαστεί: Delica, Lafarge (Χαλκίδα), Diana, Selman (Χαλκίδα), ΦιλκεραμJohnson, ενώ λίγα χρόνια νωρίτερα είχαν προηγηθεί άλλες περιπτώσεις ηχηρών ονομάτων όπως οι Κεράνης, Siemens (Θεσσαλονίκη), Αλλαντοποιία Θράκη, Βιαμύλ, IdealStandard (Χαλκίδα), ΒΦΛ (Θεσσαλονίκη).
Να σημειώσουμε ότι ως μεγάλοι βιομηχανικοί καταναλωτές της μέσης τάσης θεωρούνται βιομηχανίες με ετήσια κατανάλωση ενέργειας άνω των 10 – 13 GWh ετησίως που αποτελούν την καρδιά της ελληνικής μεταποίησης, με ισχυρή παραγωγική παράδοση.
Την τελευταία διετία, ιδιαίτερα μετά το κλείσιμο των Energa&HellasPower, το ενεργειακό έχει μετατραπεί σε βασική παράμετρο της εξίσωσης της κρίσης για τη βιομηχανία: καθώς η αγορά επανήλθε υπό τον πλήρη έλεγχο της ΔΕΗ, επιβλήθηκαν σημαντικές αυξήσεις που σε συνδυασμό με τα άλλα κόστη (τέλη δικτύου, χρεώσεις ΑΠΕ, χρεώσεις κοινής ωφέλειας, φορολογία ενέργειας) οδήγησαν σε τεράστια αύξηση τα λειτουργικά κοστολόγια των επιχειρήσεων αυτών. Η ενέργεια πλέον θεωρείται ως μέρος του προβλήματος για την ελληνική παραγωγή και για αυτό το λόγο έχουν ενταθεί το τελευταίο διάστημα τα διαβήματα του παραγωγικού κλάδου προς την κυβέρνηση για να υπάρξει φρένο στην αλόγιστη αύξηση του κόστους ενέργειας.
Η συνάντηση
Στην τελευταία συνάντηση πάντως η ΔΕΗ φέρεται να δηλώνει ότι έχει εξαντλήσει τα περιθώρια που έχει για μείωση του κόστους – οι πληροφορίες μιλούν ότι προτείνει μείωση του τιμολογίου κατά 11% σε πελάτες με σταθερό προφίλ και κατανάλωση πάνω από 13GWh.
Την ίδια στιγμή ο ΑΔΜΗΕ αναμένεται να προσφέρει ένα συνολικό πακέτο εκπτώσεων διακοψιμότητας (δηλαδή να κόβουν ενέργεια οι βιομηχανίες έναντι ανταλλάγματος όταν τους ζητηθεί εξαιτίας των αναγκών του συστήματος) προς την υψηλή και τη μέση τάση, με συνολικό όφελος της τάξης των 55 εκατ. ευρώ. Πάντως το ποσό που αναμένεται να διατεθεί προς τη μέση τάση κρίνεται ως ιδιαίτερα μικρό (περίπου 8 εκατ. ευρώ).
Παράλληλα έχει πέσει στο τραπέζι πρόταση που συζητείται και αφορά στον ειδικό φόρο κατανάλωσης αλλά και τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας όπου ζητείται να υπάρξει – για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες της μέσης τάσης – ανάλογη αντιμετώπιση με την ΥΤ.
Όπως αναφέρουν πηγές της βιομηχανίας στο Capital.gr καλό θα ήταν να διδαχθούμε από το πρόσφατο παρελθόν και να δημιουργήσουμε έστω και την ύστατη στιγμή τις συνθήκες εκείνες που απαιτούνται για την επιβίωση αρχικά και την ανάπτυξη στη συνέχεια της ελληνικής παραγωγής, διασφαλίζοντας πολύτιμες θέσεις εργασίας στον ιδιωτικό τομέα.
