Θα το φτιαξω μολις παω σπιτι Μπυλι.. Thanks..
Printable View
Εδω αρχιζουμε..
Ειναι τα πρωτα pins που θελουν αλλαγη..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352062732
Φωτο με τα εργαλεια που χρησιμοποιησα.. :D
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352062732
Με το ηλεκτρικο κατσαβιδι και μια βιδα, τρυπισα τις ταπες και μετα με πενσα και "λοστευοντας" τη βιδα, τις εβγαλα..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352062732
Συνημμένο Αρχείο 15691Συνημμένο Αρχείο 15692Συνημμένο Αρχείο 15693
"Ψαρεμα" το παλιο pin με μαγνητη..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352064122
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352064122
Συγκριση παλιο pin & ελατηριο αριστερα.. καινουργια δεξια + bushing..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352064122
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352064122
Συνημμένο Αρχείο 15694Συνημμένο Αρχείο 15695Συνημμένο Αρχείο 15696Συνημμένο Αρχείο 15697
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352068862
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352068862
Με το καρυδακι περασα μεσα τα καινουργια bushings.. 3 στο συνολο ειναι..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352068862
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352068862
Συνημμένο Αρχείο 15702Συνημμένο Αρχείο 15703Συνημμένο Αρχείο 15704Συνημμένο Αρχείο 15705
Done..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352070067
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352070067
Κι εδω ειναι το Reverse/5 pins..
Βγαζουμε πρωτα την ασφαλεια της ταπας..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352070067
Συνημμένο Αρχείο 15706Συνημμένο Αρχείο 15707Συνημμένο Αρχείο 15708
Πανω βρισκεται η οπισθεν.. κατω η 5η..
Τη ταπα την εβγαλα με τον ιδιο τροπο που εβγαλα και τις προηγουμενες.. με τη βιδα και μετα με τη πενσα..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352071586
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352071586
Το pin ηταν οντως κολλημενο.. δλδ κινιοταν πολυ δυσκολα.. αυτο ειναι που μεταφερεται και στο λεβιε σαν "κολλημα"..
Σκεφτειται οτι το εβγαλα εξω με μυτοτσιμπιδο, τραβωντας με ποοοολυ δυναμη.. και στη 5η και στην οπισθεν..
Εδω δειχνω πως παει το pin.. αυτο ειναι της οπισθεν.. το κατω, της 5ης δλδ παει αναποδα..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352071586
Συνημμένο Αρχείο 15709Συνημμένο Αρχείο 15710Συνημμένο Αρχείο 15711
Απο εκει και μετα..
Βαζοντας το καινουργιο bushing με ενα καρυδακι ιδιας διαστασης με το bushing, καταφερα να το παω μεχρι ενα σημειο (περιπου στη μεση), μετα αρχισα να του κανω ζημια..
Οποτε η συνεχεια εγινε στο συνεργειο, οπου ο μηχανικος μου εφτιαξε σε τορνο ενα "drift" σαν το 234022-3 https://webspace.ringling.edu/~dplas...hift_pins.html και ετσι καταφεραμε και βαλαμε τα bushings μεχρι εκει που πρεπει..
Αν δειτε τις φωτο, της οπισθεν παει λιγο πιο βαθια..
Μετα μπηκαν τα καινουργια pins-ταπες-ασφαλειες και we are done..
Δεν ειναι δυσκολο DIY.. αλλα ενα τετοιο εργαλειο για τα bushings χρειαζεται.. για να μην τραυματισουμε τα bushings καθως τα τοποθετουμε..
Και φυσικα, ΠΡΕΠΕΙ να εχουμε το σασμαν στο "ΧΕΡΙ".. το repair με το σασμαν πανω στο αμαξι ΔΕΝ ειναι εφικτο..
Βουτυρο ο λεβιες και οι ταχυτητες παντως τωρα.. :D
Εμπαξα και καινουργιο (με ολη τη σημασια της λεξης) διαφορικακι.. το παλιο ειχε αρχισει να κανει λιγο θορυβο, οποτε εγινε αλλαγη.. ιδιο βημα, 3,38.. ακριβως ιδιο part number..
Λυπηθηκα τις βαλβολινες που τις αλλαξα.. οταν το αδειαζαμε τις ειδα και ηταν ολοκαινουργιες..
Επισης το πατωμα που τσεκαραμε, δεν εχει το παραμικρο..
Μεσαια τριβη & flex disc σε επισης αριστη κατασταση.. γενικα το αμαξι εγινε πολυ αθορυβο.. που και που ακουγεται κανα γκαπ γκουπ το οποιο μαλλον προερχεται απο τα ημιαξονια (φυσιολογικη κατασταση)..
Το καινουργιο διαφορικακι..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352073734
underside pic πριν ξεκινησει το ξυλωμα..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352073734
Διαφορικο και συνεμπλοκ διαφορικου out..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1352073734
Συνημμένο Αρχείο 15714Συνημμένο Αρχείο 15715Συνημμένο Αρχείο 15716