απο τα λιγα αυτοκινητα που αρνουνται να γερασουν!!!!
Printable View
απο τα λιγα αυτοκινητα που αρνουνται να γερασουν!!!!
Και πολύ δύσκολο να το αντικαταστήσεις με κάτι εφάμιλλο !Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Και εγώ το δικό μου το πήρα χωρίς ψάξιμο....:whistle:
Κ σύμφωνα με έγκυρες πηγές μου απο το εξωτερικό τα πρώτα E 46 M ήταν τελείως τσιτα απο προγράμμα και βγάζανε
340-347 άλογα κ μετα τα προβλήματα που εμφανίστηκαν κάνανε τα recall και χαμηλωσαν την ιπποδυναμη.
Γι αυτο όλα τα μετέπειτα ηταν απο 318-328 μοτερ
Sent from my iPhone using Tapatalk
urban legends λέω εγώ Γιάννη...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
θα πάω στην αντιπροσωπία και θα ζητήσω να μου φορτώσουν το παλαιότερο version προγράμματος για Μ3 που έχουν...σίγουρη βελτίωση!:original:
Μου το είπε κολλητός Αγγλος που δεν λέει Παπαρι@σ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Θυμαμαι καποιον που φωναζε το ιδιο (.....:thnx:)!!!!!!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Εγώ πάλι είμαι υπέρμαχος για 19άρες CSL και SMG....thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
οσοι εχετε παλια τευχη του Ελληνικου περιοδικου εβο ανατρεξτε στο τευχος 37 Δεκεμβριος 2005 που συγκρινει το Μ3 ε46 με το μιτσουμπισι εβο 9 που ειχε πρωτοελθει τοτε στην αγορα.σε διαδρομη 6 χλμ σε βρεγμενο δρομο μετα απο βροχη το Μ3 τερματιζει πρωτο με 1 δευτερολεπτο διαφορα απο το εβο των 319 ιππων με την πολυ εξελιγμενη 4κινηση.αν καποιος βρει το αρθρο στο ιντερνετ ας το ανεβασει
όταν φιγουράρουν στο νετ βίντεο με σκούμπυ των 600 αλόγων στο 1.25 απο πάααααααααρα πολύ καλούς οδηγούς και ο μάνος έχει 1.29 με ένα αμάξι με σχεδόν την μισή δύναμη, μπορούμε να κάνουμε μια σύγκριση ακόμα και για τα μαμά.
ξέρω, άτοπη η σύγκριση, απλά θέλω να πώ ότι το Μ-τρίο, είναι αμάξι που με έναν καλό οδηγό δεν κωλόνει να δείξει τα δόντια του, ακόμα και να αποστομώσει έναν αντίπαλο που υπερτερεί στα περισσότερα σημεία.
καπιζέ???