Θα την ειχα πετάξει εξω άμα ειχε βάλει το ποδι πανω στο ταμπλό, να την μαζέψει ο απο πισω... :DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Lykouras
Printable View
Θα την ειχα πετάξει εξω άμα ειχε βάλει το ποδι πανω στο ταμπλό, να την μαζέψει ο απο πισω... :DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Lykouras
Χαχαχαχαχα:th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Είναι το πιάσιμο του κλασικού κάγκουρα κοντράκια,και το σκίψιμο μπροστά για να πάει πιο γρήγορα :th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
σιγα μην σπασεις κανα αυγο σκληρε... αντρα :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
https://www.youtube.com/watch?v=A8mM8TK5fM8
Ετσι.....έτσι...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Θέλω να αναφερθώ, στο κόλλημα της πατούσας στο ταμπλό του συνοδηγού. ...
Ειναι μία άσχημη συνήθεια, που δυστυχώς την βλέπουμε αρκετά κατά το καλοκαίρι.....
Εκτός απο 《επιθετική》κίνηση, που ίσως θέλει να δείξει κτητικότητα, τσαμπουκά,κτλ. με λίγα λόγια εμφανίζει προβληματικό χαρακτήρα, που χρήζει βελτίωσης
Πιο σημαντικό είναι βέβαια,οι κίνδυνοι που παραμονεύουν σε φρενάρισμα λόγο λάθους θέσης του σώματος, με αποτέλεσμα ο επικυνδυνος τραυματισμός να ειναι σχεδόν βέβαιος.
Μερίδιο ευθύνης, και απο τους οδηγούς, άνδρες στην πλειοψηφία, που ανέχονται τέτοιες τραγικες συμπεριφορες, σφυρίζοντας αδιάφορα.......
Μπουλη...:hystericalbs1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Δεν εχει τέτοια σε μένα.. Προσέχει.. Το πάει βολτα, το πάει για πλύσιμο.. :Ρ
_____________________________________
https://www.youtube.com/watch?v=3uNiye9G8HI
Με.....υπογραφή παρακαλώ..thumb
https://www.youtube.com/watch?v=GbhHoVU8RGo
https://youtu.be/re5QIMaaZFw
Στο βίντεο η BMW μπαίνει μέσα στα «σωθικά» του 3λιτρου 6κύλινδρου turbo βενζινοκινητήρα της M4 GTS και μας δείχνει το πως λειτουργεί το καινοτόμο σύστημά της (ο ψεκασμός του νερού γίνεται στο 1:08 του βίντεο).
Μπραβο ρε Φορη, σε χαιρομαι γιατι το πινεις και το ''δουλευεις'' οπως του αρμοζει!!
BMW M5 F10.. :tt1: :tt1:
https://youtu.be/TgCdlfRpHek
Η BMW δεν κατασκεύασε ποτέ την Touring έκδοση της M5 (F11). Αυτό ωστόσο δεν εμπόδισε τους ανθρώπους της CFD να δημιουργήσουν μια.
Κίνηση παίρνει από τον 4,4-λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα που έχει βελτιωθεί και αποδίδει κοντά στα 800 άλογα, ενώ μπορεί να φτάσει έως και τα 950 άλογα. Υπάρχει carbon εισαγωγή αέρα, μεγάλα intercoolers και στο εσωτερικό συναντάμε μαύρες δερμάτινες και Alcantara επενδύσεις.
https://youtu.be/jAvOsrKJ8RY
Tiff Needell όλα τα λεφτα στι τιμόνι μιας Μ4 Comp pack
https://youtu.be/LNOInaRDjJM
Ελλάς...
https://youtu.be/Aq5B6uqu-BM
Μηχανικά ο V8 4,4-λίτρων twin-turbo κινητήρας δυναμώνει και αποδίδει 700 άλογα με 850 Nm ροπής.
https://youtu.be/F8lMACO3jbY
KW V4 αναρτήσεις που μειώνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 15 mm μπροστά και 25 mm πίσω. Οι AC3 Lightweight Forged Evo ζάντες είναι μονομπούλωνες και προσφέρονται σε διάσταση 21″ με ελαστικά 275/30 μπροστά και 285/30 πίσω.
Το αυτοκίνητο έχει καταφέρει να σημειώσει χρόνο 7:29.50 στο Nurburgring, χρόνος που είναι γρηγορότερος κατά 9 δευτερόλεπτα σε σχέση με την εργοστασιακή M5.
Autoblog.gr
Kάτω από το καπό της βρίσκεται ο 4,4-λίτρων twin-turbo V8 κινητήρας απόδοσης 530 ίππων με 750 Nm ροπής από τις 1.800 σ.α.λ. :shok: :shok:
Το αυτοκίνητο στην Ελλάδα ξεκινά από τις 175.450 ευρώ!!
https://youtu.be/idfYXlRvPbo
Τι ???? 850 με οχτακυλινδρο? Τι κλαστήρι είναι αυτό, 850 είναι μόνο 12 τσιλιντερ να θέλει 2 μεροκάματα να του πάρεις συμπίεση
850 με φυσητήρια είναι κλασσομπανιέρα σαν τα Μ3 που το csi τα ρίχνει ένα νομό από ρολλλλλ :thumbsup:
M5: V8 4,4 lt, biturbo με 625 hp με 750 Nm ροπής. Αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 σχέσεων με 3 προγράμματα λειτουργίας. Efficient, Sport, and Sport Plus. Τα 0-100 σε 3,3 sec..με την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h
___________________________________
Aston Martin Vantage: 4,0 lt twin-turbo V8 (M178) 510 hp με 685 Nm ροπή. 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF, με τα 0-100 χλμ/ σε 3,6 sec..ενώ η τελική αγγίζει τα 314 χλμ/ώρα.
https://youtu.be/huD2gEqfaX8
Το όνομα της το πήρε από τον οδηγό αγώνων από τη Βενεζουέλα, που είχε πολλές διακρίσεις με τη αγωνιστική M3 στα τέλη της δεκαετίας του ’80, "Φοράει" έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα, 2,3 lt απόδοσης 215 hp, με 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μία από 480...
https://youtu.be/evI77_Gq-GM
Μ3 F 80.... 0-270 km/h
https://youtu.be/nOMMWqG2Elk
Μια συλλεκτική BMW M5 E39 βαμμένη στο χρώμα Imola Red πωλείται έναντι του αντιτίμου των 134.780 ευρώ!
https://youtu.be/EZuNjkz8_EQ
Δεν είναι συλλεκτική, απλά έχει πολύ λίγα χλμ.
T3 «ρίχνει στα αυτιά» μιας M3 E46. :facepalm:
https://youtu.be/acVKyH64YDg
"Κάρφωσε" 3η αντι για 5η σε BMW M2..!! :shok: :shok:
https://youtu.be/7UK4uLyVsXQ
https://youtu.be/5f_HsIKiLvM
Τα μέταλλα στροφάλου τα είδατε?
Αυτό δεν είναι από κατέβασμα...
Τα είδαμε τα είδαμε... :facepalm:
μέταλλα μπιελών θες να πεις, τα στροφάλου είναι άλλα :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Σωστός ο Αλέκος!
Το θέμα είναι ότι το πρόβλημα με τα μέταλλα των μπιελών συνεχίζει να υφίσταται και είναι πλέον δεδομένο σε όλα τα S μοτέρ μετά τον S62!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Η μόνη λύση που υπάρχει κατά την γνώμη μου και που πρέπει οπωσδήποτε να κάνει η bmw, είναι να συμπεριλάβει την αλλαγή τους στα διαστήματα του σέρβις!
Κι ένα βιντεάκι για την 92άρα!
https://youtu.be/fGDNzMLfSBY
:rally::thumbsup:
Επιτέλους πίστα μετά από 7 μήνες !!!
https://www.youtube.com/watch?v=DZv7hN8ptqk
Μπράβο, άντε να δούμε εμείς πότε θα πάμε..
Αλαξες βημα Αλεξανδρε ?