Απορίες Μ3 Ε46

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Για το δεύτερο, τη τιμη πως τη βλέπεις?


Sent from my iPad 2 using Tapatalk

---

Προσωπικά θα τα έδινα τα 24k γι αυτό (εάν και κατά τον έλεγχο ήταν όλα οκ) διότι το αμάξι είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ με 30,000km και φαίνεται....δε νομίζω πως μπορείς να βρεις άλλο Μ3 με τόσα λίγα km και γι αυτό αξίζει...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Αν ήταν SMG θα το κοιτούσα.

Αλλά δεν είναι.

Θέλω SMG.

---

Εφοσον μιλαμε για ενα μοντελο καποιας ηλικιας, νομιζω οτι το χειροκινητο ειναι πιο ασφαλες.
Αν φυγει το δικο στα λεφτα που το ζηταω ειμαι ετοιμος για του Κωστα και το ξερουν πολλοι αυτο.

Ειναι αυτοκινητο για οδηγηση, μη ψαχνεις καποιο με πολλα μπλιμπλικιαthumb

Το ιδανικο για μενα, χθες τα ελεγα και γελουσαν, ειναι χειροκινητο, χωρις ναβι, χωρις ηλ. θερμ. καθισματα, χωρις οροφη, χωρις 19αρες, χωρις ξενον.

Και μη νομιζεις οτι προσπαθει καποιος να σπρωξει το αμαξι του Κωστα. Τουλαχιστον εγω, εσενα προσπαθω να βοηθησω.

Ο ανθρωπος εχει αγγελια με αναλυση του τι εχει κανει στο αμαξι και ποτε.
Ειναι συντηρημενο στην ωρα του, το χρωμα του ειναι στην κυριολεξια σαν να βγηκε μολις απο εκθεση, το σαλονι ειναι καινουριο, ειναι χειροκινητο, φοραει ζανταρες, εχει εισαγωγη και ΑλφαΝ. Μεχρι και λαστιχα φρεσκα εχει.
Στην τιμη που το ζηταει ειναι ευκαιρια πραγματικα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Προσωπικά θα τα έδινα τα 24k γι αυτό (εάν και κατά τον έλεγχο ήταν όλα οκ) διότι το αμάξι είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ με 30,000km και φαίνεται....δε νομίζω πως μπορείς να βρεις άλλο Μ3 με τόσα λίγα km και γι αυτό αξίζει...

---

Νομιζω ισχυει 100% αυτο που λεει ο Νασοςthumb
Αν θελεις να δωσεις τοσα, ειναι καλη επιλογη. Καινουριο αμαξι ειναι, φαινεται τουλαχιστον

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4

Εφοσον μιλαμε για ενα μοντελο καποιας ηλικιας, νομιζω οτι το χειροκινητο ειναι πιο ασφαλες.
Αν φυγει το δικο στα λεφτα που το ζηταω ειμαι ετοιμος για του Κωστα και το ξερουν πολλοι αυτο.

Ειναι αυτοκινητο για οδηγηση, μη ψαχνεις καποιο με πολλα μπλιμπλικιαthumb

Το ιδανικο για μενα, χθες τα ελεγα και γελουσαν, ειναι χειροκινητο, χωρις ναβι, χωρις ηλ. θερμ. καθισματα, χωρις οροφη, χωρις 19αρες, χωρις ξενον.

Και μη νομιζεις οτι προσπαθει καποιος να σπρωξει το αμαξι του Κωστα. Τουλαχιστον εγω, εσενα προσπαθω να βοηθησω.

Ο ανθρωπος εχει αγγελια με αναλυση του τι εχει κανει στο αμαξι και ποτε.
Ειναι συντηρημενο στην ωρα του, το χρωμα του ειναι στην κυριολεξια σαν να βγηκε μολις απο εκθεση, το σαλονι ειναι καινουριο, ειναι χειροκινητο, φοραει ζανταρες, εχει εισαγωγη και ΑλφαΝ. Μεχρι και λαστιχα φρεσκα εχει.
Στην τιμη που το ζηταει ειναι ευκαιρια πραγματικα

---

Τώρα τα λες αυτά που δεν έχεις Μ3. Εάν πάρεις τότε θα λες κρίμα να είχε και το ένα, να είχε και το άλλο...