θελω σε αυτο το thread να γραφτει κατι αισιοδοξο.....μεχρι το απογευμα.:original:
Συνημμένο Αρχείο 18594
Παίξε κανενα τζόκερ καλυτερα. Περισσότερες πιθανοτητες απο το να γραφτεί κατι αισιόδοξο εδω μέσα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο michalis 330
αν διωξει μεχρι τοτε καμια 100η χιλιαδες τρωκτικα ο μανιτακης, κατι θα κανουμε...
χαχαχαχαχαχαχα
οριστε παραπονιαρη.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο michalis 330
επιασε δουλεια η τροχαια...
Παράθεση:
Πάτρα: Τροχονόμος έκοψε κλήση σε... άλογο
Με το στόμα ανοιχτό έμεινε ιδιοκτήτης αλόγου στην Πάτρα όταν του επιδόθηκε κλήση ύψους 20 ευρώ επειδή το τετράποδο «κυκλοφορούσε» στο δρόμο χωρίς αναβάτη.
Ο τροχονόμος κλήθηκε, σύμφωνα με την εφημερίδα «Κόσμος», το απόγευμα της περασμένης Τετάρτης, 27 Μαρτίου, να εντοπίσει ένα άλογο που κινείτο σε δρόμο χωρίς αναβάτη. Αφού το εντόπισε, αποφάσισε να κόψει κλήση στον ιδιοκτήτη του χαρακτηρίζοντας τον ως «οδηγό» και συμπληρώνοντας στο σχετικό πεδίο τα στοιχεία του.
:shok::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Ένα συγκλονιστικό βίντεο ντοκουμέντο έρχεται στο φως της δημοσιότητας, στο οποίο καταγράφεται λεπτό προς λεπτό η κινηματογραφική απόπειρα απόδρασης του Παναγιώτη Βλαστού από τις φυλακές των Τρικάλων.
Στο βίντεο φαίνεται ο Παναγιώτης Βλαστός να βρίσκεται μια ανάσα από την ελευθερία σκαρφαλωμένος πάνω στην ανεμόσκαλα του ελικοπτέρου αλλά το συρματόπλεγμα που ήταν τοποθετημένο πάνω από το προαύλιο , εμπόδισε μια ακόμα εντυπωσιακή απόδραση.
Ο Βλαστός ρίσκαρε την ίδια του τη ζωή. Έπεσε στο κενό από μεγάλο ύψος και τραυματίστηκε. Η κάμερα κατέγραψε καρέ καρέ όλο το χρονικό της απόπειρας απόδρασης.
https://www.youtube.com/watch?v=z6z_...layer_embedded
https://www.enikos.gr/society/134480...odrashs_B.html
Κακως αφηνουν τυπους σαν το Βλαστο (και αλλους) ζωντανους, τσαμπα εξοδα για τους πολιτες ειναι. Εχουν φαει 150 χρονια ο καθενας, δεν προκειται - υποτιθεται- να βγουν ποτε εξω, γιατι δεν τους βαζουν στη καρεκλα? Ειναι επικινδυνοι για τη κοινωνια και εχουν δικαστει ανευ αμφιβολιων.. μη μπει κανας αθωος στη καρεκλα.. γιατι τους ταιζουμε ακομα?
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fanisk
ΧΩΡΙΣ να ψαξεις στο ιντερνετ, πες μου για τι παρανομιες εχει καταδικαστει ο Βλαστος ;-)
Μηπως γινεσαι ολίγον .... (δεν μου ερχεται τι επιθετο να χρησιμοποιησω) τσουβαλιάζοντας όλους του καταδικασμένους ?
(Ασχετο: Ισοβια = 25 χρονια)
Η θανατικη καταδίκη ειναι εκτος απο τεραστια, και ακρως επικινδυνη κουβεντα.
