Βασικά ο Libanner πάτησε γκάζι ναουμε και τους πήρε όλους η μπάλα...:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Και εγώ θα γούσταρα να του βάλω ένα β10 αλπίνα επάνω, αλλά τα είπαμε πιο πάνω.
Printable View
Βασικά ο Libanner πάτησε γκάζι ναουμε και τους πήρε όλους η μπάλα...:th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Και εγώ θα γούσταρα να του βάλω ένα β10 αλπίνα επάνω, αλλά τα είπαμε πιο πάνω.
12k είναι τώρα...Εγώ το βλέπω να πουλιέται κανα 20-25k τελικά... Σε 8 ώρες θα δούμε thumb
ρε το π@ύστικο ...:th_Laie_67-1:
next:up:
https://www.ebay.de/itm/BMW-E34-540i...3D351164183145
για να περνάει η ώρα, όχι τίποτα άλλο!!
αλήτικο!
Πολύ το γουστάρω το 5άρι!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner
Τελικα στα 13 εκλεισε,αρκετα χαμηλα!
Δεν νομιζω οτι το συγκεκριμενο ειναι γνησιο Hartge γιατι τα Hartge φοραγανε αλλα οργανα, σαλονι color coded, μεγαλυτερο μοτερ και πολλα αλλα περαν απο τις ζαντες τα αυτοκολλητα, το τιμονι και την θολομπαρα. Επισης η Hartge εγινε γνωστη για τα engine swaps που εκανε οταν ξεκινησε με την Ε21. Οποτε παιδια μια χαρα κανει για project.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης
Επισης με το δικο σας σκεπτικο αμα την μετατροπη την εχει κανει η Alpina, Hartge κλπ τοτε ειμαστε οκ, αμα ομως την κανει καποιος enthousiast ΣΩΣΤΑ τοτε ειναι καταστροφη του αυτοκινητου και αλλα τετοια ωραια. Δεν ειναι ετσι τα πραγματα.
+1Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
Όπως
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...ide_Shop-1.jpg
https://image.europeancarweb.com/f/f...gine_badge.jpg
E87 V8
Την αποψή μου είπα.Οπως και να το κάνεις είναι κρίμα να πάρεις ένα κλασικό αμάξι και να αρχήσεις να το κανιβαλίζεις.Το εργοστασιακό πάντα θα έχει άλλη αξια και απο μεταπώληση και απο όποια άλλη άποψη το δεις.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης