Το πιο τουμπανο 116 στην Ελλαδα

Οταν οπως ισχυριζεσαι δεν γνωριζες καν για τη ζημια πως ξερεις οτι ειναι σε εξαιρετικη κατασταση;επισης απλα απο περιεργεια αφου η ζημια εγινε πριν το παρεις πως ακριβως το ελεγξες;δεν το λεω ειρωνικα απλα απορω πως δεν ειδε κανεις με το βιν-πινακιδα τη ζημια, ή πιο απλα ο οποιος φανοποιιος τα οποια βαψιματα κλπ...εν παση περιπτωσει το φορουμ δεν ειναι νομιζω χωρος ουτε για κατηγορους ουτε για δικηγορους.δεν δικαζει κανεις κανενα, και παλι καλα που υπαρχουν τετοια θεματα που φαινεται πως ενα εκ πρωτης οψεως πενα οχημα με μολις 20κατι χιλ χλμ, μπορει να κρυβει σοβαρη ζημια (οποια ειναι αυτη)και να εχει αλλαξει ποσα χερια.γιαυτο οτι οχημα και να κοιταμε αν δεν το παιρνουμε καινουριο παντα ψαξιμο και ελεγχο.
Φιλικα παντα.

Αν δεν το δείτε από κοντά ένα αμάξι τη ξεκινάτε και λέτε ότι έχει σοβαρει ζημιά.
Για παράδειγμα αν αλλάξαμε φανάρια προφυλακτήρα καπό και ψυγειο και βαλανε καινουρια τι σας κανει να λετε οτι εχει σοβαρη ζημια και οτι μπορει καποιος να πει με σιγουρια οτι το αμαξι ειχε τρακαρισμα.
Εγω το ειχα ενα χρονο και δεν ειχα ακουσει τον παραμικο τριγμο και ουτε βρικα ενα μερος του αυτοκινητου ξανα βαμενω και αν δεν μου το λεγατε δεν θα το ηξερα καν οτι ειχε ολο αυτο το ιστορικο.
Οταν το πουλησα ηταν σαν καινουριο.
Τελος παντο πολυ φασαρια για κατι που δεν εχει και τοσο σημασια οποιον τον αρεσει το περνει οποιν δεν τον αρεσει απλα το προσπερνα ! εχει πολους ασσους στην αγορα.

Το forum υπαρχει για να βοηθουνται τα μελη μεταξυ τους. Οποια πληροφορια για οποιαδηποτε θεμα ειναι ευπροσδεκτη.

Πολλες φορες σε διαφορα thread τα μελη εχουν βοηθησει υποψηφιους αγοραστες να αποφασισουν αν τελικα ενα αυτοκινητο τους κανει η οχι

Ετσι και σε αυτην την περιπτωση αναφερθηκε ενα τρακαρισμα που απο το μεγεθος του ποσου επισκευης δεν ειναι αμελητεο και κατα την γνωμη μου καλως αναφερθηκε.
Το αυτοκινητο τυγχανει να ειναι μελους οποτε και ολη αυτη η συζητηση γιατι αν ηταν σε καποια μαντρα με αυτην την αγγελια ολοι θα κοροιδευαμε τον μαντρα τωρα σαν απατεωνα, κλεφτη κτλ

Εγω αυτο που δεν εχω καταλαβει ειναι το χρονικο του τρακαρισματος. Εγινε στα πρωτα 3000 χλμ, οπου και εγινε η πρωτη μεταβιβαση σε μελος του φορουμ η μεταγενεστερα? Γιατι εχω μπερδευτει.

Για να μην κατηγορουμε λοιπον αδικα ανθρωπους καλο θα ηταν αυτος που αναφερθηκε στο συμβαν, και ξαναλεω οτι καλως αναφερθηκε, να διευκρινησει και τον ακριβη χρονο οπου εγινε το τρακαρισμα ωστε να δουμε σε ποιανου χερια εγινε

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο turbodog

Το forum υπαρχει για να βοηθουνται τα μελη μεταξυ τους. Οποια πληροφορια για οποιαδηποτε θεμα ειναι ευπροσδεκτη.

Πολλες φορες σε διαφορα thread τα μελη εχουν βοηθησει υποψηφιους αγοραστες να αποφασισουν αν τελικα ενα αυτοκινητο τους κανει η οχι

Ετσι και σε αυτην την περιπτωση αναφερθηκε ενα τρακαρισμα που απο το μεγεθος του ποσου επισκευης δεν ειναι αμελητεο και κατα την γνωμη μου καλως αναφερθηκε.
Το αυτοκινητο τυγχανει να ειναι μελους οποτε και ολη αυτη η συζητηση γιατι αν ηταν σε καποια μαντρα με αυτην την αγγελια ολοι θα κοροιδευαμε τον μαντρα τωρα σαν απατεωνα, κλεφτη κτλ

Εγω αυτο που δεν εχω καταλαβει ειναι το χρονικο του τρακαρισματος. Εγινε στα πρωτα 3000 χλμ, οπου και εγινε η πρωτη μεταβιβαση σε μελος του φορουμ η μεταγενεστερα? Γιατι εχω μπερδευτει.

