Από ομορφιά τα σπάει. Τώρα τι λένε εξωτερικό η τεστς δεν τα εμπιστεύομαι. Αν δεν ακούσεις λόγια από δικό σου άνθρωπο δεν βγάζεις συμπέρασμα :thumbsup:
Printable View
Από ομορφιά τα σπάει. Τώρα τι λένε εξωτερικό η τεστς δεν τα εμπιστεύομαι. Αν δεν ακούσεις λόγια από δικό σου άνθρωπο δεν βγάζεις συμπέρασμα :thumbsup:
εχει αντικατασταθει απο το 003 το οποιο δεν εχει την ιδια χαραξη
Μαλλον για Pirelli Scorpion STR με βλέπω τελικά
Πως και καταλήγεις στα str, τι άλλες επιλογές είχες ;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Sent from my iPhone using Tapatalk
Λόγω του ότι είναι δοκιμασμένα & πρώτης τοποθέτησης λάστιχα από BMW!
Από τα Conti UHP δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος.
Σαν επιλογή κοιτούσα τα Dunlop QuattroMax.
Τα Bridgestone Dueler τα απέκλεισα λόγω του ότι είναι πολύ σκληρα.
Βασικά κοιταξα λάστιχα για αποκλειστική χρήση SUV/SAV 90/10
Νομίζω ότι τα str είναι 80/20. Γιατί δεν κοιτάς τα verde (έχει και all season). Κι εγώ στο Χ3 μου είχα τα conti uhp τα οποία δεν με τρέλαναν . Τα άλλαξα πριν 10 μήνες και λόγω ότι είπα να βάλω τελείως ασφάλτινο μ επεισε ο λαστιχάς που πήγα για τα νέα Dunlop sport max rt2. Μαλακό και παρά πολύ ήσυχο λάστιχο αλλά μου γλιστράει σχετικά εύκολα. Αν τελικά θελεις και για off road δε κοιτάς και το Michelin latitude cross το οποίο το φοράνε πολλα SUV. Επίσης μου αρέσει σα πέλμα το νέο conti lx2 το οποίο είναι πρώτη τοποθέτηση στο πεζω 3008
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καταρχάς φοράω 18άρες 235/50/18.
Τα str μου τα ανέφερε για 90/10.
Ασφάλτινο δεν πρόκειται να βάλω σε SUV.
Conti δεν βάζω μετά την πίκρα του UHP μιας κ δεν είναι δοκιμασμένο.
Τα verde θα τα ψάξω λίγο...
Ποια η διαφορά verde από verde all season?
Το απλό είναι θερινό ενώ το all season θεωρητικά κάνει για όλες τις εποχές (δηλ. μέτριο παντού)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μαλακο ησυχο και να μην γλιατραει σε run flat για x1 225 50 17?κινηση σε ασφαλτο σχεδον παντα!
Τα verde δεν βγάζουν χλμ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spyrosK
Στις 15.000 χλμ τα παίζουν...
Κατόπιν σημερινής επικοινωνίας με ιδιοκτήτη Χ3
Τα δε STR αν και λένε 75/25 ουσιαστικά δεν είναι...
Όλα είναι θέμα μάρκετινγκ
Ο χρόνος θα δείξει...
Άρα καταλήγεις στα STR ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ακριβώς
Καλησπέρα, μιας και θα βάλω τις νέες μου 18άρες σε ένα μήνα περίπου, ήρθε η ώρα να αποχωριστώ τα φρέσκα Dunlop SportMaxx RT2 (225/45/R17) που δεν χάρηκα (2000 ΚΜ) και πρέπει να επιλέξω τα επόμενα ελαστικά μου.
Η νέα αναζήτηση αφορά την διάσταση 225/40/R18 και οι επιλογές στις οποίες έχω καταλήξει (περίπου) είναι:
1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (415€)
2) Dunlop SportMaxx RT2 (415€)
3) Pirelli P-zero (430€)
4) Hankook Ventus V12 Evo2 (360€)
Με δεδομένο ότι τα Hankook (τα προηγούμενα που είχα, τα S1 Evo2) κρατούσαν πολύ καλά αλλά έβγαλαν πολύ λίγα χιλιόμετρα (27.000), μάλλον θα τα αποκλείσω. Θέλω να βγάλουν τουλάχιστον 40.000 ΚΜ τα νέα, όχι να τα αλλάξω σε 2,5 χρόνια πάλι!