Πιστεύω είναι κρίμα αμάξι αυτής της κατηγορίας να το πάρεις γυμνό χωρίς xenon και navi. Πέρα από τη λειτουργικότητα των αξεσουάρ αυτών προσδίδουν πολύ και σε αισθητική. Η ηλιοροφή και εμένα δε μου λέει κάτι. Τα καθίσματα οπωσδήποτε ηλεκτρικά και οπωσδήποτε με τη ρυθμιζόμενη πλευρική στήριξη ώστε να ρυθμίζεις πόσο θες να αγκαλιάζει το κάθισμα το σώμα σου. Όσο για τις ζάντες....χωρίς 19άρες το Μ3 είναι 50% ασχημότερο, και με CSL ή BBS είναι 50% ομορφότερο...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Τώρα τα λες αυτά που δεν έχεις Μ3. Εάν πάρεις τότε θα λες κρίμα να είχε και το ένα, να είχε και το άλλο...

Πιστεύω είναι κρίμα αμάξι αυτής της κατηγορίας να το πάρεις γυμνό χωρίς xenon και navi. Πέρα από τη λειτουργικότητα των αξεσουάρ αυτών προσδίδουν πολύ και σε αισθητική. Η ηλιοροφή και εμένα δε μου λέει κάτι. Τα καθίσματα οπωσδήποτε ηλεκτρικά και οπωσδήποτε με τη ρυθμιζόμενη πλευρική στήριξη ώστε να ρυθμίζεις πόσο θες να αγκαλιάζει το κάθισμα το σώμα σου. Όσο για τις ζάντες....χωρίς 19άρες το Μ3 είναι 50% ασχημότερο, και με CSL ή BBS είναι 50% ομορφότερο...

---

Καταλαβαινω αυτα που λες, αλλα το βλεπω διαφορετικαthumb

Στο μονο που συμφωνω ειναι η ζαντα αν και προσωπικα δεν θα εβαζε τη μαμα 19αρα. Και για πιστα θα ηθελα να εχω τα 18αρια, σιγουρα.
Μπορει να το μετανιωνα εν καιρω, αλλα ξερω οτι οταν εψαχνα το Ζ4 μου, απεκλεισα αρκετα λογω "περιττου" εξοπλισμου. Το μονο που θα ηθελα ειναι τα μπακετ.

Γουστα ειναι αυτα.

Π.χ.
Ολοι μου οι φιλοι μου λενε οτι τα κοκκινα καθισματα ειναι καγκουρικα, εγω τρελαινομαι ομως.
Κι εσυ απο οτι καταλαβα:original:

Όντως φαίνεται εξαιρετικό.

Χμ...θα πάω να του ρίξω μια ματιά, αλλά είναι εκτός budget μου. :innocent::crying:

Το θέμα είναι ότι είναι μαντράς, που σημαίνει ότι θα με σκίσει στην ανταλλαγή και δεν είμαι διατεθειμένος να δώσω πολλά χρήματα. Άλλωστε δε καίγομαι να αλλάξω αυτοκίνητο. :original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4

Εφοσον μιλαμε για ενα μοντελο καποιας ηλικιας, νομιζω οτι το χειροκινητο ειναι πιο ασφαλες.
Αν φυγει το δικο στα λεφτα που το ζηταω ειμαι ετοιμος για του Κωστα και το ξερουν πολλοι αυτο.

Ειναι αυτοκινητο για οδηγηση, μη ψαχνεις καποιο με πολλα μπλιμπλικιαthumb

Το ιδανικο για μενα, χθες τα ελεγα και γελουσαν, ειναι χειροκινητο, χωρις ναβι, χωρις ηλ. θερμ. καθισματα, χωρις οροφη, χωρις 19αρες, χωρις ξενον.

Και μη νομιζεις οτι προσπαθει καποιος να σπρωξει το αμαξι του Κωστα. Τουλαχιστον εγω, εσενα προσπαθω να βοηθησω.

Ο ανθρωπος εχει αγγελια με αναλυση του τι εχει κανει στο αμαξι και ποτε.
Ειναι συντηρημενο στην ωρα του, το χρωμα του ειναι στην κυριολεξια σαν να βγηκε μολις απο εκθεση, το σαλονι ειναι καινουριο, ειναι χειροκινητο, φοραει ζανταρες, εχει εισαγωγη και ΑλφαΝ. Μεχρι και λαστιχα φρεσκα εχει.
Στην τιμη που το ζηταει ειναι ευκαιρια πραγματικα

---

Δεν αμφιβάλω ότι το αυτοκίνητο του ανθρώπου είναι καλοσυντηρημένο. Φαίνεται ότι είναι όντως από τα καλύτερα Μ3 που υπάρχουν έξω, απλά δεν καλύπτει τα standards που έχω θέσει για να κάνω τη συγκεκριμένη κίνηση. Δηλαδή να δώσω το δικό μου για Μ3.

Το ψάξιμο θα συνεχιστεί απ'ότι φαίνεται.

Δε βιάζομαι, ό,τι είναι για καλό. :original:

Ίσως περιμένω λίγο ακόμα, να περάσουν οι αγώνες να μαζέψω κανένα χρήμα γιατί ο Σεπτέμβρης προβλέπεται ζόρικος (πιστόνι και 3 σετ ελαστικά ήδη προγραμματισμένα :ranting2: )

Το καλό είναι ότι έχουμε approval από τη σύζυγο (με παράπονο βέβαια, αλλά η δουλειά έγινε) και σα να το παίρνω απόφαση... :thumbsup:

Για άλλη μια φορά...ευχαριστώ πολύ παίδες.

Είστε θησαυρός! :original:

Στράτο μην σκεφτείς ΚΑΝ για Μ3 χωρίς ξένον φώτα.
Το σημαντικό είναι ότι βλέπεις πολύ καλύτερα *θέμα ασφάλειας* αλλά και η διαφορά βάρους είναι γελοία.
Στα 1550 το 1.5 κιλό είναι τίποτα.
Καλύτερα να έχεις το δοχείο του πλυστικού παρμπρίζ με μόνο ένα λίτρο, κατέβηκες 4 κιλά.

Οντως! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: δεν το ειχα σκεφτει ποτε ετσι!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Στράτο μην σκεφτείς ΚΑΝ για Μ3 χωρίς ξένον φώτα.
Το σημαντικό είναι ότι βλέπεις πολύ καλύτερα *θέμα ασφάλειας* αλλά και η διαφορά βάρους είναι γελοία.
Στα 1550 το 1.5 κιλό είναι τίποτα.
Καλύτερα να έχεις το δοχείο του πλυστικού παρμπρίζ με μόνο ένα λίτρο, κατέβηκες 4 κιλά.

---

Η αληθεια ειναι οτι δεν εχω μπει σε 46αρι βραδυ και δεν ξερω τι φωτα εχει.

Εγω δεν εχω ξενον στο Ζ4 ουτε πριν στο clk.
πριν ζοριζομουν, τα φωτα στο Ζ4 θεωρω οτι ειναι εξαιρετικα.
Θελω να βλεπω καλα, πιστεψε με μου φτανει η γκαβομαρα που εχω ηδηthumbthumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο pilot

Οντως! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: δεν το ειχα σκεφτει ποτε ετσι!

---

Παρε ενα καλαμακι κι αρχισε να αφαιρεις!!

Πάντως νομίζω παίδες ότι είναι θεωρητική η συζήτηση για τα xenon γιατί το 99% των Μ3 που κυκλοφορούν, έχουν.

