CITROEN

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

25-10-12, 09:48
spar@

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

το απλο βγανει 12800 ρε σπαρακο...

Είδες στην αρχική την προσφορά ;; Να φανταστώ το είδες αλλα σου είπαν με πινακίδες και ΦΠΑ παει τόσο ;
25-10-12, 09:55
Stamatis

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο spar@

https://www.citroen.gr/home/#/home/
τρεχει προσφορα ενα μηνα 10 990..
με green bonus δηλαδη δινεις ενα παλιο αυτοκινητο για αποσυρση... δωσε μια λαμπρεττα!
δεν ξερω ποσο φτανει με bluetooth, δερματινο ντουλαπακι, αιπαντ, κρουιζ κοντρολ, θερμαινομενο χειροφρενο κλπ που θα θες να βαλεις....
το θεμα ειναι οτι εχει 5 χρονια εγγυηση 0 τελη κυκλοφοριας γιατι οι ρυποι του ειναι κατω του οριου!
απο ζημιες δεν εχει αναφερθει κατι μεχρι αυτη τη στιγμη!

C3
Diesel 1.4 turbo
12.000 τελική τιμή.
25-10-12, 09:58
spar@

Και εγω ρωτάω είναι απ την προσφορά + πινακίδες κλπ ;;;;
25-10-12, 10:02
Stamatis

C1 ξαναμίλησα ΔΕΝ θα έρθει γιατί δεν βλέπουν να έχε εμπορική πορεία.
25-10-12, 10:03
Stamatis

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο spar@

Και εγω ρωτάω είναι απ την προσφορά + πινακίδες κλπ ;;;;

με μια πατέντα απόσυρσης κτλ κτλ η τιμή που έβαλα ειναι η τελική τιμή κομπλέ με το κλειδί στο χέρι για λευκό οχι μεταλλικό αυτοκίνητο.

Ρε συ, μιλάω κάθε μέρα μαζί τους.
25-10-12, 10:09
Stathis

ρε παιδια με την πατεντα λεω κι εγω. δεν βγαινει τοσα ρωτηστε...
25-10-12, 10:10
Stamatis

Ρε συ, τωρα πηρα μολις. Δες παραπανω.
25-10-12, 10:15
spar@

Το 10 990 είναι δηλαδή χωρίς πινακίδες ΦΠΑ και ρόδες έστω και 12κ είναι καλά με 5 χρόνια εγγύηση και 0 τέλη κυκλοφορίας ..: ΣΤαματη μπάς και επειδή μιλάς συνέχεια τους έχεις ζαλίσει ;; Θα πάρω και εγω μετα !!!
25-10-12, 13:13
Driver M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Αμε!!! Το 207+ αυτο φοραει και δεν θυμαμαι πιο αλλο...

207+ δεν υπάρχει.
Μάλλον μιλάς για το 206+ που πράγματι έχει τον 8βάλβιδο ΤU με τα 75 άλογα. Αλλά το 206+ είναι ένα εντελώς low budget απαρχαιωμένο πλέον μοντέλο.
Στην υπόλοιπη γκάμα του PSA δεν υπάρχουν ΤU κινητήρες. Ο 1.4 16v TU έχει αντικατασταθεί από τον 1.4 vti που προέρχεται απ'τη συνεργασία με τη BMW. Το ίδιο και ο 1.6 TU.

Πάντως ο 1.4 16v ΤU ήταν πολύ καλός κινητήρας, τουλάχιστον στα 207 (γιατί στα 206 είχε θέματα).
Ελαστικός, με τράβηγμα μέχρι ψηλά και αξιόπιστος, γενικά από τους καλύτερους 1400άρηδες της εποχής ακόμα και με τα τωρινά δεδομένα.
Αν είχε και 1-1,5 λίτρο/100χλμ λιγότερη κατανάλωση θα ήταν αψεγάδιαστος.
25-10-12, 13:39
STREETRACING

Tα μοτέρ των xsara βγήκανε σκυλιά
Και στο πρώτο c4 όπως το δικο μου τα μοτέρ ήταν τα ίδια με της xsara kata 90%

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα