The Lsd Project σε e46 non-M

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 320d

Το diesel είναι 210mm !!!

---

Άρα εμείς οι απλοί θνητοί είμαστε αναγκασμένοι πλέον να αγοράσουμε καβούκι απο Diesel άφού το δικό μας είναι μικρό και να βάλουμε μέσα τα εντόσθια του ///Μ....
Ανεβαίνει το κόστος για εμάς σε σχέση με σένα....

Κ εκτος αυτου πρεπει να ειναι θεομακρο το διαφορικο του ντιζελ.
Τι βημα εχει?
Δεν νομιζω να βολευτει βενζινοκινητο...

Sorry για την αργοπορεία στις απαντήσεις...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Βαγγελης

μπραβο φίλε εύγε και καλές πλαγιολισθίσεις αλλά εάν γίνεται να μας ενημερώσεις λιγάκι αναλυτηκά για τα πάντα μας είπες ότι η αγορα απο εμπέι ήταν γύρω στα 250 ευρώ απο κει και πέρα είναι οι τόρνοι ο μαστορας αν γίνεται και δεν υπάρχει πρόβλημα δώσε μας ένα νουμερο η αναλυτικά η εφ όλης της ύλης.Ξέρουμε ότι η αγορά του κοέιφ είναι στα 1300 ευρώ και αν είσαι τυχερός πάει με τοποθετήσεις και διαφορα περιφεριακά στο 1600ρι και ίσως λίγο παραπάνω εσύ στα πόσα καθάρισες.Και αν γίνεται δώσε μας το τηλέφωνο του μαγαζιου του μάστορα μπας και του στείλουμε το γκρουπάκι πακέτο να μας το φτιαξει.:thanks:Τώρα ότι αφορά το ποσοστό εμπλοκής απ ότι ξέρω και ας με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος το μ3 είναι 25τις εκατό.Και κάτι τελευταίο το όλο σύστημα συνεργάζεται με το εσπ η το αντισπίν η έχουν καταργηθεί αυτά.

---

234 αξονάκια-κούπες & διαφορικό
60 ρουλεμάν
150 τα δαχτυλίδια που εδράζουν μέσα τα ρουλεμάν(τόρνος)
100 αποστάτες που βιδώνουν επάνω στις κούπες-αξονάκια και ημιαξόνια*
350 εργασία
+ 40 βαλβολίνη
________________
= 934 Σύνολο


Με το dsc δεν έχω κανένα θέμα όλα λειτουργούν ρολόι

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Άρα εμείς οι απλοί θνητοί είμαστε αναγκασμένοι πλέον να αγοράσουμε καβούκι απο Diesel άφού το δικό μας είναι μικρό και να βάλουμε μέσα τα εντόσθια του ///Μ....
Ανεβαίνει το κόστος για εμάς σε σχέση με σένα....

---

Όχι απαραίτητα μπορεί να γίνει με group απο Μ3 Ε36 (286)οχι evo
που είναι 188mm

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Κ εκτος αυτου πρεπει να ειναι θεομακρο το διαφορικο του ντιζελ.
Τι βημα εχει?
Δεν νομιζω να βολευτει βενζινοκινητο...

---

Γίνεται να βάλεις το δικό σου κορωνοπήνιο

Εγώ έχω 2.28

Μία πολύ ωραία official σύγκριση του M variable differential (το φοράνε τα e46 Μ3 και νεότερα, ε60 Μ5 και νεότερα και Μ6)με το ZF 25% εμπλοκή που φορούσανε σχεδόν όλα τα μοντέλα με μπλοκέ απο τη BMW

https://www.youtube.com/watch?v=CIH0V8pg8jk

διαφορικάρα! :thumbsup:

και ενα δικό μου βιντεάκι..

https://www.youtube.com/watch?v=0hxRAgySW34

Θα συνεχιστεί το μπάξιμο για το θέμα της ψύξης...

καλοοοοοοοοοοοοοοοο!

Ωραίος!!! Μετά το νοσοκομείο του Ρίου προς Καστρίτσι ε?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 320d

και ενα δικό μου βιντεάκι..

https://www.youtube.com/watch?v=0hxRAgySW34

Θα συνεχιστεί το μπάξιμο για το θέμα της ψύξης...

---

Ωραίος κάπου το είχα δει και γω το κίτ
Αντλεια πίσω σωλήνες και ενα oil cooler
Αλλα γιατι ;;;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο chrisgiapz3;

Ωραίος!!! Μετά το νοσοκομείο του Ρίου προς Καστρίτσι ε?

---

Σωστός!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3

Ωραίος κάπου το είχα δει και γω το κίτ
Αντλεια πίσω σωλήνες και ενα oil cooler
Αλλα γιατι ;;;

---

Δημήτρη δεν μπορεί να μπεί στο καβούκι το δικό μου το πίσω καπάκι-διαφορικού απο το Μ3 το οποίο έχει ψύκτρα..
Φοβάμαι οτι σηκώνει μεγάλες θερμοκρασίες και τελικά αντί για sideways μου βγεί γραναζόσουπα στο τέλος!!!

Έχω δεί και εγώ έτοιμα κιτ αλλά η τιμή είναι 8πλάσια απο ότι θα μου βγεί..