Το απο κατω απο απο το r/t ειναι το mute το οποιο δουλευει εχεις δεν εχεις εργοστασιακο τηλ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dermatis
το r/t μαλλον χωρις να ειμαι σιγουρος δουλευει μονο οταν εχεις εργοστασιακο τηλ
Printable View
Το απο κατω απο απο το r/t ειναι το mute το οποιο δουλευει εχεις δεν εχεις εργοστασιακο τηλ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dermatis
το r/t μαλλον χωρις να ειμαι σιγουρος δουλευει μονο οταν εχεις εργοστασιακο τηλ
Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.
:thanks::thanks:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Ωραιος ! Το πιασα!
Και εγω κατι τετοιο θελω να βρω ενα κιτακι να το χωσω καπου κρυφο ( πχ πισω απο το ντουλαπακι να μην φαινεται και να απανταω απο τα χειριστηρια!
Εχουμε πληροφοριες για τον ανταπτορα αυτο?
Μπορεί...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dermatis
Αρκετά kit (βλέπε Parrot) έχουν και harness
που δίνεται ξεχωριστά για την σύνδεση με το K-Bus.
Edit...
Σωστός ο Γιάνης, thumb
δέν είχα αλλάξει σελίδα και δέν το έιδα :facepalm:
Δές εδώ για το Harness
Ευχαριστω παιδια θα το κοιταξω αν συμφερει! Αλλιως θα παω κατευθειαν σε κανα dynavin ή τυπου Dynavin !
Ωστοσο δεν αντεξα !:mpaks::mpaks::mpaks:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...f5c6442e-1.jpg
Αποτελεσμα ωραιο DIY ευκολο!
2 ερωτησεις:
1. Ο αυτοματις κουμπωνει πανω απο τα 40κμ/ωρα ετσι ? Αλλαζει αυτο μεσω NCS Expert ( Wheelman :whistle::whistle:) ? ( Oxι οτι θα το κανω αλλα απο περιεργεια)
2. Το +/- ταχυτητας ποσο αναιβαζει/ κατεβαζει? ( Πχ 5 κμ ανα πατημα?)
Διαπιστωσεις:
1.Ουτε το mute δουλευει χωρις το τηλεφωνο ( πιστευω οτι τα χω βαλει σωστα )
2. Ουτε τα ηλεκτρογκαζα 4κιλυνδρα χρειαζονται κατι για να παιξει ο αυτοματος ! Ειναι plug&play!
:cheers::cheers:
Στο δικο μου αυτοκινητο λειτουργει ως mute δεν ξερω αν παιζει ρολο το συστημα της dynavin που εχωΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Αααα δεν είπες ότι έχεις dynavin. Ακριβώς γιαυτό δουλεύει έτσι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dathanaso
@ Πάρη το δικό σου εφόσον έχεις εργοστασικό ράδιο δε λειτουργεί ώς mute.
Από τα 40 και πάνω λειτουργεί ο αυτόματος πιλότος. Κάθε πάτημα στα +/- ισοδυναμεί με ένα χιλιόμετρο αύξησης και μείωσης αντίστοιχα. Συγχαρητήρια για τη συνδεσμολογία, θα τα χαρείς πολύ :)
Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι
Μόλις το δοκίμασα και γω. Από τα 30 και πάνω.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JaNeL330i