Εδω θα συμφωνησω με τον Πανο. Δεν μπορεις να περιμενεις και πολλα απο ενα αμαξι με τετοιο βαρος. Θα σε περνανε τα πουντακια σαν αυτο που ειχες για πλακα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
Printable View
Εδω θα συμφωνησω με τον Πανο. Δεν μπορεις να περιμενεις και πολλα απο ενα αμαξι με τετοιο βαρος. Θα σε περνανε τα πουντακια σαν αυτο που ειχες για πλακα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
το 330 ηταν ε46 και ανηξαμε φαναρι, φαναρι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
και το ε36 ειταν το ονειρο μου πολλα χρονια πριν, γιαυτο και το πηρα...!
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
το 325 με φ.π.ε, ξεχασα να πω οτι ειχαν και χταποδι, και 3,45 βημα! sorry για το λαθος μου!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο κυριακος 325
Επειδή έχω ε90 325 και ψάχνομαι αν πας για φουλ εξάτμιση θα βάλεις επώνυμο,π.χ supersprint.
Υπάρχουν περιπτώσεις που κάποιοι πειραματίστηκαν και το αμάξι γονάτισε..
Στο δικό μου σκοπεύω να αλλάξω μεσαίο,καταλύτες και να βγάλω προκαταλυτη.
Ήδη φοράω πρόγραμμα της act στα 228 άλογα και φτιαχνωντας εξάτμιση θα δω αν υπάρχει stage 2.
Πάντως στην καλύτερη να δω συνολικά 10 -15 ίππους παραπάνω.
Εσύ για να ικανοποιηθείς σε βλέπω για μετατροπή m3 με compressor kit με αναλογο κόστος.
Το κοντυτερο βημα ναι μεν δινει ρεπριζ αλλα δεν απλωνει σωστα στα χλμ,γι'αυτο σου εγραψα πριν "μονο για καφριλικια"...Εγω με το 328 παλιοτερα εχασα 3-4 καροτσες σε "απλωμα" μεχρι τα 200 με το 3.46 σε σχεση με το 3.15 αλλα ειχε πολυ ωραιο νευρο τ'αμαξι στο στροφιλικι και στην πιστα...Τωρα οσον αφορα κοντρες και 325,μαλλον πηρες λαθος αμαξι,ειδικα αφου ειχες πουντοτζιτο πριν(πλακα στην πλακα κι εγω ειχα!!!:whistle: )Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο κυριακος 325
παντος ενα φιλο που εχω, εχει ενα 325 με ολο το πακετο βελτιωσης, και κανει χαβαλε στα περισσοτερα αμαξια τον 200-250 ηπ. αλλα δυστυχως δεν ξερουμε ακριβως τι εχει το αμαξι πανω, γιατι το πηρε ετοιμο! :popcorn::popcorn:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο κυριακος 325
50 αλογα που αναφερεις ειναι διαφορα αξιοσεβαστη.κ με τι αμαξια εχει ανοιξει?
επισης,περα απο το τι βημα εχει παιζει ρολο κ τι διαστασεις ελαστικων εχει.
Αυτο ειναι πολυ σχετικο που λες...πχ αν μ'ενα 325 περναει πουντοτζιτα 250 ιππων,τοτε εχει πεσει σε κουλοχερηδες!!Αν ανοιγει με VW-ειδή παρομοιας δυναμης και βαρους με το Ε36,τοτε οκ παιζει αυτο που λες...
κ παλι δυσκολο....διοτι μην ξεχναμε οτι ολα τα groupvag που αναφερεις στο παραδειγμα σου ειναι τουρμπο!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Γι'αυτο ειπα "παιζει" και οχι οτι ειναι δεδομενο...Τωρα βεβαια με τις κοντρες ποτε δεν βγαζεις ακρη.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GIANNHS M