αποτι βλεπω ειναι για μ3 ε30....ξερω οτι ταιριαζουν γαντι στα δικα μας και ειχα βρει! σ ευχαριστω για την ενημερωση...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο z3outofmind
Printable View
αποτι βλεπω ειναι για μ3 ε30....ξερω οτι ταιριαζουν γαντι στα δικα μας και ειχα βρει! σ ευχαριστω για την ενημερωση...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο z3outofmind
ακομα ενα βηματακι...αυτην την βδομαδα αγορασα την βαλβιδα του μπαι πας( ναι, το σκεφτηκα καλυτερα και θα μπει και αυτη...για να εχουμε οσο το δυνατον το κεφαλι μας ησυχο)! επιπλεον σημερα ...πηγα στον εξατμισα για την πολυποθητη κολληση! δυστηχως ...δεν ειχε χρονο για να μου την φτιαξει αυθημερον...οποτε του αφησα την εξαγωγη του κομπρεσσορα και απο βδομαδα θα του αφησω το αμαξι κανα 2ημερο ..για να τελειωσει με τις σωληνωσεις του ιντερκουλερ! μετα απο αυτο θα ημαστε ετοιμοι...για το προγραμμα..
Σου ευχομαι με το Πάσχα, να "αναστήσεις" κι εσύ ρε Λευτέρη !
Παρακαλώ τα 1.4 TSI να χάσουν τον ύπνο τους. Ευχαριστώ
να στε καλα, παιδια! εγω αργησει...αλλα κοντευω...και πιστευω οτι κανω πλεον καλη δουλεια! οσοι το θεωρησαν αδυνατο...ερχεται ο καιρος να τους διαψευσω...οσοι το θεωρησαν εφικτο...ας παιρνουν σειρα!!
το πρωτο αλεξιπτωτο στην ανασταση λευτερη θα φυγει για σενα!!!!!!
χεχε
Άντε Λευτέρη να το καμαρώσουμε !!!!:thumbsup::thumbsup:
αντε λευτερη ολοι σε περιμενουμε .......
σημερα επικοινωνησα με τον εξατμισα...! αυριο θα ειναι ολα ετοιμα (ιντερκουλερ-σωληνωσεις .εισαγωγη) και μας μενει η τοποθετηση(μαλλον πεμπτη) ...για να βγει το αμαξακι μου στο δρομο ,για τις πρωτες εντυπωσεις! σειρα εχουν, νεα μεγαλυτερα μπεκ....και τελος προγραμματισμος....τελειωνο υμε!
Άντε με το καλό να γίνουν ρε Λευτέρη
Με το καλό Λευτέρη!:)
Μπραβο μπραβο. Αντε να το καμαρωσουμε.
σημερα...πηρα τα πραγματα που ειχα στειλει για κολλημα(κομπρεσσορα ,εξαγωγη ,σωληνωσεις ,ιντερκουλερ)...αυριο ή την παρασκευη θα ασχοληθω με την τοποθετηση τους και τις πρωτες αναγνωριστικες βολτες!!!
Αντε ρε Λευτερη. Εχουμε αγωνια.
ενα ενα Κωστα...τα θεματακια λυνονται...εχουμε μπει στην τελικη ευθεια!
η χαρα μου δεν περιγραφεται...εχοντας 2 ωριτσες ελευθερες και τον κομπρεσσορα, με ολα τα παρελκομενα στα χερια μου...ασχοληθηκα με την τοποθετηση του! τοποθετησα τις βασεις..τον κομπρεσσορα...τον ιμαντα -τροχαλια...την εξαγωγη του κομπρεσσορα...το ιντερκουλερ και τις σωληνωσεις του αφηνοντας για αυριο...την εισαγωγη ,φιλτρο και μαφ! το εβαλα μπροστα (εστω και προχειρα ,τοποθετησα το συστημα εισαγωγης) και το ακουσα να σφυριζει , ενιωσα τον πιεσμενο αερα στο χερι μου ,ξεχασα καθε κουραση και ταλαιπωρια...το καμαρι μου απο αυριο γραφεται μελος στα κομπρεσσορατα....αυριο θα το παω και μια χαλαρη βολτιτσα!
με γειες με γειες
χαιρομαστε με τη χαρα σου!!!!
pagani ελπίζω να καταφέρεις επιδόσεις zonda και χωρίς προβλήματα μάλιστα!!!!!!!
Μακαρι να πάνε όλα τέλεια, αντε και στα δικά μας!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(θέλω βόλτα)
προβληματα πιστευω πως δεν μου δημιουργηθουν,...μιας και για οτι εχει γινει ,εχει προηγηθει μελετη! εφοσον καταφερα να δημιουργω πιεση και παροχη αερα στην εισαγωγη...νομιζω με ενα σωστο προγραμματισμο...θα ειμαι ενταξει!
Αντε με το καλο.
Μη βιαστεις. Αναμενουμε
Ρε Λευτέρη μας έχεις και περιμένουμε σαν να παρακολουθούμε το έργο σε εβδομαδιαία επισόδια και δεν βλέπουμε την ώρα πότε θα περάσει η εβδομάδα για να δούμε το επόμενο !
Άντε πάμε για το μεγάλο φινάλε (ή τώρα αρχίζει νέος κύκλος επισοδίων; ;) )
«Καλή Ανάσταση» Λευτέρη ! (απο καρδιάς...)
Βαγγελη ..δυστηχως το προτζεκτ,γινεται στον ελευθερο χρονο μου..που πλεον ειναι ελαχιστος..επιπλεον εκανα αρκετες διορθωσεις και αλλαγες(πραγμα χρονοβορο)...και καθε βημα εγινε προσεκτικα και διπλοελενχθηκε...τοσο στον γκαραζ...οσο και στον δρομο (μεχρι την τελευταια βιδα και σωληνα) ! νεος κυκλος επειδοδιων δεν θα αρχισει, απο αποψης μηχανολογικης( εκτος μπαιπας..που περιμενω ενα πλακακι ανταπτορα απο το μηχανουργειο για να το τοποθετησω...θεμα 10 λεπτων) θα ειναι ετοιμο σημερα.! τωρα θελει μπεκ και προγραμμα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
καλες γιορτες Βαγγελη....να σαι καλα!
Τα δικά μου μπέκ ήρθαν και αναμένω προγραμματισμό.
Αν όλα δουλέψουν όπως προβλέπεται, αν ακόμα χρείαζεσαι τα αρχικά δικά μου (απο την ESS), θα επικοινωνήσουμε.
:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Με την ησυχία σου Λευτέρη, η "Ανάσταση" μπορεί να περιμένει λιγάκι, το project είναι μοναδικό και δεν θέλει βιασύνη... θέλει υπομονή κι επιμονή.. το γάιδαρο τον έφαγες..... thumb
σημερα τοποθετησα...την σωληνα(σπιραλ) που παει στον κομπρεσσορα...το μαφ...και το φιλτρο( μανιταρι).ολο δηλαδη το συστημα εισαγωγης...ουσιαστικα δηλαδη μαζι με τα χθεσινα..το αυτοκινητο ηταν ετοιμο για την πρωτη του δοκιμη! εβαλα μπροστα και διαπιστωσα τα εξης....το σπιραλ...θα πρεπει να αλλαχτει με κανονικη σωληνα( σφυριζει αρκετα στην αναρροφηση) ..υπαρχουν καποιες αρυθμιες...και σκαμπανεβασματα στο ρελαντι...(βεβαια δεν δοκιμασα να βγαλω την μπαταρια για να διαβασει τα νεα δεδομενα..πανω στον ενθουσιασμο μου το αφησα για αυριο)...επομενο βημα..μια προχειρη χαλαρη βολτα στο δρομο.! το εβγαλα λοιπον και χωρις να το ζορισω ...εκανα την βολτιτσα μου μιας και το εχω στερηθει τοσες μερες.! στον δρομο το αμαξι μπερδευει...αλλα δειχνει πως εχει σαφεστατα ροπη και δυναμη( βεβαια δεν ανεβασα στροφες ωστε να εχω σωστη γνωμη.)! αλλο συμπερασμα...το αμαξι οπωσδηποτε χρειαζεται σκαστρα ,μπαρομετρο..και το μπαιπας( που ηδη εχει αγοραστει ..και περιμενω εναν ανταπτορα για να τον τοποθετησω)..σε αφημα του γκαζιου...ακουω ενα σκασιμο..και λεω παει εσπασε το μοτερ...ευτυχως απλα ειχε βγει ενα κολλαρο( επιτηδες δεν τα εχω σφιξει τερμα...ωστε σε μεγαλη πιεση να μην σπασω κανα μοτερ.)...η ατυχια ειναι οτι αυτο το κολλαρο ειναι το πιο βαθια χωμενο...και το πιο δυσκολο στην τοποθετηση! ελπιζω να το φτιαξω αυριο ...και να κανω μια δευτερη αναγνωριστικη!
μεγιες ,,μεγιες,.....θα το απολαυσουμε στις 8 απριλη μετα τα λουκανικακια..........