Νομίζω ήταν στάνταρ. Τουλάχιστον έτσι γράφει στο προσπέκτους που έχω στα χέρια μου (ναι, το έχω κρατήσει από τις αρχές του 2000, όπως και όλα τα Μ προσπέκτους).

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο pilot

Οντως! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: δεν το ειχα σκεφτει ποτε ετσι!

---

Έχεις πολλά να μάθεις ακόμη :th_Laie_67-1:
Αυτό, είναι τρόπος ζωής !

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο pilot

και παγκάζ csl

---

ΓΝΗΣΙΟ

και με νεα ελκυστικοτερη τιμη

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Πάντως νομίζω παίδες ότι είναι θεωρητική η συζήτηση για τα xenon γιατί το 99% των Μ3 που κυκλοφορούν, έχουν.

Νομίζω ήταν στάνταρ. Τουλάχιστον έτσι γράφει στο προσπέκτους που έχω στα χέρια μου (ναι, το έχω κρατήσει από τις αρχές του 2000, όπως και όλα τα Μ προσπέκτους).

---

Δεν ηταν στανταρ Νικο..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Πάντως νομίζω παίδες ότι είναι θεωρητική η συζήτηση για τα xenon γιατί το 99% των Μ3 που κυκλοφορούν, έχουν.

Νομίζω ήταν στάνταρ. Τουλάχιστον έτσι γράφει στο προσπέκτους που έχω στα χέρια μου (ναι, το έχω κρατήσει από τις αρχές του 2000, όπως και όλα τα Μ προσπέκτους).

---

Δεν ητανε στανταρ τα xenon με τα πλυστικα σε καμια περιπτωση.

Εμενα το προσπεκτους το ειχε και ο Γερμανος μεσα στο αμαξι οταν το πηρα και το αλλο που ειχα παρει το εκανα δωρο σε εναν φιλο μου.

Φανταζομαι οτι της δεκαετιας του 80 δεν εχεις χεχεχεχε!!!!Δεν μου κανεις για λατρης του κλασσικου σε καμια παριπτωση χωρις να ειναι κακο αυτο.

Παίδες...μέχρι πόσα χλμ αξίζει να κοιτάω? Κάνω περίπου 8-10 το χρόνο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Φανταζομαι οτι της δεκαετιας του 80 δεν εχεις χεχεχεχε!!!!Δεν μου κανεις για λατρης του κλασσικου σε καμια παριπτωση χωρις να ειναι κακο αυτο.

---

Που να'χω...το 80 ήμουν ενός! :hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Παίδες...μέχρι πόσα χλμ αξίζει να κοιτάω? Κάνω περίπου 8-10 το χρόνο.



Που να'χω...το 80 ήμουν ενός! :hystericalbs1:

---

ποσα θελεις εσυ? μπορεις να ζητησεις να στα κατεβασουν :original:

πλακιτσα ε .δες απλα να ναι καλουντηρημενο και καλοδουλεμενο,μπορει ενα αμαξι να εχει λιγα χιλιομετρα αλλα να ειναι βανδαλισμενο μηχανικα thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Παίδες...μέχρι πόσα χλμ αξίζει να κοιτάω? Κάνω περίπου 8-10 το χρόνο.



Που να'χω...το 80 ήμουν ενός! :hystericalbs1:

---

Μικρουλης εισαι βρε!Αν εχεις καμια προτιμηση σε κανενα ''παλιο'' και το εχεις αχτι,πες μου μηπως σου βρω κανενα.Εχω τον τροπο μου....(μου αρεσει αυτη η εκφραση,το λεγανε κατι γιαγιαδες χεχεχε!!!).

Νικολα,θεωρω οτι το αμαξι πρεπει να ειναι συντηρημενο αψογα με καθε θυσια ανεξαρτητα απο χλμ.

