Είναι παααρα πολύ ψηλό και υπάρχει ασάφεια στο τιμόνι καθώς και δεν στρίβει καλα παρόλο που τα αμορτισέρ είναι σκληρουτσικα,πιστεύω με 2ποντα να φτιαξει
Printable View
Είναι παααρα πολύ ψηλό και υπάρχει ασάφεια στο τιμόνι καθώς και δεν στρίβει καλα παρόλο που τα αμορτισέρ είναι σκληρουτσικα,πιστεύω με 2ποντα να φτιαξει
Αν κόψω μια σπείρα τα ελατήρια που έχω,υπάρχει κίνδυνος;
Το να τα κοψεις, δεν ειναι και η καλυτερη ιδεα, αφου αλλαζει η γεωμετρια.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο E60_Arkadia
Παρε χαμηλοτερα ελατηρια.
Επισης μπορεις να ρωτησεις καποιον που το εχει χαμηλωσει να σου πει εντυπωσεις ή ακομα καλυτερα να το δοκιμασεις να δεις αν ειναι του γουστου σου. thumb
χαμηλο 5 ποντους μπροστα, 4 πισω το ειχα απλα πιστευα θα γινει οπως ηταν πριν το χαμηλωσω σε υψος αλλα αυτο καθεται σουζα
Το Σάββατο βρέθηκα με την KonstantinaM3 και αφού της είπα ότι ψάχνομαι για αμορτιερ μου έκανε μια πόταση ένας γνωστός της για τα μπροστινά Bilstein κίτρινα (χοντρομπούκαλα) μαζί με 4άδα ελατήρια χαμηλώματος σχεδόν ολοκαίνουρια στα 100 ευρώ...
Επιπλέον μου είπε ότι κι εκείνη αυτά φοράει στο μίτριο και δεν είναι ιδιαίτερα σκληρά... Αν βάλω Βilstein με συμφέρει πολύ αυτή η προσφορά αν όντως είναι σε καλή κατάσταση... Μέσα στη βδομάδα πρέπει να πάρω μία απόφαση!
Να μπεις σε κάποιο 36άρι με Bilstein και ίδιας διαμέτρου ζάντα με το δικό σου για να καταλάβεις κ μετά αποφασίζεις. Το κοπάνημα είναι κάτι το υποκειμενικό. Προσωπικά τα Bilstein τα απεχθάνομαι...
Λοιπόν θα "χτυπήσω" τη προσφορά που μου έκαναν δηλαδή τα μπροστινά Bilstein ελαφρως μεταχειρισμένα μαζί με τετράδα ελατήρια χαμηλώματος για 100 ευρώ και θα βάλω και πίσω καινούρια αμορτισερ και σε περίπτωση που δεν μου αρέσει η συμπεριφορά στο δρόμο τότε βλέπουμε... Προς το παρόν θέλω το αμάξι να "σφίξει" γιατί πάει "βάρκα-γυαλό" και δεν μου αρέσει καθόλου...:thumbsdown:
Απ' ότι συνενοήθηκα θα τα πάρω σε 1-2 βδομάδες και μιλώντας με τον μηχανικό μου στη Λάρισα θα κανονίσω ημερομηνία τοποθέτησης μέσα στο Νοέμβριο...
Ξέρω ότι μπαίνω σε αγωνιστικά πλαίσια με τα βήματα που κάνω και δεν θα έχω τις ανέσεις που είχα στο δρόμο ή θα μπορούσα να έχω επιλέγοντας κάτι πιο συμβατικό όμως το αμάξι προορίζεται για ψηλά και καλό είναι να ανέβει επίπεδο απ' όλες τις απόψεις...:warriorsmiley:
Καταθέστε απόψεις και αναμείνατε νεότερα...!:thumbsup:
Σε αγωνιστικα πλαισια επειδη βαζεις μια 4αδα bilstein με ελατηρια???Ουτε καν για 2 γυρους σε πιστα δεν κανουν φιλε μου....καθαρα δρομισιο σετ απ επιλεγεις....
Σωστός ο Stunt Mike, επίσης τα bilstein είναι περίεργα από άποψης άνεσης, έχω ακούσει από άτομα(που τα έχουν φορέσει πάντα) πως τους βόλευαν απίστευτα(παρόλο το κοπάνημα) και από άλλους πως δεν τα άντεχαν ,επίσης στους δρόμους μας χωρίς ιδιαίτερη προσοχή μπορεί από το να στραβώσει μέχρι να "σπάσει" (βγάζει λάδι-κάτι τέτοιο δεν θυμάμαι πως μου το είχε πει ακριβώς) έχει γίνει σε άτομο και μάλιστα σε λίγα σχετικά χιλ χλμ και με ήρεμη οδήγηση.
Βέβαια θα μου πεις εκείνος είχε εξακύλινδρο(πιο βαρύ μπροστά μέρος) , μπορεί να έτυχε , μπορεί να έπεσε σε "καλή" λακούβα πολλά μπορεί....
Στο δικο μου φοραω bilstein κιτρινα τα χοντρα, με h/r ελατηρια κοκκινα,με 18αρες, 225/40/18 μπροστα και 255/35/18 πισω.Η αληθεια ειναι οτι κοπαναει λιγο, αλλα δεν με ενοχλει και ιδιεταιρα.Επισης απο θεμα συμπεριφορας στο δρομο,ειμαι αρκετα ευχαριστημενος,αν και στο θεμα συμπεριφορας παιζουν πολλα πραγματα ρολο.Παντως πορωμενο σε ακουω οποτε δεν πιστευω να εχεις θεμα με την σκληρωτητα της αναρτησης.Αλλωστε η ηλικια μας για τετοια ειναι. :thumbsup: Τα πιο χαλαρα set up μετα τα σαραντα :whistle::whistle: