Για αρχή ας έχει clima αντί περιστρεφόμενους διακόπτες.
Printable View
Για αρχή ας έχει clima αντί περιστρεφόμενους διακόπτες.
Αφού και το κλίμα έχει το κουμπί με την νιφάδα για ''ενεργοποιηση/απενεργοποιηση'' που διαφέρει με το το απλό με τους περιστρεφόμενους διακόπτες?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...tc1d1246-1.jpg
Χοντρικά:
Στο clima έχουμε 2ζωνική ψύξη, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ροή αέρα με αυτόματη από/ενεργοποίηση του.
Επίσης έχουμε ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Τα παιδιά εδώ σίγουρα θα ξέρουν να μας που με λεπτομέρεια τις διαφορές των δυο συστημάτων.
Συμφωνώ.
Αλλα έχουν ~700¤ διαφορά......Δεν καταλαβαίνω την ύπαρξη του κουμπιού ''νιφάδας'' στο clima. Ποια η διαφορα όταν είναι ενεργοποιημένο η όχι ?
Πατωντας τη νιφαδα μπαινει σε λειτουργια η ψυξη.
Επειδή αναφέρατε κάποιοι για πολλαπλασιαστές ως πρόβλημα, αυτό ισχύει για τους e.d. κινητήρες με τα 122 άλογα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Socratis
Ο προηγούμενος με τα 115 είναι αρκετά αξιόπιστος και το παιδί με τα λεφτά που διαθέτει άντε να πάρει άσσο μέχρι το 2006, οπότε σίγουρα πάει για τον "παλιό" κινητήρα.
Γενικά ο άσσος και οδηγικό ενδιαφέρον έχει (περισσότερο από κάθε άλλο αμάξι της κατηγορίας του) και καλή ποιότητα έχει (όχι αντίστοιχη 3αρας και άνω αλλά σίγουρα πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας) και γενικά είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αλλά το κόστος συντήρησης σίγουρα δεν είναι το ίδιο με κάποιο opel astra ή ford focus, αφού τα ανταλλακτικά τσούζουν σε κόστος.
Επίσης, το 207gt πχ δεν έχει καμια σχέση σε γκάζι με τον άσσο, ενώ είναι και ποιοτικότατο και με αντίστοιχους χώρους, οπότε υπάρχουν λόγοι να πας εκεί κι όχι στον άσσο. Άσε που η bmw θα είναι πάνω κάτω του 2005 ενώ το gt του 2008.
Αλλά κι εκεί μιλάμε για αυξημένο κόστος συντήρησης και μέτρια αξιοπιστία λόγω thp κινητήρα.
Cooper s στα λεφτά που ψάχνεις δεν παίρνεις ούτε με σφαίρες της προκοπής.
Γενικά πάντως, μην έχεις στο μυαλό σου μόνο το κόστος κτήσης αλλά και το συντήρησης.
Αν το budget σου είναι περιορισμένο, κοίτα καλύτερα κανα ατμο 1600αρι 207/c4 που και καλά πάνε (σαν την 116 σίγουρα) και σκυλιά είναι και φτηνά σέρβις έχουν και μπορείς να βρεις στα λεφτά που ψάχνεις με αρκετά λιγότερα χιλιόμετρα.
ιδεα......
γιατι να μην παρει ενα ε46 316 το παιδι??..με αυτα τα χρηματα ανετα παιρνει...ενα του 02-04....διπορτο...και αφου δεν μας νοιαζουν τα γκαζια...παρα μονο η βολτα...το αμαξι λογικα δεν θα χει κανα ιδιαιτερο θεμα..το μοτερ σκυλι...για πολλα πολλα χιλιομετρα...και εχει ενα coupe..πολυ ομορφο αμαξι!κατ-εμε δεν υπαρχει συγκριση με ασσο...και ακομα και σημερα τα κουπε τα χαζευω στο δρομο....
Λοιπον παιδια εχω δει και αλλα 2 αυτοκινητα τα οποιοα μου αρεσουν εξωτερικα αλλα δεν εχω ιδεα αν ειναι καλυτερα
Μιλαω για Το alpha romeo Mito 2008-2009 και το vw Golf gti 140 ,και τα 2 ειναι 1400 cc.Εχουν συγκριση αυτα τα αυτοκινητα?
Μπες στο Cafeteria.gr...Θα ξερουν να σου απαντησουν εκει σιγουρα!!!
Πέρα από την πλάκα τωρα. Το μίτο το είδα δεν μου άρεσε. Όποτε ανάμεσα σε bmw 116 και golf gt πιο θα παίρνατε και γιατί. Την αγορά θέλω να την κάνω άμεσα.