Εγώ δεν είπα ότι θέλω S με 25000.
Εγώ είπα για το συγκεκριμένο ότι δεν το θεωρώ ευκαιρία.
Μάλλον πρέπει να ξαναδιαβάσεις αυτό που έγραψα...
Printable View
Σε σχέση με τα υπόλοιπα στο car.gr είναι ευκαιρία αν είναι πραγματικά στην κατάσταση(χιλιόμετρα κτλπ) που φαίνεται.
Καταλαβα πολυ καλα τι λες. Αλλα ενα S αναλογης καταστασης (εφ οσον ειναι οπως τα λεει) εχει +10.
Για καποιον που θελει να βιωσει την εμπειρια της 911, μια χαρα ειναι και το απλο. Μεταπωλητικα χανει λιγο αλλα σε αυτη τη τιμη δε χανεις. Εγω αν δεν ειχα το 360, το επαιρνα ανετα και το εδινα σε γνωστο στη Γερμανια, 25+
και μάλλον για έξω...
Επειδη κοιταζω αρκετα χρονια την αγορα στα μικρα diesel στο car, παραδοξως, βλεπω ακριβως το αντιθετο!
π.χ. γνωστοτατη μαντρα στην αθηνα που τον τελευταιο χρονο γεμισε με γκολφ diesel εισαγωγης (ολα απο 40.000-60.000 χλμ......) δεν πρεπει να εχει δωσει πανω απο 2-3.
Αντιθετως, βλεπω πολλα καινουργια diesel να κυκλοφορουν.
Υποθετω πως ο κοσμος "ξυπνησε" και προτιμα να δωσει κατι παραπανω για κατι καινουργιο, παρα να παρει φυκια για μεταξωτες κορδελες.
Και στη λαρισα που μιλω με φιλους μαντραδες που φερνουν 5 χρονια diesel, τα ιδια μου λενε.
Sent from my AMOI N828 using Tapatalk 4
για να μπορεί ένα ντήζελ να κυκλοφορήσει σε Αθήνα και Θεσ/νικη, πρέπει να έχει τις τελευταίες προδιαγραφές ρύπων (euro 5-6 νομίζω ... αυτά που έχουν τέλη κυκλ/ρίας με βάση τους ρυπους). Αρα, ένα εισαγωγής ντηζελάκι του 08 - 09 δεν εξυπηρετεί ούτε Αθήνα, ούτε Θεσ/νικη.
Πανο ενα ξαδερφακι μου χαλβαδιαζει αυτο το πολυ ομορφο Ε60 https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4031683/ κυκλοφορει Αθηνα η οχι? Πολυ ωραιο παντως,εκτος απ το ξεφλουδισμενο τιμονι :shok::think:
αν το ξαδελφακι σου διαθετει 30κ για 520, καλύτερα να δει του σειταν
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3848032/
καλύτερος εξοπλισμός και πολύ φτηνότερο. Εκτός κι αν κάνει 40κ χλμ το χρόνο, οπότε πάω πασο. thumb
δεν εφυγε ακομη.....:D
last chance: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4065702/:thumbsup:
Αυτό διορθώνεται
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4116274/
Ο πωλητής δίνει και την γυναίκα του δώρο για όσες βραδιές θέλετε ! χαχαχαχαχα Θεόςςςς !
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3840701/
Παραξενο το ποσα λιγα χλμ εχει κανει,αν και η πρωτη ταξινομηση ειναι ελλαδα,σου λεει δωσε 125 χιλιαρικα για να κυκλοφορεις ελευθερος απο τα υπολοιπα (πολυτελειας,τεκμηρια κλπ)....
απλά άπατο.
Endpreis: ¤ 42.220..!!
CO2-Effizienzklasse: E (CO2-Effizienz)
Coupé (4 Sitze) 225 kW (306 PS) Kraftstoff: Benzin 7,9 l/100 km (kombiniert)
https://www.autoscout24.de/Details.a...src=st%7Cs&a=1
Αμάξι "όνειρο" για εμένα (και για άλλους ενδεχομένως).
Αυτοί που τα έχουν, πράγματι δεν τα πολυκυκλοφορούν, και είναι και απο τα λίγα σύγχρονα BMW που η τιμή τους όχι μόνο κρατάει αλλά και ανεβαίνει με το πέρασμα του χρόνου.
Αφορά συλλέκτες πιστεύω.
Προσωπικά θα εξακολουθώ να το ονειρευομαι, τουλάχιστον για όσο ακόμα τα όνειρα δεν υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας...
Ευλογισον !
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4116498/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2900428/
o εμπορος ποιο φθηνος απο τον ιδιωτη..... :hystericalbs1:
:shok::shok::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::drive:
ΤΟ τι θα κανει μετα απο καιρο δεν με ενδειαφερει εννοω αν χασει, η οχι ολα τα λεφτα που κερδισε.πηρε πρωτα το 320 καμπριο οντωσ εχει θεμα με τα ανοιχτα κ του κατσε να οδηγησει ενα μ3 τρελαθηκε κ την αλλη μερα πηρα κ το μ3 σε καμπριο.μαυρα κ τα δυο.ειναι ελευθερος κ ωραιοσ κ τωρα περιμενει το ζ8.ΩΡΑΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ.
ΥΓ.EIXA παει μαζι του να διαπραγματευτει ενα ρ8 κ ο αλλοσ το παιζε ειρωνια οτι ολοι ερχονται κ καλα να το αγορασουν για να το κανουν βολτα μονο κ μονο .τσατιστηκε κ εφυγε τον ανοιξε κ μια τσαντα με 80.000 του τα δειξε κ ο αλλοσ εμεινε καγελο.