Θελω κατι παραπανω..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmw33

το εχω 2 χρονια το αμαξι φιλε..για καλο γνησιο πρεπει να δωσω 20κ..δεν διαθετω τοσα..και αδηλωτο να ειναι δεν με ενοχλει ξερω βεβαια τι μπορει να γινει αν με πιασουν..και μενα μου αρεσε η λυση με την τουρμπινα αλλα λογικο δεν ειναι καποια στιγμη να μου βγαλει προβλημα??ενω με ενα μοτερ μ3 μαμα ειναι αλλιως..δεν εχω και μεγαλη εμπειρια πειτε μου εσεις..οσοι εχετε οδηγησει μ3 δεν ειναι φοβερο συναισθημα?

---

Εγω δεν θα κυκλοφορουσα Μ3 Ε46 αδηλωτο,ειδικα αμα εχει και τα φουσκωματα!Ειναι κραχτης τ'αμαξι και βουτυρο στο ψωμι του καθε ασφαλιστη,αν τρακαρεις!
Οσον αφορα τα προβληματα των τουρμπισμενων,δλδ θεωρεις εσυ φουλ αξιοπιστο ενα Μ??Μαλλον δεν ξερεις τι εχουν πληρωσει οι απανταχου κατοχοι Μ3 σε ζημιες,ειδικα τα αυτοματα.....
Ετσι οπως το βλεπω,αν θες Μ,πουλα το δικο σου και παρε ενα γνησιο.Τα 20.000 που λες ειναι πολλα,υπαρχουν καλα Μ με 13-18οοοΕ.Θες αδηλωτο?Παρε μια ετοιμη μετατροπη(υπαρχουν πολλα καλα).
Οσον αφορα την αισθηση τουρμπο vs ατμοσφαιρας,το καθενα εχει τους οπαδους του.....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmw33

το εχω 2 χρονια το αμαξι φιλε..για καλο γνησιο πρεπει να δωσω 20κ..δεν διαθετω τοσα..και αδηλωτο να ειναι δεν με ενοχλει ξερω βεβαια τι μπορει να γινει αν με πιασουν..και μενα μου αρεσε η λυση με την τουρμπινα αλλα λογικο δεν ειναι καποια στιγμη να μου βγαλει προβλημα??ενω με ενα μοτερ μ3 μαμα ειναι αλλιως..δεν εχω και μεγαλη εμπειρια πειτε μου εσεις..οσοι εχετε οδηγησει μ3 δεν ειναι φοβερο συναισθημα?

---

αλλο ειναι το φοβερο συναισθημα οπως λες και αλλο το να βγαζει ή οχι προβλημα το Μ, που εδω εισαι τελειως λαθος.

Αναθεωρησε τις αποψεις σου διαβαζοντας στην σχετικη ενοτητα Μ για να ξερεις τι μπορει να αντιμετωπισεις και ποσο κοστολογειται.

Το ιδιο ισχυει και για το τουρμπο.

οικονομικα με περνει να το συντηρησω παιδια..αυτο για τον φιλο που ρωτησε τι δουλεια κανω..βεβαια δεν ξερω τι ζημιες μπορει να βγαλει οπως λετε το Μ και αν μπορω να τις πληρωσω..οταν λεω για συντηρηση ενοω τελη βενζινες σερβις..παντα υπαρχει κατι που θα βγει στην πορεια βεβαια...παμε προς τουρμπισμα μαλλον..γυρω στα 220 αλογα ειμαι καλα..πειτε μου σας παρακαλω τι θα χρειαστω..και αν ειναι ευκολη η διαδικασια.

επισης πειτε μου οι γνωστες ποια ειναι τα σημαντικα υπερ και τα σημαντικα κατα της ατμοσφαιρας vs τουρμπινας..

Εναν κομπρεσορα θες και καθαρισες.
Ρωτα τον Βασιλη ποσο δινει το δικο του καθως και αν δινει και τα φρενα του.
Η δες αν κανεις τραμπα το αμαξι σου με το δικο του.
Καπου στα λεφτα που δινεις θα βγεις.
Νομιζω ειναι κοντα 300+ αλογα

Ρε παιδια εδω ελλαδα εχουμε κανενα τουρμπατο διβανο να δουλευει σωστα?
Ποιος θα το ρυθμισει χωρις να του τα ξηλωσει ολα κ να του βαλει αγραφο?
Το μπλοκ πως θα συμπεριφερθει στις θερμοκρασιες?
Αυτα ειναι αλουμινια κ δεν εχουν χιτωνια.. Μια επινικελωση(νικασιλ) εχουν...

Ποσα αλογα θα μου δωσει ο κομπρεσορας??επισης αν βαλω κομπρεσορα χρειαζεται και κατι αλλο??να κανουμε κατι στο μοτερ ασπουμε?? Το αμαξι που λες φιλε 300 αλογα τι αλλο φοραει??

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmw33

Ποσα αλογα θα μου δωσει ο κομπρεσορας??επισης αν βαλω κομπρεσορα χρειαζεται και κατι αλλο??να κανουμε κατι στο μοτερ ασπουμε?? Το αμαξι που λες φιλε 300 αλογα τι αλλο φοραει??

---

φίλε μου, ψάξε λίγο τα θέματα του φόρουμ, θα βρεις απαντήσεις σε όλα όσα ρωτάς, εχουν συζητηθεί αμέτρητες φορές. Το λέω γιά να μην περιμένεις πλήρεις απαντήσεις σε τούτο το νήμα μονο , υπάρχουν πολλά άλλα με ετοιμες απαντήσεις. thumb

τι του λετε του παιδιου βρε..... :whistle:

βαλε αυτο να σωθεις.... :shok:



https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...21012392_n.jpghttps://farm4.static.flickr.com/3369...46f73ffca8.jpg

Επηδει καιρο θελω κατι παραπανω και εγω !!!!

Να σου δωσω το 3λιτρο με 6χυτο σαζμαν ; ; ;

Μπας και ριξω επανω κανενα s54 σε εμενα και υσηχασω . . .