Ωραία Λευτέρη...Κeep up the good work...:original: :original: :original:
Oσο για τα όργανα για αρχή βάλε τίποτα της "πλάκας" για να κάνεις τις δοκιμές σου και να δεις στο περίπου που είσαι...Μετά το βάζεις και το καλό και στη σωστή θέση...;)
εισαι σχολειο αδερφε. ΤΕΛΟΣ
βρε Λευτέρη δεν πρέπει να φτιαχτεί και το πρόγραμμα πρίν το "ζορίσεις" ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
Σωστα.!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Αφου τοσο πολυ το εχεις δουλεψει το θεμα, μολις τελειωσουν τα χειρονακτικα, να παει για ρυθμιση πρωτα. Κριμα θα ειναι να παθει καμμια στραβη μετα απο τοσο κοπο και μερακι
βαγγελη δεν το ζορισα σε καμια περιπτωση...αλλα ηθελα να δω δυο πραγματακια εν κινηση! παντως ο κομπρεσσορας σηκωνει αρκετη πιεση απο χαμηλα....και απο τριτη θα παω για μπαρομετρο...για να δω που ειμαι! το αμαξι πλεον στο δρομο το κινω ως ατμοσφαιρικο..ωστε να μην το ζοριζω αδικα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
κατι αλλο για τους γνωστες....το αμαξι στο ρελαντι ,με τον μαφ συνδενδεμενο μπερδευει..οταν ομως δεν ειναι συνδεδεμενο...δουλευει ρολοι..!! ξερει κανεις τι παιζει με αυτο το θεμα???
Με τον κομπρεσορα να λειτουργει ή οχι?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
με τον κομπρεσσορα να πρεσαρει κανονικα στην εισαγωγη...το περιεργο ειναι οτι οταν αποσυνδεω τον μαφ...ολα λειτοργουν ρολοι στο ρελαντιΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο konas
Λογικό το βρίσκω γιατί πλέον έχεις διαφορά στην ταχύτητα του αέρα στο ρελαντί... αν έχεις λιγότερο απ' όσο πρέπει η περισσότερο, δύσκολο να το διαπιστώσεις εύκολα ..το πιο πιθανό βέβαια είναι να έχεις περισσότερο. Δεν ξέρω αν έχεις βαλβίδα ρελαντί, το πιο πιθανό είναι να έχεις. Αυτή παίρνει στοιχεία και από το MAF για να λειτουργήσει σωστά, οπότε όταν βγάζεις το MAF εκτός, λειτουργεί σε κάποιο mode ασφαλείας ...αυτό μπορώ να υποθέσω έτσι πολύ χοντρικά...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
Λευτέρηηηηηηηηη ΠΟΤΕ ΧΩΡΙΣ ΤΟ MAF ΚΑΙ ΑΣ ΜΠΕΡΕΔΕΥΕΙ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
Το είπε πολύ σωστά ο Νίκος πιο πάνω. Αλλά όταν δεν έχεις Μαφ κουμπωμένοπ εσύ σπρώχνεις αέρα μέσα αλλά στον εγκέφαλο πάει σήμα ατμοσφαιρικής παροχής με αποτέλεσμα να είσαι απίστευτα φτωχός. Πάντα με το ΜΑΦ κουμπωμένο και ας κάνει μπερδέματα
Μου ακουγεται οτι ειναι προβλημα bypass/blow off valve. O κομπρεσσορας που εχεις ειναι πιθανον να σηκωνει πιεση και στο ρελαντι (αυτο μπορεις να το τσεκαρεις). Αν σηκωνει, θα πρεπει να 'σπασεις' την πιεση στο ρελαντι ωστε το αμαξι να εχει τιμες ατμοσφαιρικου στην εισαγωγη, οταν βρισκεσαι στο ρελαντι. Και αφου χρησιμοποιεις MAF η επιστροφη της by pass valve μετα το MAF αλλα πριν το κομπρεσσορα.
Λευτερη κατι πηρε το αυτι μου οτι τα μικρα slk ειχαν τροχαλια στροφαλου 160 χιλ και καποια μεγαλυτερα 190χιλ. Αληθεια το Ζ τι διασταση εχει?
σπυρο καπου το ειχα γραψει..αλλα τωρα δεν το βρισκω! θα το ξαναμετρησω αυριο...και θα το ποσταρω! παντως ενα μπαρομετρο θα μας δειξει που βρισκομαστε...κατι ομως μου λεει...οτι σηκωνουμε πιεση αρκετη παραπανω αποτι υπολογιζα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
δεν ξερω αν ειναι επειδη το αμαξι ηταν ακινητο 2μιση βδομαδες...αλλα με τον μαφ συνδεμενο...στο ρελαντι πεταγε μαυριλα πισω ...σαν ακαυστες!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos