https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1313930012
:shok:τι λες τωρα?
ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΑΜΕΣΑ!!!!:thumbsup:
με'γεια πολυ ωραιες!!!!thumb
Printable View
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1313930012
:shok:τι λες τωρα?
ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΑΜΕΣΑ!!!!:thumbsup:
με'γεια πολυ ωραιες!!!!thumb
απλα τελειες οι ΒΒS.με γεια!
Δεν τις εχεις βαλει ακομη..??? :gun_bandana:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο joseph
Αυτη η ζαντα ειναι φτιαγμενη για Ε30 και Ε36...
Αντε, με το καλο κουκλε..:original:
:thumbsup:Πανεμορφες !!!!! Τι διασταση , φαρδος και οφσετ εχουν ? Ποσο τις πηρες κι απο που ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο joseph
Φοβερή ζαντάρα............:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο joseph
Πάρε πινελάκια, βουρτσάκια κτλ. γιατί θα σου φύγουν τα δάχτυλα στο καθάρισμα....
Αυτή η ζάντα πρέπει να είναι πεντακάθαρη για να δείχνει.............
Ψηνεσαι George..?? :D :DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο georggge46
8Χ17 ειναι νομιζω με ΕΤ35.. (Βγαινουν και 9αρες για φαρδυτερες πισω..)
Γυρω στα 500 νομιζω ειχε πει ο Joseph.. απο ebay.co.uk
Γ@μ@νε.. Και στα 46αρια πανε.. αλλα οχι τοσο οσο στα Ε30 & 36..
Στα 600-620 ευρω με τα μεταφορικα ηρθαν, ειναι 8χ17 ΕΤ35, και οπως ειπε ο ζαχαριας βγαινει και 9αρα.
Απο βαρος απο οτι θυμαμαι που τις ζυγισα ειναι 9,5 κιλα η καθεμια.
Ποιοτικα φαινονται πολυ καλες απο φινιρισμα ποιοτητα βαφης, και διαφορες λεπτομερειες.
Τις πηρα απο εδω https://www.wheelbasealloys.com/index.php
Δεν τις εβαλα ακομα.. τις εχω κανενα μηνα στην αποθηκη να ωριμασουν!!:hystericalbs1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
ετοιμος για την εγκατάσταση στο X3! συνδεση module με το εργοστασιακό NAVI, καμερα στο φωτάκι της πινακίδας, και συνδεσμολογία!
καμιά ιδέα πως βγάζουμε το εσωτερικό καλυμα της πίσω πόρτας για να περάσω τα καλώδια?? μετά θέλω να πιστευω :original: είναι σχετικά ευκολο!
μπάχθηκε ανάρτηση ΤΕΙΝ superstreet με ηλεκτρονική ρύθμιση σκληρότητας.
αυτά είναι τα καλά...δυστηχώς η μέρα ήταν πολύ κουλή, και στην ευθυγράμμιση
έσπασα και τα δυο κάρμπον νύχια του προφυλακτήρα, σε σημείο αναπόφεκτης
αλλαγής αν δεν θέλω να είναι σαν καρναβάλι το αμάξι...
η γκαντεμιά όμως, έχει και συνέχεια...στην τοποθέτηση των μικρών μοτέρ που
γυρνάνε το πάσο για την ρύθμιση της σκληρότητας, έπρεπε να χαλαρώσουμε την
ανάρτηση απο τους θόλους, γιατί δεν χωρούσε να στρίψει και να βιδώσει το
εγκεφαλάκι. μόλις τα βάλαμε και κουμπώσαμε και την θολόμπαρα, πείρα να σφίξω
τις τρείς βίδες, με αποτέλεσμα να κόψω την μία ο μλκς απο το πολύ σφίξιμο.
ευτυχώς όλα φτιάχνονται, απλά είναι το γμτ που μένει...φυσικά δεν έχω δοκιμάσει
ακόμα την ανάρτηση με κομμένη βίδα, οπότε δεν μπορώ να πώ και πολές εντυπώσεις.
απο όσο είδα στον δρόμο πειγαίνοντας για αυθυγράμμιση, αυτό που έχω να πώ,
είναι πως το αμάξι μεταμορφώθηκε. κατά τα άλλα, σκατά και απόσκατα με την
ρημάδα την τύχη μου...