Printable View
Εχω μια "προσφορα" για το δικο μου (320si 7/2006 με 133.500χλμ) + 20κατιτις χιλιαρικα, για ενα X1 1.8d xdrive, μοντελο 4/2011, 10.οοο χλμ και αρκετουτσικα extra. (δερματα, xenon, ζαντολαστιχα 18αρια κλπ)
Η προσφορα ειναι καλη για εκεινον που την κανει οχι και για εμενα ομως, μιας και "αξιολογει" το δικο μου για 10.000 :hystericalbs1:
:shok::shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
καλορίζικο φίλε, πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα
:thanks:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tazeus
Γενικά, σαν καινούριο αμάξι, ένα παράδειγμα ωστόσο θα μπορούσε να είναι το πιο ακριβό TIGUAN στην έκδοση 2.0 200 PS DSG7, όπου κοστίζει 450 ευρώ λιγότερα από το 4κινητο Χ1.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tazeus
Σωστός, αλλά συνήθως ο ανταγωνισμός προσφέρει περισσότερα extras από την αρχική ακόμα έκδοση. Even mec does this!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tazeus
X1 E90Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tazeus
Μήκος 4454 4520
Πλάτος 1798 1817
Υψος 1545 1421
Μεταξόνιο 2760 2760
Μετατρόχιο εμπρός 1500 1500
Μετρατρόχιο πίσω 1529 1513
Χώρος αποσκευών min (λτ./ vda) 420 460
Δοχείο καυσίμων (λτ.) 61 60
Πέρα από τα νούμερα όμως και στο μάτι δείχνει αρκετά μικρότερη, θυμίζοντας περισσότερο σειρά 1 ειδικά στους χώρους για τους πίσω επιβάτες.
για βαλε τωρα και τις διαστασεις συγκριτικα με την χ3 Ε83 ή και με την καινουργια γιατι οχι?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Θα θεωρούσα άδικη την σύγκριση Γιάννη με την νέα Χ3, δεδομένου ότι η Χ1 είναι στην ουσία Ε ενώ η νέα Χ3 είναι F.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
Επειδή όμως δεν έχω αυτή τη στιγμή διαθέσιμα τα στοιχεία της Ε83 αναπόφευκτα η σύγκριση θα γίνει με την νέα Χ3:
Χ1 Χ3
Μήκος 4454 4648
Πλάτος 1798 1881
Υψος 1545 1675
Μεταξόνιο 2760 2810
Μετατρόχιο εμπρός 1500 άγνωστο
Μετρατρόχιο πίσω 1529 άγνωστο
Χώρος αποσκευών min (λτ./ vda) 420 550
Δοχείο καυσίμων (λτ.) 61 67
Χ1 Χ3 Χ3 Ε83
Μήκος 4454 4648 4569
Πλάτος 1798 1881 1853
Υψος 1545 1675 1674
Μεταξόνιο 2760 2810 2795
Μετατρόχιο εμπρός 1500 άγνωστο ?
Μετρατρόχιο πίσω 1529 άγνωστο ?
Χώρος αποσκευών min (λτ./ vda) 420 550 απο 480 εως1560
Δοχείο καυσίμων (λτ.) 61 67 67
Καλοτάξιδο κι απο εμένα! Σωστό μοτέρ για τέτοιο αμάξι!thumb
Τα νουμερα ηταν το πρωτο που ειδα, απλα δε μου φαινεται και τοσο μικρο. Για αυτο που υποτιθεται οτι πρεπει να ειναι τουλαχιστον. Το χ3 η σειρα f ειναι σε μεγεθος σαν τη πρωτη γενια χ5. Το χ1 ουτε suv δεν ειναι, crossover ειναι ξερω γω..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Οσο για τα extra πραγματικα η bmw ειναι η χειροτερη.
Το tiguan ειναι φθηνοτερο αλλα το tiguan το diesel οχι.
Σα διλιτρο diesel τετρακινητο και μονο ειναι για μενα πολυ καλη επιλογη. Ειδικα με τις προσφορες στη τιμη που ειχε (και συνηθως κανει) η bmw. Δε ξερω με τη vw τι γινεται.
PS το μονο που με ενοχλει που δεν εχει το αυτοκινητο ειναι αντιθαμβωτικοι καθρεπτες!!!! Το vw group πρεπει να τους παιρνει πολυ φθηνα γτ και τα σκοντα εχουνε μου φαινεται!! Μεγαλο πραμα το χειμωνα στην εξοχη..
Όπως προ είπα, το Χ1 ήταν αρχικά μέσα στα πλάνα για αγορά, μιας και εμφανισιακά μου αρέσει πολύ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tazeus
Στηρίζεται όμως στην πλατφόρμα του Ε90 κ περίμενα κατιτίς παραπάνω από την ήδη στενόχωρη 3άρα.
Είχα συνηθίσει από τη μία την 5άρα που είχα, από την άλλη ένα αβένσις του '98 του πατέρα μου (500lt χώροι αποσκευών από το '98.. + χώροι για επιβάτες) οπότε μου φάνηκε μικρό - επίπεδα άσσου.
Για τους καθρέπτες είμαστε σίγουροι ότι δεν έχει ή μήπως έχει κ λειτουργούν αυτόματα;