Τελικα παρηγγειλα αυτα: https://www.trade-wind.gr/index.php?...hk=1&Itemid=57 τα λαδια! :mpaks::mpaks:
Printable View
Τελικα παρηγγειλα αυτα: https://www.trade-wind.gr/index.php?...hk=1&Itemid=57 τα λαδια! :mpaks::mpaks:
Θελω τα φωτα σας..καθε ποτε αλλαζω λαδια σασμαν και διαφορικου;;..ε46 330 του 2002.Και τι παιρνει το καθενα;
:thanks:
Τι εγινε ρε παιδια.....κανενας;
:whistle:
Δε θυμαμαι τι παιρνει.
Χωρις να θελω να σε παρω στο λαιμο μου νομιζω 75-90 το σασμαν και 80-90 το διαφορικο. Τσεκαρε το.
Πιο σιγουρος ειμαι για το σασμαν παρα για το διαφορικο...
Τωρα καθε ποτε. Τι να πω?
Να σου πω τη μαυρη αληθεια τσιμπημενα 30 ευρω ειναι.
Εγω τα αλλαζω καθε 20.000 χλμ.
Μου χει μεινει χουσουρι απο ιαπωνεζικο που ειχα παλιοτερα και εγραφε στο σερβις μπουκ λαδια καθε 5.000 και βαλβολινες καθε 20.000 σε συνθηκες σκληρης χρησης(υπο νορμαλ συνθηκες ελεγε λαδια καθε 7.500 και βαλβολινες 45.000).
Εφαρμοζα παντα τη συντηρηση σκληρης χρησης και συνεχιζω στο bmw απ οταν το αγορασα.
Στο κατω κατω αμα δεν ειναι σκληρη η δικια μου χρηση ποια ειναι?? :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:
παιδια να ρωτησω κατι ασχετο με το θεμα σας... ισχυει οτι εδω στην ελλαδα πρεπει να χρησιμοποιουμε στα bmw μας 10w40 λαδια κ οχι 5w30 που συνιστουν στην γερμανια, επειδη εχουμε πιο υψηλες θερμοκρασιες????
Νομίζω πως όχι Κατερίνα: Μετά από κάποια ώρα λειτουργίας μέσα στον κινητήρα έχουμε σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας (όταν όλα δουλεύουν ρολόι). Αυτήν που μας δείχνει και ο δείκτης θερμοκρασίας στο καντράν..
Κάτσε να απαντήσει και κανείς άλλος όμως..
ευχαριστω...βεβαια τωρα τα εβαλα τα 40αρια..........