τα μανισια να υποθεσω!!
Printable View
τα μανισια να υποθεσω!!
μανίσια...
η τιμή είναι για μπουκάλες και βάσεις.
Την καλυτερη δουλεια κανεις κατα την γνωμη Θωμα! Πρωτα η συντηρηση (να ειναι αψογο) και μετα η βελτιωση! Μια που ξεκινησες να κανεις τετοια δουλεια, κανε την σωστα ,ριξε ολο το χρημα εκει...για αναρτηση εχει ο καιρος αργοτερα! keep walking
Θωμακο μηπως να σου στειλω τη δικια μου (shnitzer) δωρακι!
Ετσι και αλλιως στην αποθηκη θα μπει...
Τι λες?
Και γ@μω τις προικες...χιχιχιχιχι
Ηρθε μια nitron...xixixiΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
Σπυρο τη περιμενω απο μερα σε μερα και μου τρεχουν τα σαλια!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
Μανωλακη αν δε την θέλεις ρε φίλε
στείλε την. Θα την κρατησω μόνο για trackday.
Θα μου δώσεις και τα καμπερ Καστερ κτλ όταν
Θα τις βάζω στο αμάξι.
Ευχαριστώ πολύ μανωλακη...
Τέλος καλό όλα καλά.
Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο μετά από μια εβδομάδα.
Θα γράψω λοιπόν αυτό το μακρυναρι με το τι
αλαξαμε και επισκευασαμε, καθώς κα τι παρατηρήσαμε.
Καταρχήν η λίστα στην πορεία μεγάλωσε κατα πολύ.
Το αυτοκίνητο είναι στην κυριολεξία σα καινούριο
σε ότι αφορά το περπάτημα του λόγο των πραγμάτων
που αλαξαμε. Και ξεκιναω.
Πίσω άξονας.
Αλλαχτηκαν όλα τα σινεμπλοκ.
Αριστερό ψαλιδι το οποίο είχε χτυπημένη βάση ελατηριου.
Αναρτήσεις και τοπ μαουντ.
Λάστιχα κρουσεως για τα ελατηρια τα οποία ήταν σκισμενα
και τα ελατηρια είχαν επαφή με τα ψαλιδι.
Μπιλιαδορος διαφορικου.
Και κάτι το οποίο με στεναχώρησε ήταν ένα ραγισματακι πίσω
δεξιά γύρω στους πέντε πόντους μήκος το οποίο φτιάχτηκε.
Εμπρός σύστημα.
Δεξί ψαλιδι.
Σινεμπλοκ και λάστιχα ζυγαριας.
Αναρτήσεις και τοπ μαουντ.
Μοτέρ.
Φτιαξιμο διαροης στη περιοχή του καθρέφτη.
Αλλαγή κουζινετων μπιελοβιδων και καινούρια
φλαντζα καρτερ για το κλείσιμο.
Φλαντζα βανος.
Φλαντζα λαστιχενια γι καπάκι βαλβιδων.
Ρύθμιση βαλβιδων.
Η διάφορα στο αυτοκίνητο είναι μεγάλη
όσον αφορά την κυληση. Διάφορα στην
απόδοση και γενικά σε ότι έχει σχέση με
το μοτέρ δεν έχω καταλάβει τπτ.
Μαζί με όλα αυτά έγινε και κομπλε σέρβις
με μπουζι φίλτρα λάδια.
Επισεις αλλαξαμε
βαλβολινες σαζμαν και υγρά τρομπας στη
μονάδα του κιβωτιου. Έγινε και ένα ρησετ
και όλα οκ. Επισεις υπάρχει διάφορα μετά το
ρησετ αν και είναι η δεύτερη φορά που αλλάζω
βαλβολινες στο σαζμαν.
Συνολικό κόστος πιάσαμε τα 3500.
Τα περισοτερα απρόοπτα τα είχαμε στον πίσω
άξονα με αρκετές φθορές που πιστεύω πως
σε ένα χειροκινητο αυτοκίνητο θα ήταν πιο
λίγες.
Σε όσους έχουν το ίδιο αυτοκίνητο θα πρότεινα
μια παρόμοια επισκευή η τουλάχιστο ένα καλό
έλεγχο. Σίγουρα κάτι θα βρεθεί που θέλει αλλαγή.
Στο σασι εννοεις?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Ναι. Δυστηχως είχε ραγισματακι.
Μπορεί να κάνω και χαζομαρα που το
λέω έτσι ανοιχτά, απλα ειμαι άτομο που
δε μου αρέσει να κρύβω πράγματα.
Από το συνεργείο πάντως τους είδα πολύ
κουλ με το συγκεκριμένο θέμα. Λες και
έκαναν αλλαγή λαδιων τους φάνηκε.