Για να μην κατηγορουμε λοιπον αδικα ανθρωπους καλο θα ηταν αυτος που αναφερθηκε στο συμβαν, και ξαναλεω οτι καλως αναφερθηκε, να διευκρινησει και τον ακριβη χρονο οπου εγινε το τρακαρισμα ωστε να δουμε σε ποιανου χερια εγινε

---

το αμαξι βασει αγγελιας ειναι 2ο 2008. το καλοκαιρι του ιδιου ετους εγινε το ατυχημα(οποιο ηταν αυτο).το μελος που ανοιξε το θεμα το πηρε το 2009 και ενα χρονο μετα το πηρε αυτος που το δινει τωρα.τουλαχιστον αυτο καταλαβα εγω.

Εχει γραφτει οτι πρωτος ιδιοκτητης ηταν η BMW HELLAS και το τρακαρισμα εγινε μετα την μεταβιβαση. Αρα υπηρχε και αλλος ενδιαμεσος ιδιοκτητης?

Δικαστηριο δεν ειμαστε , απο την στιγμη ομως που ανοιγει νημα , αυτο σημαινει πως ειναι ανοιχτο σε κρισεις και αποψεις ...
Ευθυς εξαρχης η τιμη ηταν υπερβολικη , ως αναφερθηκε η σωστη τιμη ηταν τουλαχιστον 3-4 χιλιαρικα κατω . Και ολα αυτα εαν το αμαξι ηταν αψεγαδιαστο.
Εδω προκυπτει αυτοκινητο με στουκα αξιολογου ποσου και αλλαγης 3-4 χεριων τουλαχιστον.
Συγγνωμη αλλα εμενα που με ενδιαφερει σε καθε μου αμαξι η μεταπωλητικη του δυναμη για αυτο το αμαξι (εαν οι επισκευες ειχαν γινει σωστα) δεν θα μπορουσα να το πληρωσω πανω απο 8-9 k για να μπορεσω μετα και εγω να το πουλησω οταν ερθει η ωρα χωρις να χτυπησω το κεφαλι μου στον τοιχο ...
Ως εκ τουτου λοιπον η τιμη που ζηταει ο ανθρωπος ειναι φανερα εκτος τοπου και χρονου ...

Αν η αγγελία έβγαινε ως τρακαρισμένο ΑΛΛΑ πλήρως επισκευασμένο με εγγύηση της εταιρίας, πόσοι στους 10 θα ενδιαφερόταν να το αγοράσουν; Πόσους στους 10 θα τους ενδιέφεραν τα αξεσουάρ; Πόσοι στους 10 θα πίστευαν ότι τα χλμ είναι πραγματικά; Πόσοι στους 10 θα προτιμούσαν να έπαιρναν ένα ίδιο άσσο, με νορμαλ εξοπλισμό και 50.000χλμ, δίνοντας μόλις ¤6-8.000;
Οι απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα διασαφηνιζουν πληρως το θέμα.
Επισης, αν υποθέσουμε ότι ήταν ατρακαριστο, πάλι στην Ελλάδα του Αλεξη το συγκεκριμένο αμάξι δεν θα εισπράξει υπεραξία απο τα αξεσουάρ, μόνο από τα χλμ μπορεί να πωληθεί λίγο καλύτερα. Σε καμιά περίπτωση, όμως πάνω από ¤10.000 και αυτά αν τα πάρει θα είναι τζόκερ.
Τέλος, αγαπητε ninja2, δυστυχώς η Ελλάδα του Αλεξη δεν έχει καμία σχέση με την Ελλάδα που άφησες προ πενταετίας...

Παιδες συμφωνω απολυτα με αυτα που λετε οταν ενα αμαξι εχει τρακαρισμα θα πρεπει να αναφερετε και φυσικα απο θεμα τιμης θε πρεπει να λαμβανετε υποψιν
το τρακαρισμα που ειχε.
Απο θεμα καταστασεις δεν μποσουμε να λεμε οτι ενα τρακαρισμενο αμαξι δεν μπορει να εχει καλι καταστασει ! και στο φιναλε που λενε ολα ειναι θεμα τιμης ! ολα εχουνε τιν τιμη τους και τον αγοραστι τους.

Μάλλον πρέπει να αλλάξει και ο τίτλος του θέματος, σε "Το πιο τούμπανο τρακαρισμένο & επισκευασμενο 116 στην Ελλάδα ".....😯

Sent from my Xiaomi Redmi Note 2

Με όλα αυτά πάντως τσέκαρα το link και η αγγελία διαγράφτηκε....