κάθε 30 περίπου είναι το ιδανικό, δλδ μια φορά το χρόνο περίπου για κάποιον που κάνει χιλιόμετρα.
Printable View
κάθε 30 περίπου είναι το ιδανικό, δλδ μια φορά το χρόνο περίπου για κάποιον που κάνει χιλιόμετρα.
αα δλδ πλησιάζει η ώρα μου...22 γράφει το κοντέρ...thumb
για e92 320 Καμία πρόταση υπάρχει?:thanks:
Μάλιστα,μεγάλη διάφορα στην τιμη,κατι βρωμάει...θα δω τα μπουκαλακια όταν το αλλάζουν.αλλα αντιπρόσωπια ειναι,τι στο καλο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
αυτή που θα σου βάλουν είναι μάλον του τενεκέ που δίνει η πεμβέ, και είναι για μπλοκέ, και σαφώς κάνει και για το διαφορικό του Μ3. απλά δεν έχει το fm booster που είναι το ενυσχιτικό της βαλβολίνης, γι'αυτό και η διαφορά τιμής...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stradale
μπορείς να βάλεις και την άλλη, αλλά μόνο με αυτήν μπορείς να έχεις το κεφάλι σου ύσηχο για την διαφορικάρα του Μ3.
εγώ προτείνω να πληρώσεις κάτι παραπάνω, και να βάλεις την καλή...
Παλικάρια μου,
Παρατήρησα ότι μερικές φορές,αν κινουμαι σε κίνηση (1-2 το πολυ μέχρι 3000 στρ/λ) και μετα σβήσω το αμάξι χωρίς να ρωλαρω μόλις το σβήσω ακούγεται ένας θορυβος για δεκατα του δευτερολέπτου σαν γκρ-γκρ-γκρ. Ειναι φυσιολογικό; Επαναλαμβάνω σπάνια γινεται και το παρατήρησα μόνο μετα απο κίνηση.
Φίλε μου πρόσεξα ότι τα πίσω φώτα της μπέμπας σου είναι τα προ-facelift...
Είσαι σίγουρος ότι το αμάξι είναι του 2005?:think:
Το 2005 έγινε η πράξη ακινησίας, το αμάξι είναι του 2003. Είναι νομικά,είναι και σε ξένη γλώσσα, μπερδευτικα ο καημένος...χαχα!
Το διευκρινίζει σε άλλο θέμα ότι το αμάξι είναι του 2003Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'
thumb
Α γιατί σε προηγούμενη σελίδα είπε πως ήταν του 2005thumb
Εκτιμώ το ενδιαφέρον σας αλλά τουλάχιστον σε αυτο το θέμα δεν με...επιασαν κοτσο. Η μπροστά μπάρα έλειπε και δεν είχε μια τρύπα στο ταμπλό εκεί που ήταν το navi με κάτι κατσαβιδιές, κάποιος από το crew εκεί μάλλον τα σήκωσε...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'