Χμμ σαν να το χαλαει λιγο.. ή χανει απο τις φωτο.
Printable View
Χμμ σαν να το χαλαει λιγο.. ή χανει απο τις φωτο.
το ρ1 βγαζει 180-189 αλογα μαμα στις 12000-12500..(ελεος να μην ανεβει 15 αλογα τεσπα)... εμενα το κ8 με φιλτρο εξατμιση και εγκεφαλο ειχε 209 αλογα δυναμομετρημενο..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
γιωργο φανταστικο το εργαλειο, εχω οδηγησει τα παντα απο 1000 ,και αντικειμενικα ειναι οτι καλυτερο το ρ1..το μονο θεμα του αν θυμαμαι καλα ειναι ο συμπλεκτης αν τον ζορισεις πολυ να τον προσεχεις..αλλα το μπροστινο συστημα και τα φρενα του δεν υπαρχουν!! προσεχε το και να προσεχεις
φτου φτου
ευχαριστω πολυ παιδια κ σεις να χαιρεσται τα εργαλεια σας!!!!οσο για σενα πιλοτ τι πω??πες οτι θελεις ν.δ εχουμε οποτε κ ελευθερια λογου
αυτο δεν σειμαινει οτι τα παιρνουμε της μετροιτης καλο βραδυ κυροιοι
:shok: δεν ειπα κατι κακοπροαιρετα!! χαλαρωστε..thumb
όσο για τα άλογα μιλούσα για άλογα στον τροχό που τα δυνατότερα 1000ρια παίζουν στα 165-167(τα ιαπωνικά ε?).. όσο για τα 209 άλογα με ΦΠΑ επιτρέψτε μου να έχω τις αμφιβολίες μου.. εξάλλου δυναμόμετρο με δυναμόμετρο έχει μεγάλη διαφορά.. όλο και κάτι ξέρουμε και εμείς από μοτοσυκλέτες..
Λες έχεις οδηγήσει όλα τα 1000ρια..πως? απλά τα άνοιξες στην ευθεία η τα έστριψες/έστυψες σε πίστα?? Γιατί εγώ έχω δοκιμάσει όλα τα ιαπωνικά 1000 στις Σέρρες και έχω άλλη άποψη! Ο καθένας τα αντιλαμβάνεται διαφορετικά βέβαια και θα ήθελα να ακούσω και την δική σου. Αν και ''αντικειμενικά'' όπως λες,αν δεν σε λένε Μπούστα η Κοντομάρο, τότε όλα τα σύγχρονα 1000ρια είναι το ίδιο!!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο xxxvagos
Όσον αφορά τα φρένα έχεις δοκιμάσει το C-ABS? μάλλον όχι..
Και εσύ Γιώργο δεν κατάλαβα γιατί ακριβώς ''στράβωσες''? Κατά αρχάς είπα ότι ωραίο το κουστούμι! Επίσης είπα ότι όσοι φίλοι μου έχουν R1/R6 φοράνε το ίδιο..που ακριβώς είναι το κακό σε αυτό???
πουθενα ρε πιλοτ γιατι νομιζεσ οτι στραβωσα????
τα εκανα βολτα πιλοτ με μερικα γκαζωματα, δε παιρνω βολτα εγω ενα μηχανακι για να το ξεμ@νιασω..
οχι c-abs δεν οδηγησα αλλα π@π@ριες ηταν για με παντα αυτα..αν και νομιζα οτι μιλουσαμε για το r1 του γιωργου που ειναι 2007..μονος σου πεταχτηκες στο 2009, αλλα τεσπα...εγω ειχα μεινει στην εξαπιστονη του r1 σε αντιθεση με το cbr.. γενικα οι διαφορες σε αυτα τα μηχανακια ειναι ελαχιστες..αλλα η αισθηση που μου εδεινε το r1 στο τιμονι δε μου την εδεινε κανενα αλλο..το θεμα ειναι οτι απο ομορφια ειναι το καλυτερο, ουτε καγκουρας οπως το gsxr (κι ας το ειχα) αλλα ουτε και κολομβο οπως το cbr
α οκ.. δυστυχώς δεν μπορείς να έχεις αντικειμενική άποψη αν δεν το έχεις δοκιμάσει το σύστημα! Όπως και στις μοτοσυκλέτες..με ''μερικά ανοίγματα'' δεν καταλαβαίνεις τίποτε!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο xxxvagos
Δεν είχα ούτε έχω σκοπό να ''μαλώσω''..και όσον αφορά την ομορφιά(αν και η ομορφιά είναι εντελώς υποκειμενικό θέμα) και εγώ πιστεύω πως το R1(μέχρι και το '07) μοντέλο είναι από τα ποιο όμορφα και σίγουρα ποιο όμορφο από το CBR '08 και μετά..
Όσο για τα 6πίστονα του R1, μην ψαρώνετε και πολύ..δεν έχουν διαφορά από τα αλλά μοντέλα..και αυτό το λένε σε όλες τις κριτικές αλλά και φίλος μου που είχε όλα τα μοντέλα R1 και τα χρησιμοποιούσε σε track days..
Επίσης όσον αφορά την αίσθηση στο τιμόνι που λες.. ξέρεις τι ρυθμίσεις είχαν τα μηχανάκια? τι λάστιχα? Ένα λάστιχο racing με απότομη ''κορώνα'' κάνει το μηχανάκι να στρίβει εξαιρετικά εύκολα ενώ ένα street με ποιο ομαλή κορώνα το κάνει ποιο σταθερό αλλά με ποιο ''βαριά'' αίσθηση..
χωστα βαγγο αγορι μου!!!!οσο αναφορα σε στισημο κ ομωρφια η γιαμαχα κ η σουζουκι ειναολυ μπροστα κ δεν το λεω αυτο επειδη εχω ενα ρ1
ημουν σε δηλειμα κ γω αναμεσα σε ρ1 κ κ7 ποτε σε σ μπ ρ ομως δεν ξερω αλλα η χοντα δεν μου αρεσε γενικα βλεπω κ του πεθερου μου την ρεψολ του 06 τα βαζουμε διπλα κ καμια σχεση το ενα με το αλλο κ στο ρελαντι κ σε αλλα οπως οταν τον προκαλω κ λεει οχι γιατιο ξερει οτι τον εχω με μια 2α!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !αν θες ομως να συγκρινεις το δικο σου πιγενε το δηπλα στο τελευταιο ρ1 η το τζ ες εξ αρ κ μετα μηλαμε παλι αδερφε