Εχεις βαλθει να πρωτοτυπησεις παντου!!!
Ευγε νεε μου!
Για παμε!
Printable View
Εχεις βαλθει να πρωτοτυπησεις παντου!!!
Ευγε νεε μου!
Για παμε!
Βαγγέλη(και paganis) έχετε σκεφτεί και τη λύση να κάνετε μια απλή κατασκευή στο καπό;
πρόσφατα είχα την εντύπωση ότι ήταν για να μπαίνει αέρας αλλά εκ των υστέρων μου παν πως χρησιμεύει για την εκτόνωση της θερμοκρασίας από το μηχανοστάσιο.
Επίσης πατέντα που είδα και μου άρεσε ήταν δύο τρύπες στον προφυλακτήρα, δεξιά και αριστερά της πινακίδας, τις οποίες ο ιδιοκτήτης τις "κάλυψε" με καπάκια από ηχεία(όπως είναι τα μικρά στρογγυλά στις μπροστινές πόρτες του Ε36).
Εγω το ξαναλε.
Βγαλε τα βραγχια.
Θα δεις διαφορά.
Πανο το καπο μου δεν το χαλαλιζω με τρυπες! το μονο που σκεφτομαι ειναι να τραβηξω παροχη αερα απο κατω και απο τα πλαγια (οπου ηδη υπαρχουν στο ζ3)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
Θα αναγκαστώ να επιμείνω σε αυτό που λέω και ας γίνω γραφικός.
η θερμοκρασία πέφτει και όταν υπάρχει αποβολή του ζεστού αέρα και όχι μόνο όταν υπάρχει είσοδος ψυχρότερου.
ορίστε και η τρύπα που λέμε, ΕΔΩ
με ενα θερμόμετρο, μπορείτε να δείτε τις διαφορές χωρίς να ανοίγετε τρύπες και να σωληνώνετε το μισό αμάξι.
Ρε Σταμάτη κόσκινο θα το κάνουμε το αμάξι;
Εσύ θα το έκανες στο δικό σου;
Καλημέρα.
αλλαξε τα βραγχια ρε συ, βαλε απο το Μ αυτα που ειναι με τις τρυπες και τη σιττα απο μονα τους.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Δεν ειναι αναγκη να πας σε εξτρημ λυσεις.
Δεν τρυπας κατι απο οτι βλεπω, αφαιρεις το ενα και βαζεις το αλλο.
Επειδη δεν εχω δει απο μεσα πως ειναι, δεν εχει τρυπα εκει το φτερο ετσι και αλλιως η ειναι μονο στο Μ ετσι;
Ούτε τα βραγχια απο το Ζ3Μ θέλω, δεν θέλω να δειχνει Μ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Snoopy
Το αμάξι πρέπει να δείχνει σαν ένα απλό :whistle: εξακύλινδρο (διπλή μπούκα πίσω) Ζ3 με m-pack (φουσκωμένα φτερά πίσω).
Ετσι ακριβώς ήταν (σε εμφάνιση) το 2.8 m-pack.
Και ασε τους ανυποψιάστους να ψάχνουν απο τί "την έφαγαν"... :th_Laie_67-1: