Καλημερα!
Εχει διαφορα σε σχεση με μαμα και ναι ελεγα οτι καπου εκει ειναι τα αλογα
Αλλα δεν ειναι τελικα!
Printable View
Αν υπηρχε προβλημα με καποιο εξαρτημα οι καμπυλες θα ηταν και κατσαρες και μη γραμμικες ανα ευρος στροφων.
Πρεπει να δεις τα psi στο ευρος στροφων και μηπως να ξαναφορτωσεις το προγραμμα που λεει ο Γιαννης.
Εδώ Σπυρο...
software@esstuning.com
asbjorn@esstuning.com
Ο Asbjorn ειναι πολυ οκthumb
Αλαξες σχαστρες ?
Απαντησε ο Roman απο την ess οτι δεν αναγνωριζουν δυναμομετρηση απο αλλο δυναμομετρο εκτος απο dynojet!!! Γιατι αραγε;;;
Τον ρωτησα να μου λεπτομερειες για το πως δουλευει το προγραμμα και μου ειπε να ρωτησω τον Asbjorn ...
Αναμενω απαντηση και απο αυτον !
Δεν παρακολούθησα όλη τη συζήτηση αλλά με δεδομένο ότι τα μαμά n54 βγάζουν 275-280 άλογα τροχό (μου διαφεύγει σε τι είδους δυναμόμετρο, νομίζω mustang) και το stg 2 της ess δίνει 85 άλογα είναι πολύ πιθανόν να είσαι οκ.
Μέτρα και την πίεση που φτάνει στις σκάστρες και αν χτυπάς 14psi νομίζω δεν έχεις λόγο να ανησυχείς.
Όντως. Νόμιζα είσαι 360.
Περιμένεις να σου πουν τι απο την ESS ???
Ρε φιλε μια κονσερβα προγραμμα εβαλα και το μονο που ξερω ειναι οτι σηκωνει μεχρι 14 psi...
Του εδωσα και το vin μου να κοιταξει και περιμενω απαντηση
Μπορει να μου πει ξαναπερνα το stage 2... Ξερω γω ,τι να πω..
Σε αυτήν την αγγελία πάντως https://www.car.gr/classifieds/cars/view/5755271/ αναφέρει ότι με μαμά σκαστρες πάει πολύ καλύτερα.
Καλημερα!
Απαντησε και ο αλλος ...
Superflow can not be used for any type of comparison testing as they read all over the place. Find a DynoJet which is comparable all over the world. You should make 335-360whp depending on hardware on car and fuel used when all is correct. Stock car is 265-275whp. Locate a dyno on www.dyonjet.com
Normally you will see 14.5PSI peak on the stage 2 file, it is possible that you run the Stage 1 file which is 12.5PSI.
I could not find any E-Flash record on your VIN, do you have the older DirectFlash unit? If so, email me the original file again.
Regards,
Asbjorn Bohn
ESS Performance Products USA Inc.
E-Mail : asbjorn@esstuning.com
Web : https://www.esstuning.com
Tel : (480)525-9160
Θελει να σου πει οτι να πας σε DynoJet δυναμομετρο να μετρησεις.
καλα ειναι πριν κανεις οτιδηποτε να κανεις ακομη μια δυναμομετρηση σε DynoJet αν βρεις για να εχεις και μια εικονα απο εκει.
Dyno με Dyno τελικα υπαρχουν διαφορες και δεν μπορει να βγαλει ακρη κανεις πιστευω το πως ειναι σεταρισμενο το καθενα.
Ξερεις η κλασικη συζητηση αυτο ειναι "αυστηρο" δυναμομετρο κλπ.
το τι ειναι αυστηρο και τι οχι δεν μπορει να το προσδιορισει κανεις πιστευω εκτος απο αυτους που εχουν τα Dyno που και αυτοι πολλες φορες δεν μπορουν λογω ελλειψης γνωσεων πανω στο μηχανημα και το σεταρισμα του.
Αυτοι παντως οι βελτιωτες οπως η ess η evolve εχουν μια εικονα για το πως μετραει το καθε dyno γιατι ειναι η δουλεια τους.
Γνωμη μου ειναι να κανεις και αλλου ενα dyno μονο και μονο για να εχεις μια εικονα. αλλα να ειναι περιπου ιδιες οι συνθηκες οσο μπορεις, θερμοκρασια περιβαλοντος κλπ. οσο γινεται δηλαδη.
Επισης καλα ειναι να κανεις και κανενα πατηματακι με κανενα εργοστασιακο 335 η κατι παρομοιο το οποιο να ειναι πανω κατω στην υποδυναμη σου. για να δεις διαφορες
Αυτα. απο εκει και περα αν δεις οτι κατι ειναι λαθος στο reflass η φορας stage 1 απο λαθος το βλεπεις στην πορεια και το διορθωνεις.
Υπαρχει Dynojet στην θεσσαλονικη ;
Γνωριζει κανεις ;
Καλησπερα παιδια!
Ενημερωνω για το θεμα που ειχα με το αυτοκινητο
Καταρχην αλλαξα τις σκαστρες forge με τις μαμα και μπορω οτι ειχε μικρη διαφορα προς το καλυτερο και τις αφησα!
Αλλαξα σωληνακια υποπιεσης για να ειμαι σιγουρος οτι δεν υπαρχει θεμα και απο αυτα! Αφου βγηκαν και τα κοιταξα ,φαινοντουσαν ενταξει αλλα τα αλλαξα για σιγουρια! Καμια διαφορα σε αυτην την περιπτωση!
Και τελος ειχα παραγγειλει απο ESS ( απο τον Νικο m3est) το καινουριο καλωδιο
E-flash για να ξανα περασω το stage 2
Στην αρχη η ESS σου εδινε το direct flash unit για να φορτωνεις το προγραμμα
Πλεον στελνει αυτο το καλωδιο το οποιο απο την obd πηγαινει στο laptop και με ενα προγραμματακι για το laptop φορτωνει το προγραμμα !
Για να γινει σωστη δουλεια ομως επρεπε να επαναφερω το αυτοκινητο σε stock μορφη! Ετσι και εγινε ! Πηγα στην bmw και εγινε ολικο update σε περιπου ενα 3ωρο!
Διαβασα την ecu με το καινουριο καλωδιο και 24 ωρες ειχα το stage 2 μεσω email
Το φορτωσα και το χαμογελο ηρθε ξανα στα χειλη μου!
Ποτε δεν ηταν ετσι ! Και στα ψηλα που δεν κρατουσε πιεση τωρα πηγαινει σφαιρα!!!
Συνημμένο Αρχείο 30043
Αυτο ειναι το το E-flash που στελνει πλεον η ESS
Και το usb που περιεχει το προγραμμα για το laptop
Αντε ωραια καλοδουλευτο λοιπον.thumb
αρα μαλλον ειχε θέμα με το προγραμμα που φορουσες.
καντο ενα dyno τωρα να δεις τι γινεται
Οποτε θες Σπυρο. thumb
Μπράβο, χάρηκα κι εγώ που το έφτιαξες!
Μπράβο φίλε! Πολύ χάρηκα που βρήκες άκρη τελικά!!!
Καλά Πατήματα!
Πόσο κόστισε στην BMW να το ξανακάνουν μαμά;
https://images.tapatalk-cdn.com/15/0...e283d8a8a7.jpg
Την επόμενη φορά να μπει μονο για το προβλέπομενο service φιλε και για τίποτα άλλο !!!
Sent from my iPhone using Tapatalk