Ρώτησα φίλο με ίδιο αυτοκίνητο με το δικό μου, έχει τα Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (όχι τα 3) και με 30.000 ΚΜ σχεδόν χρήσης, είναι στα μισά της ζωής τους όπως τα είδα σήμερα από κοντά, άρα βγάζουν πολλά χιλιόμετρα και από ότι μου είπε, δεν είχε κανένα πρόβλημα απόδοσης πουθενά.
Ακούω τις απόψεις σας παιδιά....
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Tα quattromax τα φοραω στο tiguan και παρολα οτι ειναι 3τιας εχουν παρα πολυ μα πολυ καλο κρατημα σε στροφες και φρεναρισμα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Πολυ καλυτερα απο hankook που φορουσα πριν που και φρεσκο οταν ηταν γλιστρουσε αρκετα. Ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο τα dunlop.
Απλα πρεπει να εχουν μεγαλο συντελεστη τριβης γιατι τσιμπαει λιγο παραπανω η καταναλωση.
Στη Νεα υορκη, δεν εχει τις καλυτερες κριτικες, απο αντοχη πολλα παραπονα γυρω στα 13Κ μιλια, ενω λενε για 60Κ, αρκετος θορυβος απο 50Μph, εχουν πιο σκληρα πλαινα, μετρια προς καλα σε βροχη, απαισια σε ελαφρυ χιονι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Gerasimos84
αυτο στη φωτο ειναι το RE002, εχει αρκετα καλες κριτικες σε αντικατασταση του R001, που αποσυρθηκε. Εχε βγει τοBridgestone Potenza Adrenalin RE003Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopherk
το οποιο εχει πολυ πιο καλες κριτικες και πιο βελτιωμενο
Φοβερό και αυτό!!!! Είναι πανέμορφα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Eleni
Τελικά η αναζήτηση τελείωσε, η απόφαση πάρθηκε και παραγγέλθηκαν εχθές τα Hankook Ventus V12 EVO2.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο topmar
Θα περαστούν στα μέσα του μήνα και εντυπώσεις από 20 του μηνός και μετά.... https://www.bmwfans.gr/forum/images/...261478d1-1.jpghttps://www.bmwfans.gr/forum/images/...b939597a-1.jpg
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Καλησπέρα, σήμερα όπως έγραψα και σε άλλο θέμα, μπήκαν τα νέα ελαστικά Hankook Ventus V12 Evo2 225 40 18..... Στην πρώτη διαδρομή των 100ΚΜ οι εντυπώσεις άριστες... Ακόμα και σε φρενάρισμα δυνατό σε σημείο που με τα προηγούμενα Dunlop το ABS δούλευε υπερωρίες, τα Hankook ούτε κιχ και βεντούζα.... Για άστρωτο ελαστικό, άριστο...
Sent from my Redmi Note 4x using Tapatalk
Καλησπέρα,
μετά από την πώληση των Hankook Ventus V12 EVO2 με τις 18αρες μου, έχω μείνει μόνο με τα χειμερινά ελαστικά στις υπάρχουσες 17αρες. Οπότε, μετά το τέλος της χειμερινής περιόδου, πρέπει να τοποθετηθούν νέα καλοκαιρινά ελαστικά σε διάσταση 225/45 R17 σε XL (όχι Runflat, με βαθμό Α στο βρεγμένο).
