Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bmwz3
:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
Printable View
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bmwz3
:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
Kαλημερα εγω δεν ειχα ιδιαιτερη αποψη για τα Ε36, παρολα αυτα το σωστο αυτοκινητο πρεπει να πληρωνετε, την εποχη που ειχε ο Γιαννης το δικο του, ενας κοινος μας φιλος ειχε ενα φανταστικο Ε36 (το παλιο του Τσαρτα) με την μοναδικη μετατροπη της διαιρουμενες ζαντες της Schnitzer. ΑΠΛΑ ΤΟ ΠΟΙΟ ΟΜΟΡΦΟ Ε36 Μ3 που εχω δει. Επισης γνησιο εχει και ο κολλητος μου απλα πλεον ειναι πιο δυνατο λογο του S54. Tα καλα και προσεγμενα αυτοκινητα κρατανε τα λεφτα τους. Παρολα αυτα το Ε36 παρα ειναι πολυ μοντερνο για εμενα που ειμαι τελειως old school. Το ασημι εγω το γνωρισα απο εναν αλλο κολλητο μου τον Γιαννη τον Αθανασακο ο οποιος πιστεψτε με εχει μια αποψη για τα BMW. Tο αυτοκινητο ειναι πραγματικα ΑΛΛΟΥ!!! Αυτο το 36 ακομα και εγω που ειμαι "ρακοσυλλεκτης" θα το αγοραζα!!!!
Μα το θεμα με το Μ3 Ε36,ειναι ακριβως αυτο!Δεν ειναι σπανιο ακομη στην παγκοσμια αγορα!Σε 10-15 χρονια πιθανον η τιμη ενος τετοιου αψογου Μ3 Ε36,να'ναι πολλαπλασια.Αλλα αυτη τη στιγμη,τα καλα πανευρωπαικως κινουνται στα 7-8000 ευρω...Τη στιγμη που ενα καλο αριστα διατηρημενο Μ3 Ε30,ειδικα αν ειναι και ειδικη εκδοση,ξεπερναει τα 12000 ευρω.....Επισης δυστυχως ή ευτυχως τα 36αρια σε γενικες γραμμες δεν χαλανε ευκολα,δεν σαπιζουν και δεν κοβονται οπως τα Ε30 πχ,οποτε ειναι ευκολοτερο να διατηρηθουν σε αψογη κατασταση,μαρτυρες ειναι ενα τεραστιο ποσοστο Ε36 που βλεπεις αψογα ακομη και μεσα στο φορουμ μονο..Ποσο μαλλον παγκοσμιως!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
Υ.γ 1εγω αν θελω να το πουλησω το 36αρι μου,μονο σκοτωμενο θα φυγει ακομη και σε γνωστη αγωνιζομενο :thumbsdown:
Υ.γ 2 παρε παραδειγμα τα mini cooper τα παλια,ποσο ανεβαινουν οι τιμες τους,καθοτι ειναι δυσκολο και ακριβο,να διατηρηθουν σε καλη κατασταση με το περας του χρονου.
Υ.γ 3 Τα Μ3 Ε36 αυτη τη στιγμη στην Ελλαδα,παιζουν στα 4-6000 ευρω τα μετατροπης,ενω τα γνησια,ουσιαστικα κανεις δεν τα θελει,εκτος αν ειναι παρανομως δηλωμενα διαφορετικα ή ο αγοραστης ειναι συλλεκτης,ή εχει τρελο κολλημα να παρει Μ3 Ε36 γνησιο με Ελληνικες πινακιδες και δεν τον νοιαζουν τα χαρατσια.
Εν κατακλειδι,το θεωρω τοσο πιθανο να πουληθει στα 15000 ευρω,οσο πιθανο ειναι να πουλαω το 37αχρονο κορμι μου σε 18χρονες κορασιδες μοντελες για ξεπαρθενιασμα προς 1000 ευρω εκαστη!!!.....σημειωση:ΔΕΝ μοιαζω στον Ρουβα! :)
Καλησπερα,
Ποιο Μ3 ε30 ξεπερνα της 12000????Απο 20000 και πανω για μετρια κατασταση μιλαμε!
Με 15000 στην ευρωπαικη αγορα με μικροσαπιλες και κουσουρακια!
Ενα καλο και γνησιο Μ3 ε36 ειναι σε πληροφωρο σπανιο,εως 10000 αγοραζεις ενα καλο 3λιτρο η 3,2 σε μετρια κατασταση.Δεν πιστευω να εισαι γνωστης της ευρωπαικης αγορας,ερευνησετο λιγο και ξανασυζηταμε.
Well said!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ALPINAKIAS
15000 για Ε30 Μ3 = απολυτο σκουπιδι. Τα καλα ξεκινανε απο 22,000 + και ειδικες εκδοσεις αρκετα παραπανω. Για Evo II οι τιμες ειναι κοντα 70,000 +
και για dtm αυτοκινητα με πιστοποιημενο αγωνιστικο παρελθον 200,000 +
Κωστα,γι'αυτο εγραψα ΑΠΟ 12000 και ΑΝΩ!Γιατι βρισκεις και με 12 αλλα και με 30.000 ευρω αναλογως την εκδοση και την προιστορια του εκαστοτε αυτοκινητου.Αν θυμασαι καλα,εχουμε εναν κοινο γνωστο για πληροφοριες στην Γερμανικη αγορα ;) (περαν του γεγονοτος οτι εχω οικογενεια εκει.)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ALPINAKIAS
Τεςπα,το θεμα μας δεν ειναι το Ε30..Μην ξεφευγουμε ή ανοιγουμε ξεχωριστο thread για Ε30 αν θες.Διαφωνεις στο σκεπτικο μου για το Ε36??
καλα με την πεινα που θα ερθει στο ελλαδισταν το ξανασυζηταμε για τιμες σε αυτοκινητα..............................
Ενταξει ξεφυγαμε λιγο...μετα μιλαμε γι'αυτοκινητα συλλεκτων κι οχι για καθημερινη κυκλοφορια!Μου'χουν στειλει στ'αρχεια μου,πριν κανα χρονο 2 αψογα Μ3 Ε30,με λιγοτερα απο 15000 ευρω αγορα(οχι Γερμανια)....Μην τρελαινεστε...Ειχα σταμπαρει κι αριστο Μ3 Ε30 με μοτερ ομως V8 M5 E39 στα 22000 ευρω...Βεβαια ο καθενας εχει και τα προσωπικα του δεδομενα στο τι θεωρει αριστο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
Επισης στα 10.000 ευρω υπαρχουν αψογα Μ3 Ε36 3.2 στην Ευρωπη,αλλα μεχρι τα 15000 εχουμε 50% αυξηση που δικαιολογειται απο τι ακριβως???Για να καταλαβω κι εγω που ισως να μην εχω ιδεα απο την Ευρωπαικη αγορα.....
Νομιζω οτι και στα ε36 τα καλα κοματια γινοντε σπανια.Τα καλα ε36 Μ3 πωλουνται αυτη την στιγμη στην Γερμανια στα 15.000!Μιλαμε παντα για αυτοκινητα με προοπτικη ιστορικου,Ατρακαριστα,Γνησ ιο χρωμα,Βιβλιο σερβις,εξτρα,Σαλονι κλπ.Μπορεις να παρεις ομως και με 10000 σε πιο μετρια κατασταση.Το καθε αμαξη εχει και των αγοραστη του.Το θεμα αυτο ειχα με των Στελιο την προηγουμενη εβδομαδα,στην Γερμανια πλεον οι μερακληδες πανε για ε36 Μ3,νομιζω οτι ειρθε η εποχη πλεον και ανεβενουν οι τιμες του(ευρωπαικη αγορα).
γνωμη μου ειναι οτι η τιμη ενος τετοιου αυτοκινητου προσδιοριζεται και απο την εποχη, την συγκεκριμενη εκαστοτε εποχη που πωλειται ενα τετοιο αυτοκινητο.αν υποθεσουμε οτι πανελλαδικος υπαρχουν 2-3 αγοραστες με μπατζετ ασ πουμε στις 15 δραχμες και τα διαθεσιμα αυτοκινητα 10 τοτε η τιμη κατρακυλα ανταγωνιστικα προς οφελος του αγοραστη ,οποιος λοιπον απο τους 10 ιδιοκτητες καιγεται να το δωσει μπορει να κατεβει και στις 10 δραχμες.αν τα αυτοκινητα τα καλα ειναι 2 και οι υποψηφιοι σ αυτην την τιμη ειναι επεισης 2 τοτε οι οροι μπορουν εν δυναμει να αντιστραφουν εις ωφελος του πωλητη