Ενα εβο 8αρι η 9αρι πολυ θα το γουσταρα να ειμαι ειλικρινης...
Printable View
Ενα εβο 8αρι η 9αρι πολυ θα το γουσταρα να ειμαι ειλικρινης...
Δε μου άρεσε ο μανίσιος και έβαλα της DUMD, μου έχει μείνει ακόμα ο μανίσιος ούτε 200χιλ δεν έχει αγρατζούνιστος!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Το πρώτο στη φωτό είναι το 7αρι εξολοκλήρου από αλουμίνιο και τα ψαλίδια και το άλλο είναι το 8αριΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Μιχαλη πως και δέν πηρες παλι Evo ??? Το 10αρι ειναι πολυ καλο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης
Προσωπικα για μενα, τα εβο σταματησαν στο εννιαρι.
Παλι τα ίδια Τομ Γιατι το λες αυτο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Ποια ιδια?
Μεχρι και το εννιαρι, εμφανισιακα ηταν ολα μα ολα τα εβο πολυ πιο σκληροπυρηνικα. Το δεκαρι ειναι πολυ πιο χλιαρο, αλλα και πιο βαρυ.
Τι να πουμε για το εφταρι, η ακομα ακομα για το μακινεν εντισιον.
Τι σχεση εχει το δεκαρι με.τους προκατοχους. Ακομα και η καγκουροκακιστη αεροτομη εχει αντικατασταθει με μια πιο ντιζαινατη.
Αυτό σηκώνει καφεδάκι :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
και γενικά το 10αρι δεν μου άρεσε θα συμφωνήσω με τον τομ
Tρενοτουμπανοκουκλαρα!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης
και εγω για το σκαθαρι μου. Ο Σπυρος ειναι απλα ΑΛΛΟΥ!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
Δείτε αυτή την ιστορία... https://www.powermag.gr/articleDetails.php?id=282
Το αμάξι (Subaru Impreza TypeR δίπορτο) ήταν του Κακλαμανάκη.
Όταν πήρε Ολυμπιακό μετάλλιο, το έδωσε και πήρε μια 996 Turbo look GT2.
Το πήρε ένας γνωστός μου και το ανέβασε πολλά επίπεδα(τρελές αναρτήσεις, μοτέρ, διαφορικά, lexan τζάμια, carbon parts για πολύ χαμηλό βάρος) και το τρέχει Σέρρες και Μέγαρα.
Το δίπορτο Impreza είναι ΑΛΛΟΥ σαν ομορφιά...