Είχα δοκιμάσει πέρσι για ένα δίμηνο τα Dunlop SportMaxx RT2 τα οποία ήταν μπαλόνια, εντελώς μάπα βγήκαν, οπότε αποκλείονται εξ αρχής. Αποκλείονται επίσης τα Michelin + Continental, λόγω φιλοσοφίας μου. Επιπλέον, μετά από 3 φορές Hankook, λέω να αλλάξω μάρκα σε κάτι που θα βγάλει περισσότερα χιλιόμετρα (από τα 30.000 ΚΜ που αντέχουν στα χέρια μου τα Hankook), όχι να τα αλλάξω σε 2,5 χρόνια πάλι! Τουτέστιν, οι επιλογές στις οποίες έχω καταλήξει (τιμές χωρίς περαστικά) είναι:
1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (320€)
2) Falken Azenis FK510 (400€)
3) Pirelli P-Zero (410€)
4) Nexen Nfera SU4 XL (304€)
Διάβασα αρκετά reviews των παραπάνω, με πολλές αρνητικές απόψεις για τα Goodyear (δεν το περίμενα) και είμαι διστακτικός, έχουν όμως πολύ δελεαστική τιμή. Τα Falken διάβασα ότι είναι εκπληκτικά και πολύ καλά στα τεστ βγήκαν (στη συγκεκριμένη διάσταση). Τα Pirelli είναι All Time Classic, σκυλιά σε διάρκεια, αλλά δεν ξέρω εάν θα ζεσταίνονται γρήγορα, είναι και τα ακριβότερα. Τα NEXEN τα έχω τώρα σε χειμερινά, αρκετά ικανοποιημένος είμαι, αλλά σε καλοκαιρινό ελαστικό (που το πιέζω πολύ περισσότερο) δεν ξέρω αν θα είναι εξίσου καλό, όμως είναι τα πιο φθηνά.
Για πείτε μου απόψεις επί του θέματος....
Πάρε
4) Nexen Nfera SU4 XL (304€)
η "συνέχεια" του SU1, γροθιά στον ανταγωνισμό ;)
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N-Fera-SU4.htm
https://www.youtube.com/watch?v=PcbA4qf2Jtc
Βασίλη, κλίνω προς αυτά για δοκιμή..... Όπως με εξέπληξαν θετικά και τα Hankook που τα έβαλα δοκιμαστικά και κόλλησα....
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ειχα Hankook ventus s1, τιμιο λαστιχο και με sidewalls απο ατσάλι!!
Εγώ τα τελευταία χρόνια φοράω στο αμάξι μου (evo9, 350+ άλογα, 1500+ kg) αυτά τα πιρέλια και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Δεν είχα θέμα με το ζέσταμα, κρατάνε μια χαρά και βγάζουν χιλιόμετρα (τηρουμένων των αναλογιών).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο topmar
βασίλης
Το p-zero, το "σκέτο" φυσικά, όχι οι χαζομάρες nero κλπ, είναι πολύ καλό ελαστικό.
Πρόσφατο στην πίστα της Σερρών δοκιμάστηκαν και τα Michelin pilot sport 4s.
Έχει κανεις άποψη για το λάστιχο αυτό ?
Διαβάζω βέβαια καλές κριτικές αλλα θα ήθελα και μια γνώμη από εδώ
Άλλα τα δεδομένα σε σχέση με το δικό σου τέρας βέβαια, αλλά ευχαριστώ για την κατάθεση της άποψης....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tsapi
Βασικά με προβληματίζουν οι πολύ μέτριες κριτικές του συγκεκριμένου ελαστικού, εδώΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/P-Zero.htm
Υπόψιν ότι έχουν αντικατασταθεί από τα καινούργια PZ4 κιόλας...
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Continental 6 δεν έχω παράπονο.
Η αλήθεια είναι πως δεν δίνω πολύ σημασία στις κριτικές του tyrereviews. Ο καθένας γράφει την άποψή του, επίσης υπάρχουν περιπτώσεις που έχει γράψει μόνο ένας και μάλιστα κακή κριτική οπότε τα ποσοστά του ελαστικού είναι πολύ χαμηλά. Προσωπικά βλέπω που το χρησιμοποίησε το λάστιχο ο καθένας, σε τι αυτοκίνητο και σε ποιές συνθήκες, προτιμώ αυτούς που πάνε πίστα ή οδηγούν γρήγορα σε στροφοδιαδρομες, αν μια θεία για παράδειγμα φορέσει το pilot sport cup θα τσακιστεί στο πρώτο χιλιόμετρο, Ε δεν θα λάβω υπόψη την γνώμη της, καταλαβαίνετε πως το εννοώ. Και φυσικά έχω καλύτερη άποψη άν το δοκιμάσω, το p-zero το εχω δοκιμάσει σε 330 compressor και μου άρεσε.
Αλλά και πάλι λέω αυτό που λέω πάντα, το ελαστικό είναι πολύ προσωπική υπόθεση του οδηγού!
Καλό και να βγάλει πολλά χλμ δύσκολο το βλέπω.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο topmar
Για τα Falken έχω ακούσει πολύ καλά λόγια αλλά χλμ δεν βγάζουν δηλ τα έχει φίλος σε 320 Ε92 δεν θυμάμαι τύπο όμως και του κρατάνε περίπου 30000 χλμ.
Τα p zero που φόραγα εγώ μετά τα 25000 ήταν πέτρες...
40.000 χιλμ. με συμβατικο δυσκολο! 40.000 βγαζουν μονο τα ρανφλατ ...οποτε να καποιο συμβατικο βγαζει 30.000 προτιμησε το
Ποτέ δεν τα συμπάθησα τα συγκεκριμένα, γιαυτό και τα απέκλεισα εξαρχής....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILLYS
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εν μέρει έχεις δίκιο, γιατί κι εγώ κοιτάζω τις λεπτομέρειες του γράφοντος την κριτική, εάν είναι στο δικό μου οδηγικό στυλ με ίδιο ή παρόμοιο αυτοκίνητο..... Thanks για την άποψη για τα Pirelli...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Χμ, με προβληματίζουν αυτά που γράφεις... Εάν είναι να βγάλουν πάλι έως 30.000 ΚΜ, βάζω τα ήδη δοκιμασμένα Hankook....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Ώστε μετά τα 25.000ΚΜ πέτρα τα Pirelli ε; Πολύ κακό αυτό....
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Φίλος με ολόιδιο όχημα με το δικό μου, είχε τα προηγούμενα Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (όχι τα 3 που είναι νεότερα) και ήταν σε γενικές γραμμές ικανοποιημένος... Του έβγαλαν δε και σχεδόν 50.000 ΚΜ....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dreamer
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Είπα να σου το πω για τα Hankook αλλά είδα ότι θέλεις αλλαγές...
Ναι συμφωνώ βάλε ξανά τα ίδια και άσε τα πειράματα.
Καλές γιορτές
Τα Goodyear είναι ίδιο εργοστάσιο με τα Dunlop
Τα Hankook έχουν ίδιο ακριβώς κόστος με τα Goodyear, 320€.....λες ε; Με το ζόρι να βγάλουν 30.000ΚΜ όμως.... Άραγε τα Goodyear μήπως;; Όμως τα θάβουν στις κριτικές στο Skroutz τα συγκεκριμένα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Κάνε μία δοκιμή να το μάθεις. Τι να σου πω
Κατά τη γνώμη μου, ρόλο δεν παίζει μόνο ο αριθμός των χιλιομέτρων αλλά και η ηλικία του ελαστικού. Άλλο πράμα 25χιλ χλμ σε ένα λάστιχο 2 χρόνων και άλλο σε ένα λάστιχο 5 χρόνων. Μετά από 5 χρόνια δεν είναι παράλογο ένα λάστιχο να έχει χάσει τις ιδιότητές του (να είναι πέτρα, να έχει σκισίματα κτλ κτλ), κι ας έχει κάνει λίγα, αναλογικά, χιλιόμετρα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο topmar
Επειδή δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα με το έβο, μία φορά κράτησα τα πιρέλλια κάτι παραπάνω από 3 χρόνια και δεν είχα παράπονο από τις ιδιότητες του ελαστικού. Ήταν όμως με περίπου 20χιλ χλμ.
βασίλης
Tα Michelin primacy 3 κρατησανε για πανω απο 50Κ χλμ και ηταν αριστα μεχρι τελους.Τωρα εχει βγει το primacy 4.