κούκλα!
με το συνδυασμό εσωτερικού που προτιμώ
Printable View
κούκλα!
με το συνδυασμό εσωτερικού που προτιμώ
πολύ ομορφο! καλα ταξίδια παντοτε με ασφαλεια! αν και δεν εχω μπει ποτε σεΜ5 ε39 πρεπει να είναι όπως το περιγραφεις <μαγικο χαλι>
Καλοτάξιδο, να το ευχαριστηθείς και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα!!!!
Καλοτάξιδο Βαγγέλη!! Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις!!
Να το χαρείς για όσο το γουστάρεις thumb thumb thumb
Καλοτάξιδο, να είσαι καλά να το ευχαριστηθείς!!!
Φανταστική επιλογή!!! Οντως το μ5 δεν έχει σχέση με μ3, είχα την τύχη να έχω ένα μ5 ε39 για μια ολόκληρη μέρα και είχα όντως καταενθουσιαστεί!!!! Πολυυυυυ ροπήηηηηηηη το μ3 μετά μοιάζει με 316!!χαχαχα,καλορίζικο και πάλι!!!!
Σας ευχαριστώ πολυ όλους .
Το αυτοκίνητο ειναι στον Καζακο κ περιμένω νεότερα ...
Πέραν της μηχανολογικής συντήρησης , θα χρειαστω :
Πατακια ( αυτό που έχω τώρα , φεύγει συνέχεια από τη θέση του).
Λαμπάκια στο σκιαδιο του συνοδηγου
Μοκέτα πόρτμπαγκαζ
Κλπ μικρές βελτιώσεις αισθητικές ...
Καλοταξιδο Βαγγελη !!
Εχεις παρει το φαβορι για το "Best car of all time" !!
:thumbsup:
Οι πιο ευχαριστες διαδρομες, ειτε μονος, ειτε με ΟΛΗ την οικογενεια φορτωμενη !!
υγ. αλλα πρεπει να μαθεις να "ανεβαζεις" φωτογραφιες...
:th_Laie_67-1:
καλοταξιδο, ευχομαι να το χαρεις οσο μπορεις!thumb
ωραιο εργαλείο! Αληθεια την Μ3 την εδωσες?
Σας ευχαριστω πολυ όλους παιδια .
Το Μ3 μάλλον φεύγει αυριο.
Το Μ5 τυγχάνει της περιποίησης του Καζακου , λάδια φίλτρα ξανά , Μπουζί, ρουλεμαν δεξιού τροχού εμπρός - πισω, βαλβολινες διαφορικού κ σαζμαν , υγρά φρενών , φρέον για aircon , φίλτρα αέρος , φίλτρο καμπίνας , ενα ψαλίδι πισω , συνεμπλοκ μπροστά , ένας μπιλιοφορος , κ ενα κολάρο νομιζω .... Ουφ ...
Α χρειάζομαι κ λάστιχα ...
Γνωρίζετε τις μαμα διαστάσεις να άρχισω να ψάχνω για τιμες ;
Καλοτάξιδο με πολλά κ ασφαλή χλμ!!!
Σήμερα θα έρθει κάποιος να πάρει μάλλον το Μ3...
Το οδήγησα, το άκουσα, το ένιωσα, το γύρισα... το χάρηκα!
Το πάρκαρα ... βγήκα έξω.... το κοίταξα, και ένας αναστεναγμός βγήκε αυθόρμητα.
Είναι όμορφο το άτιμο.
Έβγαλα το κινητό, και έβγαλα 2-3 τελευταίες φωτογραφίες.
Καιρό είχα να δεθώ τόσο με αυτοκίνητο .
Ακόμα και τώρα που γράφω, πιάνω τον εαυτό μου να ανασαίνει βαριά.
Το κάνω μεγάλο θέμα μάλλον. Λαμαρίνες είναι....
Και όμως στεναχωριέμαι.
Κάτι μέσα μου ζητάει να χαλάσει η δουλειά, να βρω τρόπο να το κρατήσω ... σε μία άκρη έστω να το βλέπω.
Δεν έχω και το άλλο στα χέρια μου να ξεχαστώ!...
Ουφ... Έτσι πρέπει όμως .
Καλημέρα σας ...
Για να ανεβεί λίγο η ψυχολογία....
