[E46]318i Αλλαγή κινητήρα ή Υπερκυβισμός

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Kostas Maras

φίλε μου βάλε ένα τουρμπάκι που σου λένε τα παιδιά.........ειναι το καλυτερο που εχεις να κάνεις και βεβαια σε μάστορα που ξέρει τι κάνει.......

---

Κοιταξα για τουρμπο και παει περιπου 3000-4000¤ ενω τα μοτερ ειναι πιο φθηνα... Απο την αλλη το μοτερακι που εχω πανω το ξερω και ειναι σε καλη κατασταση και λιγα χλμ (105000)! Καλο το τουρμπο αλλα παει πιο πολλα λεφτα...: shok:

Ισχυει αλλα εχεις μεγαλυτερες δυνατοτητες περαιτερω βελτιωσης αργοτερα συν την νομιμοτητα...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Panagiotis07

Κοιταξα για τουρμπο και παει περιπου 3000-4000¤ ενω τα μοτερ ειναι πιο φθηνα... Απο την αλλη το μοτερακι που εχω πανω το ξερω και ειναι σε καλη κατασταση και λιγα χλμ (105000)! Καλο το τουρμπο αλλα παει πιο πολλα λεφτα...: shok:

---

Δεν ειναι πιο φθηνα.
Μια κομπλε μετατροπη 3000κυβ με εργατικα κτλ φτανει σε αυτα τα χρηματα και
εχεις μοτερ εργοστασιακο.

Για κινητήρα N42Β18 επειδή και εγώ σκέφτομαι για υπέρ κυβισμό τα μέταλλα θα αντέξουν και το διαφορικό?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο harris

Για κινητήρα N42Β18 επειδή και εγώ σκέφτομαι για υπέρ κυβισμό τα μέταλλα θα αντέξουν και το διαφορικό?

---

Εσύ είσαι άλλη φάση,
και ειναι ποιο ευκολα τα πραγματα...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο wheelman

Εαν θυμάμαι καλα χρειάζεσαι τα παρακάτω,
κι ελπιζω να μην ξεχναω κ τπτ...

• Μοτέρ
• Πλεξούδα
• Εγκέφαλο
• Βεντιλατέρ
• Ψυγεία
• Σωλήνες υδραυλικού τιμονιού
• Μπροστά φρένα
• Σασμάν
• Κεντρικος αξονας
• Διαφορικό με μεγάλο καβουκι
• Πίσω φρενα ή αν πας για τριλιτρο θες και τα ακρα γιατι αλλαζουν οι αισθητήρες του ABS & οι ταμπουροδισκοι
• Αντιστρεπτικες, εκτος απο το πάχος η μπροστα εχει κ αλλο σχήμα, λογω του κάρτερ.
• Αμορτισερ-ελατήρια λογω βαρύτερου μοτέρ.

---

Ετσι για να περναμε την ωρα ,να βαλουμε διπλα σε καθε εξαρτημα ενδεικτικες τιμες;:thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Αν δεν εισαι της πιατσας και δεν εχεις γνωσεις ιδιαιτερες πανω στα bmw(που αμα ειχες δεν θα'κανες τετοιες ερωτησεις),ΜΗΝ κανεις αλλαγη μοτερ στο δικο σου αλλα ουτε και αλλη μετατροπη....Δωσε το δικο σου και παρε ενα αλλο ετοιμο,οπως το γουσταρεις......

---

Συμφωνω και συμπληρωνω...
Απο εμπειρια με μετατροπες για να βρεις ολα οσα χρειαζονται θες καλο ψαξιμο,γερο στομαχι,γεματη τσεπη για εξοδα που δεν υπολογιζονται αλλα βγαινουν στην πορεια και το κυριοτερο επιγνωση του τι θες και τι θα σε ικανοποιει μολις αποφασισεις να σφαξεις το οριτζιναλ οχημα σου.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο wheelman

Εσύ είσαι άλλη φάση,
και ειναι ποιο ευκολα τα πραγματα...

---

Δηλαδή?,Ποσο ποιο εύκολα?

Απο οτι εψαξα στο ιντερνετ και βρηκα (δεν ειμαι σιγουρος) ο κινητηρας μου ειναι Μ43TUB19 1800cc. Μου λες οτι η μετατροπη στα 3000 κυβικα θα μου ερθει κομπλε με εργατικα κλπ. κανα 3000 ευρω?? Αν ειναι ετσι και παραμενω νομιμος χωρις να αλλαξω μοτερ εχεις καπου να με στειλεις? Νικαια-Πειραια??

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Panagiotis07

Απο οτι εψαξα στο ιντερνετ και βρηκα (δεν ειμαι σιγουρος) ο κινητηρας μου ειναι Μ43TUB19 1800cc. Μου λες οτι η μετατροπη στα 3000 κυβικα θα μου ερθει κομπλε με εργατικα κλπ. κανα 3000 ευρω?? Αν ειναι ετσι και παραμενω νομιμος χωρις να αλλαξω μοτερ εχεις καπου να με στειλεις? Νικαια-Πειραια??

---

*1900cc 105hp

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Laggispower

*1900cc 105hp

---

Αυτο εχω. Δεν ξερω ομως αν ειναι με τα 105 η τα 118 αλογα.. Οπως και να εχει δεν τραβαει..... :-(