Printable View
Ρε..... παιδια ορισμενοι με τις αγγελειες στο καρ ειναι για να μην πω....., ειχε βαλει εχθες βραδυ στης 21:00 ενας 9αρι, τον επαιρνα ολη μερα τηλ και το εκλεινε!!!
Τωρα που κοιταξα την εχει βγαλει....
Μπορει να διαβαζουν τα φορουμ και λενε κατσε να παιξουμε λιγο με τον πονο του μ@λ@κ@.....:whistle:
Ετσι μου ερχετε να παω την δευτερα να δωσω 1320 ευρα να αγορασω τις πινακιδες μου και δεν πα να γ.......νε με τα εβο τους!!!
εγω παντως Αλεξη δεν ημουν!!!!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Τυπε ο άνθρωπος δεν μένει σε τσαντηρι στην κάτω αχαγιαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Στο έγραψα και πριν...αυτό θα έκανα στη θέση σου!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Η μελωδία του V10 δεν συγκρίνεται με τίποτα!
Ούτε φτερούγες, ούτε αουδι...απλά M!
Τα λεφτα που θες να δωσεις, ριξ´τα στο Μ5.
Sent from a mobile device
Και ομως Αλεξ, δεν εχεις δικιο. Για δοκιμασε (εκ πειρας) :)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
https://media.caranddriver.com/image...s-1280x782.jpg
....κανα τετοιο εχεις οδηγησει Αλεξη?
Πολυ καλο!!!!
η αλήθεια είναι ότι με τα τετρακίνητα ράλλυ ρέπλικα έχεις άλλου είδους διασκέδαση. Μαζεύουν πολλά χιλιόμετρα, στρίβουν με πολλά περισσότερα από όσο φανταζόμαστε όταν κάτσουμε πίσω από το τιμόνι, αλλά η διασκέδαση είναι αυτή της απίστευτης ταχύτητας στις στροφές , ή αν θέλεις άλλου είδους παιχνίδια (πλαγιολίσθισης πχ...), χρειάζεσαι πολύ γλιστερές επιφάνειες.
Είναι τρομερά αποτελεσματικά!
Είναι τρομερά γρήγορα.
Αλλά μάλλον δεν ψάχνεις αυτό.
Το φορεστερ, ειδικά το 2.5 είναι πολύ καλό! Στρίβει παρόμοια γρήγορα, είναι πολύ άνετο, πολύ γρήγορο και σε καλή τιμή!
Από όλα τα rally replica (subaru k evo), είναι αυτό που μπορεί, να πάει γρήγορα σε χώμα, πλαγιολισθαίνοντας, και να σε κάνει να αισθανθείς ΜΑΚΙΝΕΝ κλπ.... Τα υπόλοιπα όσο καλά και τέλεια να είναι, χαραμίζονται τόσο σε κόντρες σε ευθεία, όσο και σε ασφάλτινα στροφιλίκια!
Προσωπικά άφησα την τετρακίνηση, για αυτό ακριβώς...Η διασκέδαση θέλει ή πολλά χιλιόμετρα, ή πολύ χαμηλό συντελεστή τριβής (βλ. βροχή ή καλύτερα χώμα ή χιόνι)... πράγμα που σημαίνει σπάνια διασκέδαση με τη μορφή που θέλω.
Ψάχνεις λοιπόν ένα γρήγορο πισωκίνητο (για να διασκεδάζεις και με λίγα χιλιόμετρα), που να χωράει την οικογένεια για εκδρομές... Μάλλον κάτι τέτοιο ψάχνω και εγώ:original: Δε νομίζω σε bmw κάτι σε λιγότερα από τρίλιτρο να σε ενθουσιάσει για σπορ οδήγηση...
Δεν ξέρω αν στη συνάρτηση, είναι και η οικονομία (αν λάβω υπόψη το εβο, δεν είναι), αλλά ένα 330 ή 530 (που θα μπορούσε να φαντάζει καλή περίπτωση), μάλλον φαντάζει περιττό ενώ υπάρχει το Μ5.
Κάνε ξανά μία περιγραφή του τι ζητάς, μετά την εμπειρία με τετρακίνητο!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3144888/
SUV με μοτερ 4G63 απο Evo detuned. Στα 204 ερχοταν Ευρωπη, στα 240 Ιαπωνια. Ευκολα 300 μονο με περιφερειακα. Αν ψαχνεις για SUV με αλογα και λιγα κυβικα το θεωρω καλυτερο απο Forester
πολύ περισσότερο καύσιμο, πολύ ασθενέστερες επιδόσεις...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Δεν νομίζω ότι ψάχνει κάτι τέτοιο ή κάτι σε φόρεστερ, απλά τόσο αυτό όσο και το φορεστερ μπορείς να αισθανθείς λίγο οδηγός ράλλυ, μιας και μπορείς να τα χαρείς σε χωμάτινες διαδρομές όπου είναι πολύ διασκεδαστικά και ρυθμίσιμα. Και πάλι κατά τη γνώμη μου, μπορείς να τα χαρείς πολύ λιγότερες φορές από ένα πισωκίνητο!!!
Χάθηκε ο κόσμος το IS200 να ήταν λίγο πιο δυνατό και πιο καινούργιο; Νομίζω το πιο καινούργιο είναι περισσότερα κυβικά και χωρίς να απενεργοποιείται το σύστημα ευστάθειας...
+1thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
το συγκεκριμενο ειναι πολυ ωραιο!!!
πουλας και την κορολλα και το χρησιμοποιεις και για επαγγελματικο.....
.... ως επαγγελματικο πιθανον να εχεις δικαιωμα να περνας τα καυσιμα,σερβις,ελαστικα κλπ. στα εξοδα σου.thumb