Τώρα αυτός μας δουλεύει μάλλον ότι είναι Μ Pack και είναι αντιπρόσωπος της BMW κιόλας...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5960018/
Printable View
Τώρα αυτός μας δουλεύει μάλλον ότι είναι Μ Pack και είναι αντιπρόσωπος της BMW κιόλας...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5960018/
Είναι αυτό που λέω συχνά, κοτσάρουμε δύο προφυλακτήρες (ενίοτε και τον μπροστινό μόνο! ) και το βαφτίζουμε Μ πακ και ζητάμε και ότι θέλουμε.
https://www.car.gr/classifieds/cars/...KWSMI.facebook
"περιγραφη"
Ή Beba είναι σέ παρά πολλή καλή κατάσταση με όλα τά σερβίς στήν ορατούς .θα σας δώσω και Ζαν το λάστιχα χοιμονιατικα 16ιντσον ΠΛΗΡΟΜΕΝΑ ΤΕΛΗ 2015
dektos kathe elexos o poy thelete
Σε τοσο αγραμματο δεν δινω ουτε γραμμη απο τον πυρετο μου!
Πρέπει να είναι παλιννοστούντας.
Θα σκότωνα για τη ζάντα του :D
Ζητάει πολλά? Η ταπετσαρία του σε ξεγελάει...
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/985711/
Full Respect at 9,ooo revs:
https://pf.carcdn.gr/6047/6047724_j_b.jpg
:thumbsup:
:shok:
https://suchen.mobile.de/auto-insera...en_lowerfunnel
πες μας τωρα οτι κανουν υποκυβισμο και στη Γερμανια....:facepalm:
το κειμενο μεταφρασμενο απο google:
...εκτος και αν αλλαξε κανα 2-3 μοτερ V10 και βαρεθηκε ο ανθρωπος να πληρωνει "σπασμενα"....Παράθεση:
Απολύτως μοναδικό κομμάτι !!!
Αρχικό M5, ξαναχτίστηκε από Manhart !!!
Κινητήρας, μετάδοση, σύστημα κίνησης και το σύστημα πέδησης απομακρύνθηκαν και αντικαταστάθηκαν με μέρη από μια BMW 630i.
Εξωτερικά, το όχημα δεν μπορεί να διακριθεί από ένα "πρωτότυπο" M5 !!!
πω πω ζημιάααααα
https://goo.gl/J66vTy
Ευκαιρια.
Φετος ξαναπροσκυνησα στην συγκεκριμενη εκθεση.....τον Μάιο που μας περασε, πηρα την "δοση μου".
Ακριβως....μονο αρρωστος με την κακη εννοια θα εδινε καποιος αυτα τα λεφτα για 1 αμαξι και μαλιστα αυτο.
Mπαααα...φουσκα ειναι,μονο εγω το βλεπω???
Χωρια που αν ειχε καποιος εδω μεσα (ακομα και εγω) 150.000 ευρω να διαθεσει για αυτοκινητο-α δεν θα τα εδινε για αυτο.
Εγω θα αγοραζα μια DTM M3 E30 για παραδειγμα σε αυτα τα λεφτα (αλλα και παλι μονο εγω και ελαχιστοι ακομα).
εγω παλι θα επαιρνα μια 911 turbo και μια GT3! :drive:
Kαι οι 2 καλυτερη επιλογη θα κανατε απο το να αγοραζατε Μ3 Ε30 sport evo με τα ιδια χρηματα αλλα οχι απο το να αγοραζατε M3 E30 DTM στα ιδια χρηματα χεχεχεχεχε.........αστειουμαι βεβαια.........ΝΟΤ!!!!
Το πρώην αμάξη του ΛΕ-ΠΑ....χαχα
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3265573/
Αυτό όμως τέλειο...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6029738/
πολυ σωστο το μπλε.
εγω θα κατεληγα εδω πιστευω https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5349525/
ζαντες και πανι δεν.. αλλα γινονται!
BMW 220 d κόκκινη της φωτιάς με τιμή φωτιά!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6048142/
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/6010852/
όμορφο οικογενειακό
Πόσο να καίει άραγε;
Ντίνοοοοοοο εδώ είμαστε !!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5851512/
χαχαχαχαχα
είσαι premium !!!!!
Το ξεκίνησε από 39000+ , έπεσε στα 36500 και τώρα στα 34500 ευρώ !!!
Αν ήταν άλλο χρώμα.....
όλα όσα βγαίνουν σε καλές σχετικά τιμές πάντως ή δεν έχουν καλό εξοπλισμό (βλέπε αυτόματο ) ή έχουν αυτές τις μάπα αποχρώσεις !!!!
Σκέφτομαι σοβαρά την επιλογή της σειράς 1 !!!
auto only in 2liters ο ασσος ομως
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5906373/
Nα είναι αληθινή η αγγελία? και εξαιρετικά σπάνιο εάν όντως είναι κίτρινο...
Να θυμίσω πως για τα χρώματα του Ζ1 ισχύουν τα εξης:
"Special paintwork system with three different degrees of hardness.
The four possible paint finishes for the Z1 were not mere colours bearing the highly descriptive names of nature Green metallic, Dream Black metallic, Fun Yellow and Top Red, their chemical composition was different too. Development work carried out in collaboration with the suppliers had led to the creation of the Varioflex paintwork system, which catered to all the requirements when applying the paint to different plastic materials.
The conventional painting techniques for metal at that time hardly placed any special requirements on the paint in terms of its flexibility, as it was relatively easy to obtain a high surface gloss and keep the colour consistent. Due to the differing requirements depending on the specific component involved, the various plastic materials used on the BMW Z1, on the other hand, called for a paintwork system offering three different levels of flexibility: high flexibility for the bumper and side sill panelling, medium flexibility for the doors and wings, and a hard coating of paint – just like on a metal body – for the bonnet, boot lid and soft-top cover. While all components received the same base coat providing the actual colour of the car, the parts were then painted with different clear coats, depending on the degree of elasticity required."
Μια απο τις καλυτερες Ζ1 σε ολοκληρο τον κοσμο ειναι στην Ελλαδα με μηδεν χλμ.....0 χλμ.
Αλλαξε χερια περυσι νομιζω την πηρε ενας που εχει φοβερη συλλογη αυτοκινητων εδω στην Ελλαδα παλι.