Το οτι γραφω εντελως φιλικα, ειναι εκ των ουκ ανευ thumb
2 φορες ισοβια εχει φαει (50), Ναστουλης κι αλλος ενας, πυροβολισμοι εναντιον αστυνομικων, απαγωγη Παναγοπουλου, αποπειρες αποδρασης, συσταση συμμοριας για εκβιασμους, αμα ψαξω κιολας θα βρω ενα σωρο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Δεν τους τσουβαλιαζω ολους Ντινο, αναφερομαι στις ακραιες περιπτωσεις που καταδικαστηκαν χωρις καμια αμφιβολια για την αθωοτητα τους. Δολοφονοι, βιαστες, παιδοφιλοι κ.α θα επρεπε να ζουν μεσα στη φυλακη με δικα τους εξοδα οχι με των πολιτων, αλλιως καρεκλα και γεια σας.
Κάτι θετικό λοιπόν.
....................
"Ειδικότερα, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, που καλύπτει σχεδόν το 90% της ελληνικής αγοράς υπερτριπλασιάστηκε την τελευταία τριετία (προσεγγίζοντας τα 2,7 εκατ. TEUs το 2012 από 0,85 εκατ. TEUs το 2010), όταν η διακίνηση στα υπόλοιπα ανταγωνιστικά μεσογειακά λιμάνια αυξήθηκε μόνο κατά 20% κατά την ίδια περίοδο. Ετσι τα ελληνικά λιμάνια διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων απορρόφησαν το 5,5% της μεσογειακής διακίνησης το 2012 από 2% κατά μέσο όρο την περίοδο 2008 - 2010."
..............
https://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w...04/2013_516324Παράθεση:
ΕΤΕ: 5,1 δισ. και 125.000 νέες θέσεις εργασίας στον Πειραιά έως το 2018
Από την αύξηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και την επέκταση του δικτύου επιχειρήσεων γύρω από αυτά
Η αύξηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι του Πειραιά τα επόμενα χρόνια αναμένεται να επεκτείνει το δίκτυο επιχειρήσεων γύρω από τις εγκαταστάσεις του, με αποτέλεσμα η συνολική αύξηση στην προστιθέμενη αξία να αγγίζει τα 5,1 δισ. ευρώ μέχρι το 2018 (2,5% του ΑΕΠ) δημιουργώντας περίπου 125.000 νέες θέσεις εργασίας.
Αυτό εκτιμά μελέτη που πραγματοποίησε η Εθνική Τράπεζα για τα λιμάνια διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων στην οποία επισημαίνονται οι εντυπωσιακοί ρυθμοί ανάπτυξης που επιδεικνύει το λιμάνι του Πειραιά τρία χρόνια μετά τη συμφωνία παραχώρησης στην Cosco.
Ειδικότερα, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, που καλύπτει σχεδόν το 90% της ελληνικής αγοράς υπερτριπλασιάστηκε την τελευταία τριετία (προσεγγίζοντας τα 2,7 εκατ. TEUs το 2012 από 0,85 εκατ. TEUs το 2010), όταν η διακίνηση στα υπόλοιπα ανταγωνιστικά μεσογειακά λιμάνια αυξήθηκε μόνο κατά 20% κατά την ίδια περίοδο. Ετσι τα ελληνικά λιμάνια διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων απορρόφησαν το 5,5% της μεσογειακής διακίνησης το 2012 από 2% κατά μέσο όρο την περίοδο 2008 - 2010.