Βρίσκω τα Pilot Sport 3 830 ευρώ.
Γνωρίζει κανείς αυτά λάστιχα ;;
Κάποιο παιδί από το φόρουμ ασχολούνταν με λάστιχα ...
Βαγγελη μιλα με τον Χρηστο "Christos 330"
Και για επόμενο μπάξιμο....
Έχει περάσει η ιδέα από το μυαλό για αλλαγή διαφορικού.
Νομίζω έχει καβούκι 210mm αλλά δεν ξέρω αν μπαίνει διαφορικό από Μ3 Ε46. Κάπου διάβασα ότι δεν ταιριάζει ακριβώς, και μάλλον πιο εύκολο βάλε-βγάλε είναι από E60 Μ5.
Το διαφορικό του Ε39 είναι μπλοκέ 25% , το οποίο ενώ στην πίστα στον Ασπρόπυργο μου φάνηκε καλό, στο δρόμο μου φάνηκε ότι σπινάρει πολύ ο εσωτερικός τροχός για να δώσει απέναντι.
Του Μ3 το διαφορικό που το ξέρω είναι αρκετά καλό και είναι μεταβαλλόμενης εμπλοκής με τα θετικά και αρνητικά που αυτό έχει.
Δεν με βλέπω για δισκάτα και γραναζωτά μιάς και δε θέλω να δώσω πολλά χρήματα.
Εαν η τελικη σχέση μετάδοσης είναι 3.15 και θες να πας σε 3.62 ειναι 15% διαφορά.
Γνωμη μου ειναι οτι γινεται πολύ "κοντό" και μακρυά απ τον χαρακτηρα του αυτοκινητου.
Για να σου δωσω να καταλάβεις, ειναι ιδια αναλογια βηματος αν εβαζες 4.10 βημα σε Μ3Ε46.
Στη περιπτωση που ταιριάζει ολοκληρο το διαφορικό απο Μ3Ε46 ή Μ5Ε60 να βρεις ενα μεταχειρισμενο να το βαλεις και μεσα σε αυτό να τοποθετησεις το κορωπήνιο του Μ5Ε39 .
:shok:
προφανως δεν εχει σημασια καθαρα το νουμερο του "βηματος", συγκρινοντας διαφορετικα κιβωτια και αυτοκινητα,
αλλά 3,46 φοραω εγω στο 1.8is και δεν εχω "θεμα" πουθενα !!
πιστευω το 3,62 θα σου ειναι ΠΟΛΥ κοντο.
Δεν είναι μεταβαλομενο το διαφορικό του 39 Βαγγέλη.
αν πας σε κάποιον που γνωρίζει από διαφορικά, η δουλειά γίνεται
Το κορωνοπηνιο λογικα μπαινει αρκει να ξερει κάποιος να το κάνει. Εγω εκανα το αναποδο αλλα αυτός που το εκανε να μη πω τι εκανε και βουιζει.
Αραγε ξερει κανεις πως γινεται σωστα;;
Σιγουρα υπαρχουν άνθρωποι που γνωρίζουν να αλλάξουν κορώνα- πηνίο . Το είχαμε κάνει σε mx5.
Η ερώτηση ειναι αν μπαίνει το μπλοκέ απο 60ρι Μ5 .
το 46άρι μπλοκέ έχει μπει σε καβούκι από Ε28 και σε καβούκι από Ε23.
αυτομάτως σημαίνει ότι μπαίνει και σε Ε34.
δεν έχω δει το διαφορικό του Μ539 αλλά δε βρίσκω λόγο να μη μπαίνει.
Θα το ψάξω και θα επανέλθω!
Μεγάλη ξενερα...25% εμπλοκή για αυτή τη μοτερακλα μεταφράζεται ως έγκλημα από το εργοστάσιο όταν στο 46αρι φορά τέτοια διαφορικαρα...
Βαγγέλη καλορίζικο κι απο εμένα!!!
Να το χαιρεσαι και μαζί με αυτό την γυναίκα σου,την οικογένεια σου και το vagmagάκι σου που θα έρθει thumb
Αυτό για να σου θυμίζει ότι ίσως να μην το είχες ποτέ αυτό το τέρας : https://www.autoblog.gr/2014/04/25/bmw-m5-e39/
Πολύ μαφιόζικο αμάξι :tt1: