Αχούυυυ το μπασταρδέψατε το αμάξι ρε κάφροι!
Ξεκολλήστε τώρα το αυτοκόλλητο γιατί θα προβώ σε ωμότητες
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Printable View
Αχούυυυ το μπασταρδέψατε το αμάξι ρε κάφροι!
Ξεκολλήστε τώρα το αυτοκόλλητο γιατί θα προβώ σε ωμότητες
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
bravo ρε Doc, αντε να το τελειώσεις και μετά μόνο βεζίνες και λάστιχα. Χωρίς πολλά πολλά!!
Χθες ετοιμάστηκε η ανάρτηση!!:thumbsup:
Η Kw v3 μεταμορφώθηκε τελείως,μόνο οι μπουκάλες μείναν ίδιες.
Όλα αλλάχθηκαν μέσα,όπως και τα ελατήρια.Μου κόστισε αλλο όσο την πήρα, γιατί ήταν εντελώς μάπα,πράγμα που δεν το περίμενα,αφού όλα τα φόρουμ στην Αμερική την εκθειάζουν...
Τα ελατήρια ήταν για πέταμα(πιεζόντουσαν με το χέρι και είχαν στραβώσει)!!
Το πιατέλο είναι πλαστικό!!Φοβερή ποιότης!!!:ranting2:
Οπότε ήταν μια αφετηρία για μια τελείως custon αναρτηση με κορμό την Kw...
Το αποτέλεσμα φοβερό...Οι μιχάληδες και ο Γιάννης που την είδαν από κοντά,
μπορούν να εκφέρουν άποψη.
Από εβδομάδα τα επόμενα!!
Τα κίτρινα είναι τα ελατήρια της Kw..
Tα κόκκινα της Eibach..
Στο εσωτερικό της ποδιάς φαίνεται και το σημάδι που αφήνουν οι τροχοί σε
μάξιμουμ στρίψιμο.Αριστερά είναι χειρότερα.
Πρέπει να αλλαχθούν ψαλίδια(να μπουν πιο μακριά) για να δωθεί σωστή λύση,αφού οποιαδήποτε άλλη λύση θα μειώνει το στρίψιμο των τροχών,πράγμα καταστροφικό στο Drift.
Αλλάχθηκαν και τα δύο μπροστινά ρουλεμάν τροχών..
Ωραια δουλεια λεμε!!Τ'αμαξι γινεται τουμπανο!!
drift car from the beginning....ανεβαζε φωτο γιατρε σε καθε βημα να μαθαινουμε.
Είσαι μερακλής ρε γιατρέ για αυτό σε πάω!
Συγχαρητήρια κι από 'δω για τη δουλειά που γίνεται. Οι επεμβάσεις είναι ψαγμένες και στοχευμένες και μπράβο σου που τα κάνεις όλα μαζί για να το στήσεις και να απογύγεις τα πισωγυρίσματα.
Και ένα μικρό δείγμα του χιούμο(υ)ρ του μηχανικού :
- Νίκο, τα φρένα τα D2 τι λένε?
- (Γκριμάτσα)...........(παύση)....... ......Ταϊβάν.
- Και?
- Τι και? Οι τύποι αφήσανε την παιδεραστία και ασχολήθηκαν με το motorsport.