Σύμφωνα με τη μελέτη, καθώς η διακίνηση των εμπορικών ροών που κατευθύνονται για εσωτερική κατανάλωση αναμένεται να παραμείνει κοντά στο 1 εκατ. TEUs, η περαιτέρω ανάπτυξη του Πειραιά θα προέλθει από τις υπηρεσίες διεθνούς διακίνησης (μεταφόρτωση και διέλευση). Οι επιδόσεις στο λιμάνι του Πειραιά την τελευταία τριετία οφείλονται κυρίως στη μεταφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων που καλύπτει πλέον τα 3/4 της διακίνησης. Στη μελέτη αναφέρεται ότι ο Πειραιάς συνεχίζει να έχει σημαντικό περιθώριο περαιτέρω ανόδου όσον αφορά αυτόν τον τύπο διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, λαμβάνοντας υπόψη τη γεωγραφική του θέση και τη συνεχιζόμενη αναβάθμιση των υποδομών και του εξοπλισμού του. Ειδικότερα, εκτιμάται ότι η μεταφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων θα αυξηθεί σε 2,5 εκατ. ΤΕU το 2015, φθάνοντας στο 7,6% επί του συνόλου της μεσογειακής μεταφόρτωσης από 2 εκατ. TEU το 2012 που κάλυπτε το 6,8%. Η εξέλιξη αυτή προϋποθέτει ότι η χωρητικότητα του Πειραιά θα αυξηθεί σε 5,7 εκατ. TEUs το 2015 από 3,6 εκατ. TEUs το 2012, σύμφωνα με τα σχέδια της Cosco. Στη μελέτη προβλέπεται ότι η διέλευση εμπορευματοκιβωτίων μέσω ελληνικών λιμανιών θα φθάσει τα 1,2 εκατ. TEU το 2015 από μόλις 45.000 TEU το 2012. Συνολικά, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από ελληνικά λιμάνια αναμένεται να αυξηθεί σε 4,7 εκατ. TEU το 2015 από 3 εκατ. TEU το 2012. Η αύξηση αυτή θα προσφέρει στην ελληνική οικονομία έσοδα 900 εκατ. ευρώ που θα οδηγήσουν σε προστιθέμενη αξία της τάξης του 0,4% του ΑΕΠ, ενώ θα δημιουργήσει περίπου 9.000 νέες θέσεις εργασίας.
Τέλος, σημειώνεται ότι προκειμένου οι στόχοι των ελληνικών λιμανιών να επιτευχθούν, απαιτούνται βελτιώσεις στις λιμενικές, οδικές και κυρίως σιδηροδρομικές υποδομές που ήδη προωθούνται με τη βοήθεια ευρωπαϊκών κονδυλίων, ενώ σημαντική ενίσχυση θα μπορούσε να προέλθει από τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα μέσω ιδιωτικοποιήσεων λιμανιών πρωταρχικά για διαχείριση φορτίων και δευτερευόντως για επισκευές πλοίων.
Και μακροπρόθεσμα οφέλη
Η αυξημένη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τον Πειραιά τα επόμενα χρόνια αναμένεται, εκτός από άμεσα οφέλη, να επιδράσει μακροπρόθεσμα και στην ανάπτυξη δικτύου επιχειρήσεων στην περιοχή γύρω από τις εγκαταστάσεις του λιμανιού.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις στις οποίες καταλήγει η μελέτη, μέχρι το έτος 2018 η προστιθέμενη αξία θα αυξηθεί κατά 1,1 δισ. ευρώ για τις επιχειρήσεις που είναι άμεσα συνδεδεμένες με τη ναυτιλία (ναυτιλιακές, λιμενικές υπηρεσίες και εξοπλισμός, διαχείριση φορτίων, επισκευές πλοίων κ.ά.) και κατά 2,1 δισ. ευρώ για το ευρύτερο δίκτυο επιχειρήσεων –κυρίως αποθήκευσης και βιομηχανικών– που συγκεντρώνονται στην περιοχή λόγω της αυξημένης δραστηριότητας. Παράλληλα, αναμένεται έμμεση επίδραση της τάξης του ποσού των 1,9 δισ. ευρώ λόγω αυξημένης παραγωγής των κλάδων πλην του συγκεκριμένου δικτύου κυρίως προμηθευτών.
ΠΡΟΔΟΤΕΕΕΕΕΣ. ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ. Θέλουν να μας κάνουν Κίνα, διεδώστε !!!!!!!! :whistle: