Αλέξη γέλασα και εγώ με αυτά τα 2.5!! :facepalm: Φυσικά με Shell άλλαξε η κατάσταση:th_Laie_67-1:
Printable View
Βασίλη αυτό που ψάχνω είναι πολύ κοντά στο δικό σου ευχαριστώ!
Ψάχνω για τον Μ10Β18 ……
Στους πρώτους πίνακες – εικόνες βλέπω το μοτέρ μου να συγκαταλέγεται στο ‘’άλλοι’’ και να με παραπέμπει στα παραρτήματα 4, 5, 7, 8, 11 όπου και αυτά με τη σειρά τους με στέλνουν σε 3 κ.τ.λ. ….. χάος κάπου μπερδεύτηκα …..
Ο τελευταίος πίνακας είναι κατανοητός πάρα πολύ κοντά σε αυτό που ψάχνω αλλά λείπει η προδιαγραφή για κάθε τύπο λαδιού.
Και εξηγώ για να μην κουράζω ….
Εδώ και 33 χρόνια βάζω 10W40 πάντα από αντιπροσωπεία που όπως ξέρουμε χρησιμοποιούσε Castrol (ημισυνθετικά) χωρίς κανένα πρόβλημα δεν καίει σταγόνα!
Στη τελευταία αλλαγή σε εξειδικευμένο μου λένε 15W50 πάντα σε αυτό το μοτέρ και μου βάζουν Aral (απλό ορυκτέλαιο) με αποτέλεσμα να τσιμπάει λίγο σε μεγάλο ζόρισμα π.χ. καλοκαίρι με εξωτερική θερμοκρασία 39, ταχύτητες 120 με a/c αναμμένο και φορτίο νορμάλ με 2 άτομα και τις αποσκευές τους.
Και φτάνω στο σήμερα που θέλω να βάλω και πάλι τα 10W40 γιατί ήμουν ευχαριστημένος τόσα χρόνια και πάω πάλι σε αντιπροσωπεία και μου δίνει της Shell Helix HX7 όμως βλέπω ότι σε 10W40 υπάρχει και το Shell Helix HX6 και τα δύο ημισυνθετικά αλλά με διαφορετικές προδιαγραφές!
Οπότε θέλω να δω την προδιαγραφή από κατασκευαστή για το δικό μου μοτέρ για να ξέρω τι μπορώ να βάλω.
Κάπου είχα δει πίνακα με 3 στήλες. Μια στήλη με τα μοτέρ δίπλα άλλη στήλη με τα λάδια π.χ. 10W40 15W50 ….. και τέλος στήλη με τις προδιαγραφές για το κάθε προτεινόμενο λάδι ….
Ψάξε λιγάκι μέσα στο TIS https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
Και γιατί να ψάχνεις εσύ που είσαι πελάτης τι περνει το μοτέρ.
Τα έχουν όλα στον υπολογιστή τους να κάτσουν να ψάξουν να σου βάλουν αυτό με την σωστή προδιαγραφή.
Αυτήν είναι η δουλειά τους.αλλιως να το κλείσουν το μαγαζί αν δεν μπορούν να κάνουν ούτε τα πιο απλά
Γιατί απλά ψωνίζω και κάνω τοποθέτηση αλλού για να είμαι σίγουρος ότι θα τοποθετηθούν αυτά αλλά και για να μπορώ να βρίσκομαι στο χώρο.....
Άσε που όταν ακούν στο τμήμα ανταλλακτικών (όταν κάνω παραγγελία ανταλλακτικών) Ε30 γελούν και κοροϊδεύουν λέγοντας..... Τι; Ε30; κυκλοφορούν ακόμα;
Μη την ψάχνεις είναι απλά τραγικοί..... Ούτε τους περνά από το μυαλό.....λέμε τώρα, τι άλλα μπορεί να έχω στην κατοχή μου.....
Εγώ έβαζα πάντα στο 318IS M42 τα BMW HIGH POWER SPECIAL 10W-40 τα γνήσια, τα οποία και τα αγόραζα 60€ τη δωδεκάδα.
Μήπως μπορεί να μου πει κανείς ποιο είναι το αντίστοιχο από τα νέα της BMW?
Α, κι εγώ αυτά έβαζα και τώρα πια δεν τα βρίσκω.
τα καλυτερα εχω ακουσει για τα liqui moly 4600 5w-30 αν δεν κανω λαθος ειναι τα μπλε θα τα δοκιμασω και θα σας πω
περιμενω και εγω εντυπωσεις γιατι ολο λεω να τα βαλω και μετα κανω πισω,γιατι οι εντυπωσεις ειναι μοιρασμενες.αλλοι λενε οτι καιει περισοτερο λαδι απο τα καστρολ που βαζω αλλοι οτι ειναι το ιδιο και εχει καλυτερη λειτουργια ο κινητηρας.παντως σε ενα αμερικανικο σαιτ που διαβασα κριτικες απο εναν που ειναι πολυ ψαγμενος και κανει πολλες δοκιμες συμπερανε οτι δεν ειναι τοσο καλο,αφηνει καταλοιπα.στην ιδια κατηγορια λαδιων και χρηματων οι περισοτεροι τεινουν σε καστρολ και μομπιλ 1.liqui moly ειναι πρωτα μονα στην γερμανια.
δεν θελω να δοκιμαζω και να κανω πολλες αλλαγες συχνα γιατι λενε οτι το καθε λαδι αφηνει ενα προστατευτικο φιλμ που μετα οταν βαζεις το νεο δυσκολα φευγει και δημιουργει θεματα.επισης πολλοι προτεινουν το το 5-40 για ελλαδα λογω ζεστης το καλοκαιρι.τελικα δεν υπαρχει μια αντικειμενικη αποψη.
Τα liqui moly 4600 τα εβαζα χρονια σε opel diesel και τωρα σε ενα chevrolet aveo diesel. Πολυ καλυτερη λειτουργια κινητηρα,πιο αθορυβη και μηδενικη καταναλωση λαδιου. Στο Ε34 βαζω liqui moly 10w-40 αλλα μετα απο 330.000 χλμ το πινει το λαδακι του...
Ποιο review έχεις δει?
Εγώ περιμένω να τελειώσει και αυτό το test που έχει πολύ ενδιαφέρον ( για εμένα τουλάχιστον)
https://youtu.be/cLFWFPiByNI
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk