Offset γνωμες

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο big-mac

Ολοκληρομενη μετατροπη στα μηχανικα μερη, εξωτερικα ειναι μαμα (320ci 2,2), ακομα και η εξατμηση ειναι δυμπουκι αριστερα. Πριν κανω την μετατροπη φορουσα πισω προσθηκες 1,6 τις οποιες φοραω και τωρα και η ζαντα ειναι στο ιδιο σημειο με πριν. Να αναφερω οτι φοραω αναρτησεις ΒC φουλ ρυθμιζομενες (υψος-καμπερ-σκληροτητα).

---

19αρες γνησιες απο Μ3 θελεις να βαλεις;
Οφσετ;
Μπροστα φορας ακρα κομπλε απο Μ3;
Το Μ3 πισω ειναι πιο φαρδυ απο απλο Ε46, περα απο τα φτερα πισω, φαρδαινει απο οφσετ ζαντων (μικρο).

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

19αρες γνησιες απο Μ3 θελεις να βαλεις;
Οφσετ;
Μπροστα φορας ακρα κομπλε απο Μ3;
Το Μ3 πισω ειναι πιο φαρδυ απο απλο Ε46, περα απο τα φτερα πισω, φαρδαινει απο οφσετ ζαντων (μικρο).

---

-Οχι γνησιες, για ρεπλικα Μ3 csl μιλουσα και μαλιστα με προφιλ 40/19 μπροστα και 35/19 πισω οπως εβγαζε τα τελευταια Μ3 Ε46.
-Ολο το αμαξι μηχανικα ειναι Μ3 κομπλε.
-Τα ψαλιδια πισω ισως εχουν το ιδιο μηκος με το απλο

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο big-mac

-Οχι γνησιες, για ρεπλικα Μ3 csl μιλουσα και μαλιστα με προφιλ 40/19 μπροστα και 35/19 πισω οπως εβγαζε τα τελευταια Μ3 Ε46.
-Ολο το αμαξι μηχανικα ειναι Μ3 κομπλε.
-Τα ψαλιδια πισω ισως εχουν το ιδιο μηκος με το απλο

---

Αν δεν βάλεις τα OEM M3 offset ζαντών για να γίνει το αμάξι Μ3 ως προς το μετατρόχιο θεωρώ λάθος το 40/19 και 35/19 γιατί δεν είναι Μ3 ,ψηλώνει το αμάξι.

Αν έχεις βάλει Μ3 μηχανικά μπροστά, δηλαδή ημίμπαρα-ακρόμπαρα, ψαλίδια-σινεμπλοκ ακραξόνια-φρένα, τοπ μάουντ δεν βρίσκουν οι τροχοί στα απλά φτερά σου;

Πίσω οι αποστάσεις ειναι οι ίδιες όμως για να το κάνεις Μ3 μετατρόχιο χρείαζεσαι τις γνήσιες ζάντες ή κάποιες άλλες με offset 27,διότι το αυξημένο πίςω μετατρόχιο του Μ3 πηγάζει από τις ζάντες, πράγμα το οποίο δε μπορείς να το κάνεις αν δεν αλλάξεις τα πίσω φτερά με αυτά του Μ3.

Αν μας έδειχνες κάποιες φώτο απο το κάρο σου θα μας βοηθούσες περισσότερο. Γκιβ ας γιορ μπι εμ ντάμπλιγιου... :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Μια χαρα θα εισαι και λογικα θα μπορεις να βαλεις και 255/35/18 πισω, διοτι με μαμα αναρτηση θα ειναι "ψηλο" το αμαξι.. πισω, το 225/40/18 στις 9,5 θα δειχνει αηδια..

---

Το ξερω κ εχω δει πως ειναι σε 9.5αρα το 225, αλλα σκεφτομαι πως αν καποια στιγμη τυχει να το φορτωσω πισω κ λογο βαρους καθεται η μου την βαρεσει κ το χαμηλωσω ελαχιστα να μην εχω θεματα..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο big-mac

-Οχι γνησιες, για ρεπλικα Μ3 csl μιλουσα και μαλιστα με προφιλ 40/19 μπροστα και 35/19 πισω οπως εβγαζε τα τελευταια Μ3 Ε46.
-Ολο το αμαξι μηχανικα ειναι Μ3 κομπλε.
-Τα ψαλιδια πισω ισως εχουν το ιδιο μηκος με το απλο

---

Αν βαλουμε σε απλο Ε46 τα ψαλιδια και γενικα ολο το μπροστινο συστημα απο Μ3, οι μπροστα τροχοι βγαινουν κοντα 2 ποντους πιο εξω απο το απλο..
Να παρεις ζαντες με οφσετ για απλο Ε46, οχι για ///Μ.. (παραπισω αν κανεις και το λουκ, με προσθηκες θα μπορεις να φερεις το οφσετ στα ΟΕΜ νουμερα του Μ3).
Λογικα διαστασεις θα πρεπει να βαλεις 235/35/19 μπροστα και 255/30/19 πισω..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο SoNiC_77Gr

Το ξερω κ εχω δει πως ειναι σε 9.5αρα το 225, αλλα σκεφτομαι πως αν καποια στιγμη τυχει να το φορτωσω πισω κ λογο βαρους καθεται η μου την βαρεσει κ το χαμηλωσω ελαχιστα να μην εχω θεματα..

---

Τα κουπε εχουν περισσοτερο χωρο απο σενταν κτλ..
Και λιγο να το χαμηλωσεις με 18x8.5 ET35 μπροστα (225/40/18) και πισω 18x9.5 ET40 με 255/35/18 θα εισαι μια χαρα..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο JiMk86

Αν δεν βάλεις τα OEM M3 offset ζαντών για να γίνει το αμάξι Μ3 ως προς το μετατρόχιο θεωρώ λάθος το 40/19 και 35/19 γιατί δεν είναι Μ3 ,ψηλώνει το αμάξι.

Αν έχεις βάλει Μ3 μηχανικά μπροστά, δηλαδή ημίμπαρα-ακρόμπαρα, ψαλίδια-σινεμπλοκ ακραξόνια-φρένα, τοπ μάουντ δεν βρίσκουν οι τροχοί στα απλά φτερά σου;

Πίσω οι αποστάσεις ειναι οι ίδιες όμως για να το κάνεις Μ3 μετατρόχιο χρείαζεσαι τις γνήσιες ζάντες ή κάποιες άλλες με offset 27,διότι το αυξημένο πίςω μετατρόχιο του Μ3 πηγάζει από τις ζάντες, πράγμα το οποίο δε μπορείς να το κάνεις αν δεν αλλάξεις τα πίσω φτερά με αυτά του Μ3.

Αν μας έδειχνες κάποιες φώτο απο το κάρο σου θα μας βοηθούσες περισσότερο. Γκιβ ας γιορ μπι εμ ντάμπλιγιου... :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

δεν τα παω καλα με τους υπολογιστες, οποτε θα τα πουμε και θα τα δουμε ολα απο κοντα σε καποια συναντηση.:thumbsup:thumb

Το φάρδος στις ζάντες πως μετριέται?? Οι δικές μου από άκρη σε ακρη βγαινουν 9,5 ιντσες με το μετρο μπρος πισω. Μπροστά εχουν 225 και πισω 255 λάστιχο. Γινεται?? Οι schnitzer type 3 ειδα οτι εβγαιναν 18x8,5. Τι κανω λάθος?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο teo21

Το φάρδος στις ζάντες πως μετριέται?? Οι δικές μου από άκρη σε ακρη βγαινουν 9,5 ιντσες με το μετρο μπρος πισω. Μπροστά εχουν 225 και πισω 255 λάστιχο. Γινεται?? Οι schnitzer type 3 ειδα οτι εβγαιναν 18x8,5. Τι κανω λάθος?

---

Θα πρεπει να βγαλεις μια μπροστινη και μια πισω και να δεις τι φαρδος γραφουν απο μεσα.. αλλα μαλλον 8,5αρες θα ειναι και οι 4..

Και μπαινει σε 8,5αρες απο 225 μεχρι 255 λάστιχο??