Εχεις δικιο!σκεφτειτε να ειχαν διαφορα οι χρονοι...κανεις δεν θα το σχολιαζε
Με αυτο τον τροπο μα κανουν να το συγκρινουμε με ενα θρυλικο αυτοκινητο που εκανε χροναρες σε πιστα
Printable View
Δεν ισχυει αυτο που λες...Δλδ το καινουριο 328 που ειναι 2λιτρο 4κυλινδρο τουρμπο με 245hp ειναι μαπα δλδ??Αν βγει ενα 2λιτρο-2.5αλιτρο τουρμπατο 4κυλινδρο //Μ με 450hp,εσυ θα λες οτι ειναι μαπα επειδη δεν εχει 6κυλινδρους??Συγχωρεστε με πραγματικα,αλλα δεν καταλαβαινω τι εννοειτε.....
Θρυλικο το Μ3 Ε46,θρυλικο και το Μ3 Ε30,μαπα ολα τα καινουρια bmw γιατι εξελισσονται και δεν μενουν πισω στην ανοθευτη ιστορικοτητα τους......Τοτε λοιπον ισως θα'πρεπε να οδηγουμε ολοι Ε30 και ν'αφησουμε τα Ε90 και τα F10 στους λοιπους αουντο-χοντακηδες....Καπου νομιζω χανετε το νοημα παιδια...
Εχεις δικιο Μιχάλη.
Καλο αμαξι το 46αρι, αρκετα μπροστά για την εποχή του, αλλα ως εκει.
Νομιζω ή BMW και η καθε εταιρία εξελίσσει με την παροδο του χρόνου τα αυτοκινητα και φυσικά τα κάνει καλύτερα απο τα προηγουμενα μοντέλα που έχει φτιάξει. Θεωρώ οτι όλα τα μετέπειτα μοντελα μετα το Ε46 ειναι κάλυτερα και πιο ολοκληρωμένα αυτοκινητα απ ότι ειναι το Ε46 και καλυτερα σε όλους τους τομείς.
Το ιδιο συμβαίνει με τις σειρές ///Μ.
Προσωπικά στο ποστ που έκανα πιο πρίν αναφερόμουν στο θεμα χρονου σε πιστα.
Απο προσωπική εμπειρία, πιστευω ότι λιγα αυτοκινητα με περισσότερα κιλά και λιγότερα άλογα θα μπορούσαν να ειναι κόντα στο χρόνο ενός CSL σε πιστα.
Το 235i δεν ειναι εξαίρεση όσο καλό αμαξι και να ειναι.
Με όλα τα κουμπάκια στο ΟΝ, θεωρώ ότι πολλά μπορούν να γινουν.
το CSL του συγκριτικου δεν φοραει cup..
Δεν φοράει CUP τελικά? Που το λεει?
φαίνεται ολοκάθαρα στο 1:26..