Γενικα θεωρω μεχρι 100.000χλμ ειναι εφικτο να ασχοληθεις και να βρεις κατι αξιολογο.Προσεχε....δεν λεμε οτι απο εκει και περα δεν αξιζει να ασχοληθεις,απλα περιοριζονται οι επιλογες για τα καλα αυτοκινητα.

Ο μηχανικος που θα ειναι εμπιστοσυνης σου πρεπει να εξακριβωσει την κατασταση του αυτοκινητου που σε ενδιαφερει και καλο ειναι να υπαρχει και κανενα τιμολογιο επισκευων και ανταλλακτικων κα να συμβαδιζει το τιμολογιο με την σφραγιδα στο βιβλιο σερβις ή να υπαρχουνε τα παραστατικα επισκευων περασμενα στον υπολογιστη του συνεργειου σε περιπτωση που δεν τα εχει κρατησει ο ιδιοκτητης.

Σχετικα με την τιμη του Μ3 Ε46 που εβαλες πιο πανω με τα 30.000χλμ,ο καθενας το κοστολογει οσο θελει ειναι αναφαιρετο δικαιωμα του.

Απο εκει και περα εσυ θα κρινεις αν τα αξιζει ή αν εσυ εχεις τα χρηματα για να το παρεις αφου βεβαια το δεις για να εκφερεις αποψη.

Ασχετο,ευκαιριας δοθεισης....

Γενικα αυτο που επικρατει στις περισσοτερες αγοραπωλησιες κα με εκνευριζει αφανταστα ειναι το γεγονος οτι πολλοι δεν εξεταζουν το γεγονος οτι ενα αμαξι μπορει να αξιζει τα χρηματα του αλλα αμεσως το βγαζουν ακριβο-απλησιαστο κτλ.

Την περιπτωση να μην εχουν τα λεφτα να το αγορασουνε και το αμαξι να τα αξιζει μεχρι δεκαρας δεν το εξεταζουνε καν.......:ranting2:

https://www.car.gr/xyma/view/2772327/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Το πρώτο πρέπει να είναι μετατροπή, έχει τα πλαινά σποϊλερ του M pack...

To δεύτερο απλά άψογο αυτοκίνητο...

---

Νομιζω κατι ειχε γραψει ο stef για το συγκεκριμενο (το 2ο).. (αν θυμαμαι καλα) για να μην λεω και μλκιες..

Θα ψαξω λιγο.. αλλιως ας μας πει ο stef..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο hades7

https://www.car.gr/xyma/view/2772327/

---

:hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο hades7

https://www.car.gr/xyma/view/2772327/

---

Βαζω και τη περιγραφη.. γιατι σε λιγο θα κατεβει.. :hystericalbs1::th_Laie_67-1:

Περιγραφή

πωλειται M3 e46 χρωματος κουραδι (individual)
τουρμπισμενο by Donkey power Freaks.Το εργαλειδι φοραει κιτ με μεγαλη τουρμπινα απο εξωλεμβια Mariner και δουλευει στα 15 μικρη πιεση και 21 μεγαλη.Για την πεδηση φροντιζουν τα εξαπιστονα της ΝΟΝSTOPTECH με δισκους βινυλιου 45 στροφων.Η αναρτηση ειναι σομιεδες απο DTM και τα λαστιχα επετειακα τεταρτη εβδομαδα του 74 slick ντιπ για ντιπ.Επεισης φοραει χειροποιητη εξατμιση του οικου Mpouri racing exhausts και πολυεστερικο κοστουμι(σποιλερς) της Ε.Ζegna για μεγιστη αεροδυναμικη.Στο αυτοκινητο εχει τοποθετηθει μωσαικο(λογω του γνωστου προβληματος με τα κομενα πατωματα στα m3).Το βιβλιο σερβις ειναι αεροστεγος σφραγισμενο και οι αλλαγες των λαδιων εχουν τηρηθει ευλαβικα και αυστηρα καθε 30000 με νεας εσοδειας εξτρα παρθενο ελαιολαδο.Στο σαλονι εχει γινει βιολογικη απολυμανση και δεν υπαρχουν ιχνη σπερματολεκεδων στα πισω καθισματα.Τα μπροστινα ειναι και θερμενωμενα με πελετ και ανακλινουμενα μπορουν να χρησιμοποιηθουν και σαν ραντσο για εναν γρηγορο υπνο.Τα μπροστινα φωτα ειναι ξενων(κλεμμενα) και τα πισω φαναρια ειναι με led κερια.το αμαξι εχει αγρατζουνιστο σασι και θα δωθει με τα επιθυμητα χιλιομετρα στον αγοραστη.
παρακαλω εμποροι μεσσιτες και αργοσχολοι να μην ενοχλουν.Αι γουιλ νοτ ανσερ μεσατσιζ φρομ
αμπροντ
κινητο γουατς απ

Μητριαδης Χρεπιας
ΚΑΛΛΙΘΕΑ 17672
Τηλ.: 2106969666.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Γενικα αυτο που επικρατει στις περισσοτερες αγοραπωλησιες κα με εκνευριζει αφανταστα ειναι το γεγονος οτι πολλοι δεν εξεταζουν το γεγονος οτι ενα αμαξι μπορει να αξιζει τα χρηματα του αλλα αμεσως το βγαζουν ακριβο-απλησιαστο κτλ.

---

E βέβαια, γιατί αλλιώς σκέφτεσαι σαν αγοραστής κι αλλιώς σαν πωλητής. thumb

Μέχρι τα 90Κ κοιτάω πάντως, άντε 100Κ αν αξίζει.

Τα λίγα χιλιόμετρα τα φοβάμαι. Δεν είναι απαραίτητα καλά.

Για αυτο.. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1557583/

Διαβαστε απο ποστ #148 και κατω.. https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...=10138&page=15

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Για αυτο.. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1557583/

Διαβαστε απο ποστ #148 και κατω.. https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...=10138&page=15

---

Φαντάστηκα ότι κάτι παίζει.

Θέλω να πάω να δω αυτή: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1762028/

Εξαιρετική. Το μοναδικό CS στην Ελλάδα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Φαντάστηκα ότι κάτι παίζει.

Θέλω να πάω να δω αυτή: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1762028/

Εξαιρετική. Το μοναδικό CS στην Ελλάδα.

---

Μπορεί και να μην παίζει τπτ...:whistle::whistle:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Mην αγχωνεστε με τα χλμ κτλ.

Αφου υπαρχει σφραγισμενο βιβλιο,βαζουμε σε μια αντιπροσωπεια BMW και τα 2 κλειδια του αυτοκινητου σε ειδικο μηχανημα online σε ολη την Ευρωπη/κοσμο και βλεπουμε αν και ΠΟΥ εχουνε γινει τα service του βιβλιου....αν συμβαδιζουνε εχει καλως αν αλλα λεει το βιβλιο και αλλα το online συστημα φευγουμε!!!!!!

Εχω βιβλιο σερβις αγραφτο εντελως στο σπιτι για Ε46 (το ειχα παρει ρεζερβα οταν νομιζα οτι θα κρατησω το Ε46 Μ3 για παντα....φρεσκοερωτευμενος τοτε),θα δω τις σελιδες του και θα συγκρινω ετσι απο περιεργεια.

Τελειως πληροφοριακα και μονο,στο μαγαζι με τις επισκευες γρατζουνιων και γυαλισματων που λετε στην Αμφιθεας υπαρχει τουλαχιστον 2,5χρονια το αμαξι αυτο....ειναι του ιδιοκτητη-εργαζοτανε στον Σπανο νομιζω (με μια επιφυλαξη) αν δεν κανω λαθος και ειχε αγοραστει απο τον Σπανο μεταχειρισμενο.

Παντως επειδη το δικο μου το ειχα αγορασει με ελαχιστα χλμ (40.000χλμ περιπου) μπορω να πω απο την οψη δερματος/πλαστικων το αμαξι πρεπει να εχει τα χλμ που αναφερονται.

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos!

Φαντάστηκα ότι κάτι παίζει.

Θέλω να πάω να δω αυτή: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1762028/

Εξαιρετική. Το μοναδικό CS στην Ελλάδα.

---

Δεν θα κοίταζα ποτέ Αμερικάνικο M3....είναι detuned και φαίνεται στο δρόμο αρκετά...thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Δεν θα κοίταζα ποτέ Αμερικάνικο M3....είναι detuned και φαίνεται στο δρόμο αρκετά...thumb

---

Η διαφορά είναι ότι έχει τον καταλύτη πιο κοντά στην εξαγωγή για λιγότερα cold start emissions. Περίπου 10 άλογα χάνει. Φαίνονται τόσο πολύ?

Αν αλλάξεις την εξάτμιση και βάλεις την Ευρωπαϊκή, τα βρήκες τα 10 άλογα. :original:

Είναι CS και νομίζω αξίζει.

ε παίρνει ένα ευρωπαϊκό χταπόδι και καθάρισε ρε Νάσο..

Μου φαίνεται δεν είναι το μοναδικό CS στην Ελλάδα...

Πρέπει να υπάρχει και μαύρο στα Σπάτα απ όσο είχα ακούσει...thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'

Μου φαίνεται δεν είναι το μοναδικό CS στην Ελλάδα...

Πρέπει να υπάρχει και μαύρο στα Σπάτα απ όσο είχα ακούσει...thumb

---

Εννοούσα προς πώληση τη δεδομένη στιγμή.

Συγνώμη που δε το ξεκαθάρισα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο pilot

ε παίρνει ένα ευρωπαϊκό χταπόδι και καθάρισε ρε Νάσο..

---

Έχει και πιο ήπιο προγραμμα.

Φυσικά μπορείς να το πάρεις και να τα αλλάξεις αυτά...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Νομιζω κατι ειχε γραψει ο stef για το συγκεκριμενο (το 2ο).. (αν θυμαμαι καλα) για να μην λεω και μλκιες..

Θα ψαξω λιγο.. αλλιως ας μας πει ο stef..

---

Εδώ είμα ρε
Φαίνεται καλό και έχω ακούσει και καλά λόγια
Ψάξιμο θέλει μιας και δείχνει ίσως το καλύτερο Μ3 εκει μέσα...thumb

το αμερικανικο επισης δεν εχει τρυπητους δισκους απο οτι ξερω

Γενικα τα US spec, δεν ειναι και η πιο εξυπνη αγορα για το συγκεκριμενο αμαξι, ειδικα λταν ολοι οι αμερικλανοι κανουν κρα να κανουν το αμαξι τους EURP spec.
Δισκοι χωρις τρυπες, Detuned, εμετικοι ανακλαστηρες στον μπροστινο προφυλακτηρα.
Δεν θα το επαιρνα με τπτ οσο καλο και να ηταν...τα σιχαινομαι τα αμερικανικα.

Ούτε εγώ. Θες μια περιουσία να το κάνεις ευρωπαικό.

Να ρωτησω κι εγω κατι για το συγγεκριμενο μοντελο,ισχυει οτι οταν ειναι κρυο το μοτερ δεν μπορει να ανεβασει στροφες(για πλακωμα)παρα μονο οταν ζεσταθουν τα λαδια?

Δεν ξερω. Εγω πεντε χρονια τωρα, οταν ειναι κρυο δεν το παω ποτε πανω απο τις δυο.
Οποτε δεν νερω τι παιζει απο εκει και πανω.

Παρατήρησα τωρα ότι αν ενω ειναι το αμάξι σβηστο,το κλειδι βγαλμενο, η σκαλα για τα φωτα στο 0 και τραβηξεις το μοχλό για το σινιαλο ανάβουν τα ξένον! Τι ειναι πάλι τούτο;!