δηλαδή τα aston martin και τα lamborghini πως λέγονται;
Printable View
δηλαδή τα aston martin και τα lamborghini πως λέγονται;
Supercars φίλε μου!
Τα exotic cars είναι άλλο πράγμα...
Και hyper σωστά!
Πάντως σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση το 640 δεν το λες super/hyper κλπ
Καλά τα λέει ο Stef. Άλλο supercar και άλλο hypercar:
We consider the following to be some examples of hypercars:
Mercedes CLK GTR AMG
Koenigsegg Agera R
Ferrari FXX Enzo
Bugatti Veyron Super Sport
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Lamborghini Aventador LP700-4
Hennessey Venom GT
Porsche 918 Spyder (a Hybrid Hypercar)
Pagani Huayra
McLaren P1
Lamborghini Reventon
By comparison, we consider the following cars examples of supercars:
Ferrari 458 Italia
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Mercedes SLS AMG Gullwing
Porsche GT2
Nissan GTR Black Edition
Audi R8 GT
Aston Martin V12 Vantage Coupe
Ferrari 599 GTB
Yπάρχει και ένα αυτοκίνητο που θεωρείται "Megacar", μια κατηγορία από μόνο του:
"The One:1 is the first homologated production car in the world with one Megawatt of power, thereby making it the world΄s first series produced Megacar."
[Aπό το site της Koenigsegg για το Οne:1]
Kαι για να έρθουμε εντός θέματος το 640 είναι GT.
Η έννοια exotic δε χρησιμοποιείται γενικότερα αλλά και ειδικότερα από τους δοκιμαστές και δημοσιογράφους τέτοιων οχημάτων.
Είναι εξωτικές κατασκευές (ίσως γιαυτό μπερδεύτηκες) λόγω των υλικών που χρησιμοποιούνται (carbon, titanium etc) όμως είναι hypercars όχι exotic cars. thumb
Νίκο μπορεί να χεις δίκιο.
Το θέμα όμως είναι ότι το 640 δεν είναι καν supercar όπως χαρακτηρίστηκε νωρίτερα....;)
Πένα φαίνεται!!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5978928/
Ασχέτως σε ποια κατηγορία αυτοκινήτων κατατάσσεται το 640 , αν δεν αλλάξει κάτι συνταρακτικά στην χώρα μας , μάλλον δεν θα έχει μεγάλη απαξίωση !
Όπως δεν έχουν άλλη απαξίωση τα τελευταία 3-4 χρόνια στη χώρα μας οι διάφορες 997 , gtr , m3 , κλπ κλπ .
Επειδή δεν έρχονται συνεχώς καινούργια αυτοκίνητα , ώστε να πιεστούν οι τιμές των παλιότερων , τα περισσότερα κρατάνε τις τιμές τους τα τελευταία 3-4 χρόνια , ασχέτως κυβισμού !
Η οικονομική δυσχέρεια κ οι φόροι εξευτέλισαν κάποια μοντέλα που υπήρξαν σε αφθονία . Πλέον δεν υπάρχει τόση αφθονία ούτε στα μεταχειρισμένα , ούτε στα καινούργια ...
Eτσι ακριβως,αυτο σκεφτομαι γενικα και εγω για τα υψηλου κυβισμου.
Βεβαια,η αναγκη σπρωχνει σε τρελες ευκαιριες.Πουληθηκε type r ep3 ΠΕΝΤΑΚΑΘΑΡΟ και εργοστασιακο και απειραχτο εντελως στα 4.700 ευρω.
Για ιστορικό ράλλυ ή κυκλοφορία με το σαλόνι του κανονικα.
Δεν ξέρω ακόμα
Αν θες στείλε πμ
αν το οδηγαει ενας εχει νοημα να εχει μνημες?
δεν τις έχω χρησιμοποιήσει ποτέ! :th_Laie_67-1:
Για πες μας φίλε και πως οδηγάς... :whistle:
ΠΑΝΤΑ σε πολεμικη θεση..ορθια πλατη και οι αγκωνες 90 μοιρες..δεν μπορω αλλιως, ουτε σε ταξιδι!! :rally:
Ναι καλησπέρα σας, ο Βασίλης, κατά κόσμο doctore, με λένε.....
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6977137/
Καλα αυτος με το Ζ8 παει καλα???Δεν πρεπει να ειναι καν δικο του,μαλλον απο ανταλλακτικα εφθασε στα χερια του και παει να βγαλει χρηματα που δεν προκειται ποτε να δει στη ζωη του ο νομιζει πονηρουλης λες και οι αλλοι τρωνε κουτοχορτο.........σαν δεν ντρεπεται λιγακι.
Ακου εκει διεγραμμενο αμαξι 35χιλιαρικα....εδω ειναι ζητημα αν υπαρχουν 2-3 ακομη και που ελπιζει οτι θα πουλησει τα ανταλλακτικα????
Το θυμαμαι αυτο το αμαξι,αν δεν κανω λαθος ητανε του Απεργη καποτε και το πουλαγανε πριν καποιο διαστημα νομιζω τα παιδια με την εκθεση στο Χαλανδρι και τωρα στην Μεσογειων.Παει το κακομοιρο......
Έχετε δει ότι στη Γερμανία τα z8 πωλούνται από 200,000 το φθηνότερο? Και φθάνουν στις 300,000 τα υπεράριστα, και 400,000 τα alpina. Εάν αυτό το αυτοκίνητο με 30,000 μπορεί να φτιαχτεί και να φτιαχτεί σωστά νομίζω αξίζει να το πάρει κάποιος που έχει τρέλα για τη z8 ή για τα συλλεκτικά bmw γενικά. Τώρα το θέμα της διαγραφής είναι άλλο....
Νασο απο την στιγμη που διαγραφτηκε απο την ασφαλεια προφανως βγηκε ολικη καταστροφη αξιζει μονο σαν ανταλλακτικα και ουσιαστικα δεν εχει κατι το ξεχωριστο μηχανικα (ιδια με την Μ5 Ε39) απο την στιγμη που η φανοποιια του που ειναι αυτο που ειναι ξεχωριστο εχει κατστραφει εντελως.
Τα 35χιλιαρικα δεν υπαρχουν ποτε και πουθενα για κανεναν λογο,ειναι καθαρα θεμα ανταλλακτικων...
Αν δεν ειχε γινει διαγραφη η αδεια απο μονη της θα αξιζε αρκετα (για εναν κλεφτη που εχει ενα κλεμμενο για παραδειγμα) ή για επισκευη.Πρεπει να εχει αγοραστει αρκετα φθηνοτερα απο αυτο που διαφημιζει για τιμη..........
Kαμιά φορά Γιάννη η διαγραφή γίνεται για να πάρει ο ιδιοκτήτης το ιδιαίτερα σεβαστό ποσό για το οποίο έχει ασφαλίσει τη Ζ8 του, και ουσιαστικά να μην το επισκευάσει και κυκλοφορεί ένα αμάξι που είχε τρακάρει. Εννοώ ότι καμιά φορά η διαγραφή μπορεί να είναι μιλημένη....